Se montează pasarela nouă peste calea ferată la Gara de Est Timișoara. În paralel, se modernizează și peroanele. VIDEO

TIMIȘOARA. opiniatimisoarei.ro va informa marți că a ajuns la 22% realizare tronsonul de Timișoara din magistrala CFR care se modernizează în vestul țării pe traseul Caransebeș – Lugoj – Timișoara – Arad.

CITEȘTE ȘI: A ajuns la 22% realizare tronsonul de Timișoara din magistrala CFR care se modernizează. Segmentul pe care nu s-a mișcat mare lucru. VIDEO

Dacă cel mai slab progres din ultimul an pe lotul 3 se înregistrează în zona Ronat Triaj, la Gara de Est lucrurile se mișcă ceva mai bine.

Ieri a fost montat primul segment din nouă pasarela pietonală care asigura legătura între străzile Avram Imbroane și Demetriade.

“În data de 12.05.2026, constructorul Lotului 3, Webuild SPA, a desfășurat în stația Timișoara Est, operațiuni pentru montarea primului tronson a noii structuri – pasarela pietonală, ce va înlocui vechea construcție demolată.

Noua pasarelă va asigura un tranzit pietonal modern și sigur între străzile Avram Imbroane și Aristide Demetriade, facilitând totodată accesul călătorilor către liniile 1, 2 și 3. Proiectul include și montarea a patru lifturi, menite să ofere acces facil persoanelor cu mobilitate redusă și să îmbunătățească condițiile de acces în stație, ieri fiind montată și prima casă a liftului de la Linia 1 Peron.

În paralel, continuă lucrările de modernizare la peroanele 1 și 2, acestea urmând să fie aduse la standarde europene, în concordanță cu cerințele actuale ale infrastructurii feroviare moderne“, transmit reprezentanții CFR Infrastructură Timișoara.

Lotul 3 Timișoara Est – Ronaț Triaj are o lungime de 13.86 kilometri.

CITEȘTE ȘI: Prinde viteză și cel mai întârziat lot din magistrala de cale ferată Caransebeș – Lugoj – Timișoara – Arad, care se modernizează. Lucrări în 5 gări de pe traseu. FOTO

CITEȘTE ȘI: Trenurile merg pe încă aproape 9 km de cale ferată gata pe tronsonul Lugoj – Timișoara Est din magistrala CFR care se modernizează. Sunt finalizate și 10 podețe și 5 poduri. FOTO

CITEȘTE ȘI: Greu se naște linia nouă de cale ferată pe tronsonul de Timișoara al magistralei CFR care se modernizează. Pasarela de la Gara de Nord n-are decât două segmente ridicate. VIDEO

Va reamintim, întreaga magistrală Caransebeș – Lugoj – Timișoara – Arad, de 162 de kilometri, se reabilitează cu aproape 9 miliarde de lei și a fost împărțită în 4 loturi.

La încheierea obiectivului de infrastructură, trenurile de călători vor putea prinde viteze mari, chiar și de 160 km/h, iar cele de marfă de 120 km/h.

***

Mai multe găsiți pe pagina noastră de Facebook opiniatimisoarei.ro!

Dacă ați fost martorii unui eveniment sau ai unei situații neobișnuite care ar putea deveni subiect de știre, contactați-ne la [email protected],  pe FB sau pe contul nostru de Instagram!

CITESTE SI: Afli primul tot ceea ce se intampla cu adevarat important in Timisoara si in regiune cu Aplicatia de stiri Opinia Timisoarei. 3 tipuri de alerte te tin mereu conectat la evenimente. Descarca gratuit Aplicatia OT aici!