Fiecare șofer amendat a avut o explicație. Înghesuială de mașini pe străzile pietonale din centru, la Timișoara
TIMIȘOARA. Peste 500 de șoferi amendați la Timișoara pentru că și-au parcat mașinile pe străzile pietonale din centrul orașului.
Polițiștii locali au făcut verificări în mai multe zone, în ultimele luni, și i-au sancționat pe conducătorii auto care au sfidat legea. Și n-au fost puțini.
Asta și pentru că găsirea unui loc de parcare în centrul Timișoarei este o adevărată provocare aproape la orice oră.
Mașini parcate chiar și în piețe
„Cele mai frecvente abateri au fost constatate pe străzile A. Pacha, V.V. Delamarina, Palanca, E. Savoya și C. Mușat. Au existat însă autovehicule staționate neregulamentar și pe alte străzi precum V. Alecsandri, F. Mercy, E. Ungureanu, Radu Negru, Dr. N. Paulescu, Regimentul 5 Vânători, Janos Bolyai, Alba Iulia, dar și în Piața Victoriei și Piața Libertății.
În ultimele luni nu mai puțin de 503 conducători auto au fost sancționați cu amenzi în valoare de 237.405 lei pentru că și-au parcat mașinile pe străzile destinate pietonilor”, transmit reprezentanții Poliției Locale Timișoara.
Pentru fiecare mașină parcată pe pietonală există o explicație!
Șoferii au găsit tot felul de justificări în fața polițiștilor care ‘tăiau’ amenzi.
„Deși majoritatea celor surprinși nu au avut nimic de menționat fiind conștienți că nu aveau voie să staționeze în zonă, unii au găsit și explicații precum ”mi-am lăsat fratele la Judecătorie”, ”am fost la avocat”, ”am fost la notar”, ”am fost la Tribunal cu o citație”, ”am descărcat marfa și nu mi-a ieșit autorizația”, ”am fost cu cineva la bancă”, ”am fost să iau de mâncare la copii”, ”nu am văzut indicatorul” sau ”am fost grăbit”, adauga reprezentanții Poliției Locale Timișoara.
***
Mai multe găsiți pe pagina noastră de Facebook opiniatimisoarei.ro!
Dacă ați fost martorii unui eveniment sau ai unei situații neobișnuite care ar putea deveni subiect de știre, contactați-ne la [email protected], pe FB sau pe contul nostru de Instagram!
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
parcari etajate pe undeva prin centru, probabil „revolutia bunei guvernari” lucreaza deja la treaba asta.
Sa demoleze Palatul Baroc sa fac loc la Cotetzari? Sau Domu catolic? Bastionul? MASINA NU ARE CE CAUTA IN CENTRU ! Exista o gramada de tramvaie si autobuze/firobuze ce merg in centru . 5 lei /60 minute si nu ai stresul parcarilor !
ca afara. Tu poti sa vrei altfel de tara, fiecare are dreptul sa doreasca ceva diferit.
Nu te-ai saturat de trolat pentru usere? Adica nu te-ai saturat de pufuletii primiti recompensa, asa mult iti plac?
Lasă că trolezi tu pentru Haur și Georgescu,sau nu mai ai loc de trolat pentru PSD PNL?
Spritz si cu Latrau cu ce merg la serviciu? Dar cand merg cu familia undeva? Ipocrizia o sa va piarda, useristilor.
Mai taci ma , tu ala care nici nu ai carnet de sofer. Asa cum tu ai drepturi asa au si altii. Soferii sunt prosti ca nu isi fac partid ca il alte tari. De ce nu ai voie cu masina in centru ? In centru , in piete se intra cu trasurile, cu tramvaiul, cu masina, cu tot ce vrei. Ati venit voi , pustiurile gandirii, sa distrugeti tot. Cine esti tu ? Postac platit de USR si lgbt sa creada ca e important distrugand vietile altora. Trump a pus Antifa pe o lista selecta. O sa ajunga si in Europa aceeasi strategie. Cine plateste are si drepturi, nu doar obligatii. Tu ce platesti ?
