
TIMIȘOARA. După ce vineri a fost străpunsă și ultima galerie la ‘tunelurile pentru urși’ între Margina și Holdea, pe tronsonul de autostrada lipsa între Lugoj și Deva, zilele acestea muncitorii sunt mobilizați în număr mare pe viaducte și pasaje. Sunt instalate în mare viteză grinzile, iar pe traseu se asfaltează pe mai multe porțiuni.
„Pe șantierul A1 Margina – Holdea, săptămâna trecută au început lucrările de montare a grinzilor la cel mai lung pasaj de pe traseu, situat la km 52+150 din proiect. Pasajul, care traversează calea ferată Lugoj – Ilia, are o lungime de aproximativ 1.085 de metri, 25 de deschideri, iar în zona cea mai înaltă depășește 12 metri. Până în prezent, au fost montate 48 de grinzi pe primele 6 deschideri.
Zilele acestea, au demarat lucrările de montare a grinzilor și la viaductul dintre cele două tuneluri, la km 53+471. Structura are o lungime de aproximativ 122 de metri, iar până acum, pe partea dreaptă, au fost montate 12 grinzi, pe cele 3 deschideri.
La primul viaduct, cu o lungime de aproximativ 350 de metri și 8 deschideri, viaduct situat în zona Margina, la km 48+165, montarea celor 64 de grinzi a fost finalizată„, transmit reprezentanții Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Timișoara.
Va reamintim, de câteva săptămâni pe șantier sunt instalate și funcționează la foc automat o fabrică de grinzi, dar și o stație de asfalt.
„În prima jumătate a anului viitor vom circula pe autostradă fără întrerupere de la Boița la Nădlac, pe o distanță de peste 360 km„, transmitea vineri Cristian Pistol, seful CNAIR.
***
Mai multe găsiți pe pagina noastră de Facebook opiniatimisoarei.ro!
Dacă ați fost martorii unui eveniment sau ai unei situații neobișnuite care ar putea deveni subiect de știre, contactați-ne la [email protected], pe FB sau pe contul nostru de Instagram!