Pista de biciclete care leaga Timisoara de Serbia va fi complet modernizata
TIMIȘOARA. Construită în urmă cu 10 ani, cea mai lungă pistă de biciclete din România, cea care leagă Timișoara de Serbia, va fi complet modernizată cu bani europeni.
Traficul pe pistă s-a intensificat în ultimii ani de când este deschis regulat și punctul temporar de trecere frontieră spre țară vecină, iar iubitorii de plimbări pe două roți fac excursii.
Din păcate, nu puține au fost cazurile în care șoferi iresponsabili au sfidat legea și au intrat cu mașinile pe traseul destinat bicicliștilor, iar asta a dus la distrugerea asfaltului, și în multe locuri s-au căscat gropi.
Preluată nu demult de Consiliul Județean Timiș de la Apele Banat, pista de biciclete de 37 de kilometri, care pornește de la Timișoara și merge până în Serbia pe malul canalului Bega, urmează să fie reabilitată.
Aceasta a fost cuprinsă în proiectul ‘Cu bicicletă prin vest – traseu cicloturistic‘ în cadrul căruia se vor amenaja piste pe o lungime de 1856 de kilometri lungime în județele Timiș, Caraș-Severin, Hunedoara și Arad, proiect care se realizează cu fonduri europene prin Planul Național de Redresare și Reziliența (PNRR).
„Pista de biciclete spre Serbia face parte din proiectul «Cu bicicletă prin vest – traseu cicloturistic», o investiție finanțată prin Planul Național de Redresare și Reziliență al României, Componenta 11 – Turism și Cultură. Conform calendarului asumat, aceasta urmează să fie reabilitată cu fonduri europene până în iunie 2026, motiv pentru care nu pot fi derulate lucrări de reparații finanțate din bugetul județului„, explică pentru opiniatimisoarei.ro reprezentanții Consiliului Județean Timiș.
Așadar, pe pista de biciclete spre Serbia, se vor face doar intervenții pentru a o menține practicabilă până când vor începe lucrările de modernizare.
Studiul de Fezabilitate a fost deja finalizat, iar in perioada urmatoare se va lansa licitatia pentru proiectare si executie.
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Nasol când o pista de biciclete nu tine nici 10 ani…care este logica acestei „investiții”? Milioane euro irosite ca niște pescari, navetiști ocazionali sau plictisiți de weekend sa pedaleze pe asfalt prin mijlocul campului? Oricine a fost pe pista respectiva…aproape a crăpat de plictiseala și căldură…pista nu oferă absolut nimic, peisaj dezolant, relaxare zero pt ca temperatura este în jur de 50 grade vara datorita asfaltului incins…este un traseu monoton care nu oferă nici o satisfacție, dimpotrivă.
Da, desigur exista acei bicicliști hard core in mefdie 1 la 20000 locuitori, care se pudrează la coae, poarta spandex si pantofi speciali si trag de ei se parca sunt la Tour de France, înghițind muste aiurea pe traseu, dar totuși pasiunea lor nu justifica o asemenea risipă de bani. Altfel haide sa construim un teren de baseball, unul de golf și, de ce nu, o pista de Bob, sa I satisfacem si pe aia 67 de timișoreni card au aceste pasiuni.
Apoi ne întrebam de ce avem 200 miliarde euro datorie externa și miliarde euro deficit lunar.
Deci tu esti cel din poza cu masina pe pista,sa inteleg.Daca nu-ti place,nu te du pe pista..Lasa-ne pe noi ceilalti „plictisiti” sa o savuram asa cum e.Tu ramai la terasa in oras, admira blocurile si creste-ti colesterolul.
Bravo aplau-dacule UE. Pentru inepții din astea îți dau ăștia bani cu grămada dar pentru obiective de care chiar beneficiază economia, acolo e mai greu. Ia vezi câți oameni folosesc pista de biciclete și pe ce distanță comparativ cu traficul de prin comunele din jurul orașului unde infrastructura este deficitară. Ăștia aloca fondurile de parcă noi am avea deja infrastructura lor iar fraierii aplaudă și mai vin si cu manipulări gen colesterol. Păi tu și-i de la ce apără problema asta și ce înseamnă din punct de vedere medical de te dai cu părerea? Precis ești vreu USR-ist corporatist, asta e clar.
stai linistit ca nu iau din banii tai pt pistele pt biciclisti! stam foarte slab la infrastructura velo, deci trebuie sa faca mai multe!