Tupeu si prostie incredibila! Nu mai zic de nesimtire si lipsa de civilizatie. Dar… gura mare cand spuneti numai ineptii. Ca sa identifici un imbecil, trebuie doar sa vezi ca ataca persoana, nu discuta despre subiectul in cauza. Apropo, nu mai suntem pe vremea carutelor…
O mizerie de oras, s-au promis parcari subterane si supraetajate la alegeri si doar alte minciuni. Populatia s-a marit, masinile s-au multiplicat si ele dar locurile de parcare sunt mai putine ca acum 30 de ani…
Ai vazut cu mint germanii ? De la „primaria de sticla” la dictatura neo-marxista ? Nevasta lui Fritz e membra a Partidului Comunist Chinez ?
nu doar germanii. Absolut toti. Si toti au si oameni cinstiti,si harnici si prosti si ticalosi si de toate felurile. Natia n-are legatura cu caracterul unuia sau al altuia. Problemele apar doar cand vine cate o ideologie cum ca anume natii ar fi mai cu motz. Si ce e mai usor decat sa dai vina pe altii si sa-i pedepsesti sau sa le vinzi „valori” la schimb cu resursele? Puterea corupe.
Politia Locala Timisoara se lauda ca da amenzi soferilor care nu au unde sa parcheze. Incredibil cat de imbecili sunt aia care voteaza acest primar. Sa te lauzi ca aicreat probleme si ii le dai amenzi la simpli oameni care nu au unde lasa o masina. Mare prostie sa votezi un neamt care nu a facut in viata lui nimic direct in functia de primar. Ce a facut Fritz notabil in viata lui ? L-a durut in paișpe , așa cum se vede. Din când în când mai dă și pe la Timișoara. Neamțul se visează președintele României. Bravo timișoreni, votați USR ca să pună taxă și când veți merge pe jos.
Incredibil cât de puțin îmi pasă că nu au unde să parcheze șoferii la tribunal.
Auristii vor să parcheze in centrul ,dar sunt parcări goale la finanțe ,la Consiliul județean, la mall etc la 5 minute de centrul dar nu vor să plătească. Lasă că plătesc amenzi ,la cat mai multe până ne civilizăm.
Și CÂT COSTĂ aceste parcări „goale”? Nu cumva cam piperat? Când neomarxistii in loc să rezolve problema mobilității prin frecvența transportului in comun (lucru reușit la Cluj!) desființează locuri de parcare nu crezi că e o problemă?! Sigur, un alt partid e de vină, nu o ideologie progresista prostească și o administrație care preferă să amendeze și chiar să abuzeze cetățenii in loc să promoveze dialogul și să rezolve nevoile reale ale timisorenilor.
Civilizație nu înseamnă obligatoriu că trebuie să plătești parcarea. În occident unde se practica chestia asta veniturile sunt de 4-5 ori mai mari iar tarifele comparabile, cu mici excepții. Dar din acei bani chiar se construiesc parcări și se întreține infrastructura de acolo, încât este impecabilă. La noi e ca un fel de taxă de protecție pe care dacă nu o plătești îți iei amendă – diferența o face tocmai faptul că administrația face orice altceva cu banii ăia inafară de a îmbunătăți condițiile de transport. La un calcul simplu ies ca fiind colectate din timpark sume astronomice… Și ei fac câte o micuță parcare ici și colo odată la câțiva ani. Iar pe transportul public… noile vehicule sunt cu fonduri europene… Deci unde sunt banii colectați? În buzunarul cui? E asta civilizație? Din contră!
unde sunt banii colectati zi-ne si noua! Eu banuiesc ca sunt cheltuiti pe niste studii, dar n-am de unde sa stiu exact. Noroc ca „transparenta nu e negociabila” in aceasta „primarie de sticla” a „revolutiei bunei guvernari”!
