Noutati :

Operatiune de amploare in cel mai fierbinte punct de pe Autostrada Liliecilor, lotul 4 de pe Lugoj – Deva. Video

8 august, 2018 - 09:45 AM
Autor: Redactie      
Categorie: ECONOMIC
2

TIMISOARA. Noi imagini de pe Autostrada Lugoj – Deva, lotul 4, tronson mai cunoscut drept Autostrada Liliecilor, unde lucrarile se desfasoara in ritm sustinut. In acest moment, segmentul de sosea de mare viteza e gata 85 la suta.

CITESTE SI: Soferi, evitati cea mai aglomerata sosea din vestul tarii. Rutele alternative oferite de DRDP Timisoara 

Acum constructorul se concentreaza pe cea mai provocatoare zona – faimosul Deal al Liliecilor, de la Soimus.

Intre pasajele de la km 96+365 si 97+750 (dealul Soimus) de pe autostrada #A1 Lugoj – Deva, Lotul 4 (Soimus – Ilia), se desfasoara una dintre cele mai complexe lucrari de pe raza DRDP Timisoara.

Pentru a putea traversa versantul dealului soimus, autostrada necesita lucrari de sprijinire si protectie a taluzurilor: executia unor sprijiniri din beton armat fundate indirect si a unor sprijiniri din pamant armat (care vor atinge si inaltimi de 22 metri) si protectia taluzurilor de debleu cu plase de sarma ancorate (in total fiind cca. 5.000 de ancore forate in versant). Lucrarea se afla acum în diverse stadii, începand de la excavatii în taluzul de debleu, pana la lucrari specifice zidurilor de sprijin din beton armat„, noteaza reprezentantii DRDP Timisoara.

Execuția autostrăzii A1 pe dealul Șoimuș

Între pasajele de la km 96+365 și 97+750 (dealul Şoimuş) de pe autostrada #A1 Lugoj – Deva, Lotul 4 (Șoimuș – Ilia), se desfășoară una dintre cele mai complexe lucrări de pe raza DRDP Timişoara. Pentru a putea traversa versantul dealului Şoimuş, autostrada necesită lucrări de sprijinire şi protecţie a taluzurilor: execuția unor sprijiniri din beton armat fundate indirect și a unor sprijiniri din pământ armat (care vor atinge şi înălțimi de 22 metri) şi protecţia taluzurilor de debleu cu plase de sârmă ancorate (în total fiind cca. 5.000 de ancore forate în versant). Lucrarea se află acum în diverse stadii, începând de la excavații în taluzul de debleu, până la lucrări specifice zidurilor de sprijin din beton armat.

Publicată de DRDP Timişoara pe Marţi, 7 August 2018

Cei care care monitorizeaza marile santiere din Romania apreciaza ca cel mai probabil acest segment de sosea de mare viteza va fi gata in vara lui 2019, dat fiind faptul ca lucrarile din zona Soimus sunt cele mai dificile. Aceasta, desi, ministrul Transporturilor anunta finalizarea lucrarii si inaugurarea ei pana la Craciun.

FOTO si VIDEO: DRDP Timisoara

CITESTE SI: Greu se naste Lotul 3 de Autostrada Lugoj – Deva. Ultimele imagini din aer cu soseaua de mare viteza. Foto si video 

CITESTE SI: Autostrada Liliecilor e 85% gata. Ultimele imagini din cel mai fierbinte loc de pe Autostrada Lugoj – Deva Lot 4 

CITESTE SI: Viaductul cu 6 deschideri peste calea ferata de pe Autostrada Liliecilor, in linie dreapta. Ultimele imagini de pe Lotul 4 Lugoj – Deva. Foto 

***

Va reamintim, cei aproximativ 22 de kilometri de pe tronsonul 4 al Autostrazii Lugoj-Deva, intre Soimus si Ilia, sunt in lucru inca din 2014.

Cea mai cunoscuta piedica in calea lucrarilor, despre care s-a vorbit ani la randul, au reprezentat-o cei cativa lilieci protejati din grota de la Soimus, care in 2017 au fost mutati in Pestera Romanesti din Timis. Acestora insa li s-au adaugat si alte probleme spinoase, cum ar fi relocarea mai multor stalpi de inalta tensiune apartinand Transelectrica si E-Distributie.



Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

Rating

  • 2comentarii

recomanda prietenilor

Pareri

  1. dar la tuneluri de ce nu se lucreaza ? ce ne tot multumic cu cate un ciot de 10 km ? suntem o natiune de zeci de milioane, nu putem sta la maruntisuri de genul asta

  2. Suntem o natiune de…… stii tu ce trebuie sa-ti spun, noi n-am fost in stare sa rasturnam partidele politice facute dupa 1990, numai si numai din fosti ( comunisti, securisti politisti si alti fosti) Astia au avut si au mentalitatea comunista. Ei si acum cred ca NE DAU, nu ca NOI ii tinem pe ei niste TRANTORI. Mai vreau sa-ti spun ceva. Noi nu facem AUTOSTRAZI, ci facem sosele de mare viteza. MASTER PLANURILE s-au facut cand in Romania erau 2-3 milioane de masini. Nu avem NICIO AUTOSTRADA!!!! In mintea lor nu a existat DEZVOLTARE. Acum sunt peste 8 milioane de masini. Numarul lor creste anual cu 8%. Tembelii care conduc tara n-au tinut cont de asta. AUTOSTRAZILE trebuie sa aibe minim 3 benzi pe sens plus una de refugiu. In 2007 am fost la Shanhai (China). Pana la aeroport erau 40 km de autostrada cu SASE BENZI PE SENS ( acum 11 ani!!). In ziua aceea a fost aglomeratie incat si se misca incet. Am fugit o jumatate de ora prin aeroport si am ajuns sa ma imbarc cu 15 minute inainte de decolare.