Noutati :

Pe inca un drum din Timis muncitorii recicleaza asfaltul, lucreaza cu pierderi zero, iar la final soseaua va fi modernizata

10 mai, 2022 - 10:26 AM
Autor: Redactie      
Categorie: ECONOMIC
1

TIMISOARA. Timp de 2 luni se va circula ingreunat pe o sosea din Timis unde au inceput lucrari de modernizare. Este vorba de DN 57 Jamu Mare – Gherman – Moravita.

CITESTE SI: Ar trebui sa fie gata in martie anul viitor, insa nici vorba de lucrari ‘in forta’ la cea de-a treia descarcare de pe Autostrada Vestului la Timisoara. Imagini dezolante de pe santier, sub amenintarea ruperii contractului. Video

Muncitorii DRDP Timisoara vor lucra prin ‘sistemul de reciclare in situ’, o solutie tehnica foarte buna pentru drumuri cu durata de viata expirata, care prezinta o zestre formata din straturi rutiere bituminoase imbatranite.

Practic, asfaltul vechi e frezat si pus intr-un utilaj special in care i se adauga material pietros, liant hidraulic si emulsie bituminoasa. Totul vine amestecat, omogenizat si transformat in asfalt proaspat, care vine mai apoi asternut si compactat la profil, explicau nu demult pentru opiniatimisoarei.ro reprezentantii Directiei Regionale de Drumuri si Poduri Timisoara, care realizeaza intreaga operatiune cu trusa si echipele Sectiei Productie a DRDP.

Metoda a fost folosita cu succes anul trecut in zona Cenei – Uivar – Pustinis – Otelec.

Acum, pe Jamu Mare – Moravita au inceput lucrari de reparatii la structura rutiera in zona localitatii Gherman.
Dupa finalizarea tuturor interventiilor de reparatii se va trece la reciclarea ‘in situ’.

In privinta restrictiilor de trafic, s-au gasit solutii pentru a nu bloca circulatia pe perioada realizarii lucrarilor.

Cat timp vor avea loc aceste lucrari de reparatii la structura rutiera, la finalul fiecarei zile, se asterne piatra sparta, asa cum s-a facut si pe santierul de pe DN 68A. In acest fel, se poate circula peste acest strat, dar cu o restrictie de 30 km/h.
Cand va incepe operatiunea de reciclare, pe sectorul pe care se va lucra, se va proceda la o restrictionare a traficului pe jumatate de cale„, a precizat pentru opiniatimisoarei.ro Alina Sabou, purtatorul de cuvant al DRDP Timisoara.

Santierul complet intre Jamu Mare si Moravita ar trebui sa dureze aproximativ 2 luni.

In paralel, pe un alt sector din Drumul National 57 au loc lucrari de reparatii si consolidare, intre Oravita – Nicolint. Aici durata santierului este estimata la 6 luni.



Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

Rating

  • 1comentarii

recomanda prietenilor

loading...

Pareri

  1. Drumul acela nu are fundatie. Daca nu fac fundatia, in scurt timp revine la starea dezastruoasa actuala.