Cum unde sunt banii? Ei sunt în buzunarele unor USR-iști care nu ar fi în stare să își asigure astfel de venituri pe piața concurențială și atunci trebui să le fie băgate de cineva în buzunar, adică de Fritz.
1. Sa nu uitam de desfiintarea – justificata sau nu , cu compensare sau nu – a unor parcari peste tot. Este simplu de desfiintat si apoi …. Dumnezeu cu mila! Teoria ca ei sa-si construiasca garaje este o gargara! Abia le-ati desfiintat Ok uneori a fost solutii legate de perioada istorica cpncreta.
2. Vorbim de Vest. Intamplator am avut ocazia sa circul prin orase din D ( de marimea Tms +, – ). Intr-adevar aparent nu sunt masini parcate pe strazi dar … . In vecinatati sunt parcari cu duiumul, astfel ca nu ai probleme deosebote legate deplasare pe jos,; preturile de parcare sunt accesibile, corelate cu scopul / necesitatea de parcare / parcarii.
Si atunci , cei de facut? Programe de genul P.ta Traian s.a. amanate (by the way, cati din cei care au regandit / redesenat zona au locuit vreodata acolo? Calea Sagului ? S-au analizat consecintele? S.a.
Au fost create – si se mai creaza – oraselele satelit de tipul Mo, G, Du, Gh, Sa … (cu cca + 60.000 de locuitori emigrati din Tms. OK. In afara unor gargaragii, foarte multi din ei simt necesitatea stringenta a conectarii cu Tms veche CENTRU . In acest sens Zilnic vin – justificat – spre Tms mii , zeci de mii de autoturisme. Pe „astia” cum ii tratati? Ca fiinte superioare cu drepturi + sau ???. Oare parcarile + necesare nu ar rezolva o parte buna si din probleme lor? Apoi problemele parcarii locatarilor din zone centrale s.a.m.d. . Cu „guițul” de tipul sa-si rezolve problemele … nu dovediti altceva decat .– in gandire…!
Si tema ar putea fi continuata
„Civilizație nu înseamnă obligatoriu că trebuie să plătești parcarea” 😂😂😂
Opriți planeta, hauriștii vor să coboare, că nu-și mai permit.
mersul pe jos? Sau nu-ti permiti? Si zic sa punem si pe aer, cine nu-si permite, sa mai faca economie la respiratie. Stii expresii de-alea cu „razi ca..”? Ti se aplica la fix.
Pentru animale, se pot pune blocaje fixe sau mobile. Solutia nu era amendarea lor, ci ridicarea masinilor. Asa, cocalarii s-ar fi dus frumos sa-si recupereze masina si decartau cateva sute bune de lei pe loc.
Amin.
Este adaevarat ca nici administratia orasului nu au facut mare lucru in acest sens, sa faca parcari in centrul orasului, insa din ce stiu sunt locuri de parcare cu plata si prea putini vor sa plateasca, asta 1 la mana si doi, o mare problema este COMODITATEA!! Mai fa 2 pasi in plus. Acuma se doreste pe Take Ionescu sa fie unda verde pt. mijloace de transport si se iau locuri de parcare, dar hai sa incercam sa nu mai avem 2 -3 masini si cea de lucru pe apartament si sa ne mai miscam si sa incurajam mijloacele de transport. Ele vor fi mai multe daca va fi si cerere.
desfiintarea locurilor de parcare ii dezavantajeaza mai mult pe aia cu 1 masina sau pe aia cu 3 masini pe apartament plis una de serviciu? Aia cu mai multe poate ca nu merg cu toate odata, poate merg doar cu cea de serviciu, asadar ocupa mai multe locuri de parcare de resedinta.
Nu asa reduci nr. de masini pe apartament desfiintand locuri de parcare unde NU sunt probleme de trafic pentru aotobuze.