Iau din ai tuturor și i-au de unde trebuie și bagă unde nu trebuie că asta e cu fondurile europene. Sigur, așa intră mai mulți bani în buzunarul firmelor dar asta nu are treabă cu cetățenii care vor o infrastructură mai bună, fie că e rutieră, de educație sau de sănătate. Cu alea a mai greu dar atunci facem ce nu ne trebuie ca să putem spune ca am făcut ceva.
Bai gunoiule adunati in urma voastra gunoaiele ….iar microbuzul ce il vezi in poza este al controlului de frontiera …vinitura de kkt ce esti
Ăia hardcore sunt pe centură, i-am văzut pe acolo cât și pe drumuri județene unde merg în paralel pe mijlocul drumului de-a dracului ce sunt să aștepte mașinile după ei.
O veste buna, dar când vor începe lucrările la acele piste cu care ne aprindea imaginația Cristi Mos?
Nu it-i e clar ca aici se ia parandaratul mare?
Chemati si judecati cei care au construito.Pusi la zid si palme peste fata,sa nu mai construiasca data viitoare asa mizerie.Puteau sa o faca lux de la inceput daca nu furau.Gunoaiele PS D iste,mai ales soarecu de alfred simionis
Baaa, te omoara ura eviscerala fata de oameni care n-au nicio treaba cu prostiile pe care le scrii. Cand a lucrat simonis la Ape, idiotule? Nu mi-e simpatic defel simonis, dar da-o dracu de treaba, habar nu ai ce vorbesti. pana una alta , ametitul asta de pesedist face mai multe pentru timis decat vor face oricare ti-ar fi favoritii. dar ti-e tie de musai sa spurci ca un soarec
Face pentru el ca să devină baron local și vom ajunge ca în patrulaterele roșii doar că de aici își poate trage rente mai mari.
Iat-i dracu bumbi, ca bati campi
Folosesc aceasta pista de 2-3 ori pe an, e un lucru bun pentru judet si oras. Am pedalat si cand afara erau 37°C, cand ai o oarecare viteza aerul te racoreste pana la un nivel acceptabil. Cine comenteaza ca e prea cald sau ca „nu are nimic de oferit” probabil ca nici nu are bicicleta. Da, e peisaj de pusta, n-avem munti si nici nu se vor face, dar de-a lungul Begai intotdeauna vezi ceva interesant. Plus ca drumul nu are pante, cu exceptia podurilor, e mare lucru pentru biciclisti. Peste saptamana e mai gol, cam 1 biciclist pe kilometru, insa la weekend e plin, inclusiv familii cu copii mai mici sau mai mari. Terasele aflate de-a lungul drumului ofera o placuta relaxare, un mic, un gratar, un suc. Daca ar fi lipsa de biciclisti acestia ar da faliment, nu e cazul. De acord ca a fost prost construita, s-a vazut de la inceput ca e de mantuiala. Nu ar fi fost normal sa se strice cand trece o masina mica, max. 400kg pe roata. Bani multi din care o buna parte s-au scurs in buzunarele unora. Intrebati-l pe Titu Bojin, el a fost in spatele afacerii. Mai multi biciclisti inseamna mai putini pacienti prin spitale sau cabinete medicale, si mai putina poluare.
Corect ,,,si eu folosesc pista dar ma dau cu Cross-ul, ca ma dor shalele de la pedalat
Facuta prost din start – fundatie slaba pentru ca cica nu era pentru masini. Dar cand vine un utilaj sa curete sau sa repare strica imediat. Nu mai zic de bizonii care urca des cu masini, tractoare, ATV – ei au distrus-o. Este cel mai vizitat obiectiv de agrement din judet si a ajutat si unii antreprenori care au facut terase langa pista. Sa o faca putin mai lata, sa intareasca acostamentul si sa puna stalpisori sa nu mai urce masini. Si nu ar strica sa mai faca niste zone de popas cu bancute, mese, si poduri pietonale peste Bega daca tot lucreaza .