Băi USR-istule, tu vrei acum să te califici pentru pungă cu pufuleți pe care v-o dă Fritz zilnic? Câți știi tu ca au 3 mașini în zona Take Ionescu? Spune cazuri concrete, nu așa repetat ideologia de la partid cu care se vine să se prostească populația și să se justifice măsuri eco-marxiste. Vine Fritz și va spune că sunt chiaburii ăia cu 3-4 mașini și de fapt pe ăia îi dezavantajează când e fapt e poate vorba de niște pensionari care acum trebuie să își care cumpărăturile de cine știe unde. Dar așa e când ești naiv și muști la tot felul de manipulări fără să fi conectat la variata reală cu responsabilități de familie.
Toți trăim în viața reală și avem responsabilități de familie, ce propuneți? Renunțăm la autobuze? Facem parcări în loc de stațiile de autobuz?
e sa fie 4 autobuze pe o linie si facem linii de noapte, inclusiv periurban(ca afara in tara lui Spritz). Apoi facem o optimizare a infrastructurii (intersectii, semaforizare adaptabila la conditiile de trafic). Apoi facem niste park & ride. Apoi facem niste parcari supraetajate/subterane. Apoi limitam la 2 auto/ apartament (eventual prin impozitare progresiva pentru cei cu mai mult de 2 per apartament). Si dupa ce se fac astea iti mai zic chestii mai complicate precum dispunerea institutiilor publice, a pietelor si a supermarket-urilor, iti spun si despre arondarea pe scoli si gradinite si construirea unora noi, si despre limitarea migratiei interne prin dezvoltarea cat de cat uniforma a tarii… Ai inteles? Ca mie imi pari ca esti la nivel de ranga lui Drula, demolarile de garduri ale lui Spritz, caz in care nu ai cu ce sa intelegi, si atunci mi-am pierdut timpul degeaba vu tine, dar sper sa ma insel si sa ai totusi cu ce sa intelegi.
Dacă iei în calcul numărul de apartamente și numărul de locuri de parcare în zona respectivă de pe Take Ionescu vei constata că de fapt nu este disponibil nici măcar un loc pe apartament, așa că astea sunt discuții ideologice mai mult decât unele bazate pe realitate. Dar na, pufuleții de la Fritz trebuie cumva câștigați.
urmareste si tu logica:
„…facem niste parcari supraetajate/subterane. APOI limitam la 2 auto/ apartament. ”
Sigur mie voiai sa-mi raspunzi? Sau doar voiai sa accentuezi fix ce am spus? Blocuri turn – dezvoltare pe verticala. Rezulta ca si parcarile trebuie sa fie dezvoltate pe verticala, simplu. Oricum viitorul nu e al masinii personale, dar lucrurile trebuie facute in ordine, intai oferi o alternativa mai buna (masini inchiriate la pret modic, candva poate chiar autonome + transport in comun decent de preferinta platit din taxe si impozite), nu intai faci imposibil transportul cu auto personal. Dar tu te gandesti doar ca tie sa-ti fie bine acum. Pentru ca asta e singurul tau… „principiu”.
Nu, mi-e să nu îmi fie mai rău acum, că de bine nu prea poate fi vorba aici în țară ci eventual în Statele Unite, dacă îi iese reforma lui Trump.
De ce să nu ai mașină personală? Său ai una închiriată, unde cine știe cine și-a făcut nevoile? Mare diferență față de transportul în comun nu e, unde trebuie să inspiri mirosurile corporale alte altora. Case la comun pentru grupuri sociale cu identitate de gen fluidă, nu vrei? Că astea sunt viitorul propus de progresiști, nu?
Nu a zis nimeni să renunți la autobuze dar nici să le bagi oamenilor pe gât cu forța. Oricum în afara orelor de vârf, traficul este acceptabil în oraș iar asta s-ar putea rezolva prin dezvoltarea infrastructurii la care noi suntem deficitari pentru ca până să vină Robu în primărie nu s-a făcut mai nimic.
Acum vine marxistul ăsta și își face de cap pentru ca nu știe altceva decât ce a fost învățat la școala de partid eco, că alte studii nu are sau vreo capacitate de înțelegere a unor fenomene complexe.