Pasarela pietonala de la Gara de Nord Timisoara pleaca in istorie. Incepe demolarea
TIMIȘOARA. CFR Infrastructură Timișoara anunță începerea lucrărilor de demolare la pasarela pietonală din zona Gării de Nord. Din 14 iulie, accesul va fi oprit.
CITESTE SI: Tragedie la Timisoara. O judecatoare s-a aruncat de la etajul 7 al unui bloc. VIDEO
Demolarea e parte din proiectul de modernizare a caii ferate pe magistrala Caransebeș – Lugoj – Timișoara – Arad, care se realizează cu bani europeni.
În loc, va fi construită o pasarela nouă.
„Începând cu 14 iulie 2025, se va închide complet accesul pietonal pe pasarela care leagă strada Dunărea de strada Gării, întrucât aceasta urmează să fie demolată.
Demolarea face parte din proiectul de modernizare a liniei feroviare Caransebeș – Timișoara – Arad, Lot 3: Timișoara Est – Ronaț Triaj, și este o etapă necesară pentru continuarea lucrărilor în zona Gării de Nord Timișoara. Pasarela, aflată de ani buni într-o stare avansată de degradare, nu mai prezenta siguranță pentru pietoni. În locul ei, se va construi o pasarela pietonală noua.
După închiderea pasarelei, singura soluție de traversare a liniilor de cale ferată va rămâne pasajul pietonal Jiul, nefiind disponibile alte variante în acest moment„, transmit reprezentantii CFR Infrastructura Timisoara.
Pasarela se află pe sectorul de Timisoara al magistralei de cale ferată, Gara de Est – Ronat Triaj (13.86 km), tronson în lucru, ajuns la peste 20% realizare.
Va reamintim, întreaga magistrală Caransebeș – Lugoj – Timișoara – Arad, de 162 de kilometri, se reabilitează cu bani europeni prin PNRR, cu aproape 9 miliarde de lei, și a fost împărțită în 4 loturi. Fondurile europene trebuie cheltuite până la finele anului 2026.
La încheierea obiectivului de infrastructură, trenurile de călători vor putea prinde viteze mari, chiar și de 160 km/h, iar cele de marfă de 120 km/h.
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Sper sa faca pasarela noua in acelasi loc, imi place sa trec pe acolo si sa admir depoul de locomotive de sus.
Dacă e așa, sigur merită banii să se facă exact acolo și noua pasarelă.
„După închiderea pasarelei, singura soluție de traversare a liniilor de cale ferată va rămâne pasajul pietonal Jiul, nefiind disponibile alte variante în acest moment”
dar pasajul subteran pietonal ?!?!?!?! (supravegheat video, interzis biciclete si persoanelor mai inalte de 1.80m)
Ala situat la doua bolte de pishu de Jiul? Esti prost cumva? Voiai sa specifice si pe care sens al pasajului sa treci?
E si departe acest tunel de pasajul Jiul!🤭🤭🤭
Parcă proiectul prevedea o pasarelă pe care să se ajungă de pe strada Dunărea pe peroane și în gară. În mod normal ar putea fi folosită aceea pentru a traversa șinele.
Oricum nu prea departe este și pasajul de la Solventul deci pasarela în locul respectiv este cam în plus.
Faina de tot pasarela asta, si mai era una la gara de est. Ceva deosebit. Chintesenta comunismului in materie de tranversat linii de cale ferata. Oricum un mare beneficui CFR – ul asta pentru Timisoara. Nici nu vreau sa ma gandesc ce trafic greoi si blocat era in oras daca nu era aceasta firma profi numita CFR.
Da, mai ales vara când e foarte cald și trebuie să dormi cu geamul deschis dar nu poți de trenurile care șuieră și fac zgomot când trec de macazuri. Minunate beneficii.
Sper sa faca una noua in locul celei vechi pt ca este foarte utila pt locuitori cartierului blascovici si sa o faca cat mai repede mi se parea normal sa fi facut una provizorie in loc sau sa se treaca peste liniile de tren nu vad de ce ar trebui sa se ocoleasca pe la pasajul jiu
Sa faca una noua dar pe acelasi loc nu la mama naibi .Aven pasarela asta de pe str dunari de sute de ani si ei se gandesc sa o mute de aici la stadionul cfr ,pt ce?cine din cartieru blascovici se duce pana acolo?nici autobuze nu avem SAI IA DRACU CU PROIECTELE LOR SI SA FACA TOT PE LOCU ALA UNDE E PASARELA ALTA NOUA
Ca de obicei, intai demoleaza, fac praf si pulbere si apoi fac ceva in loc… prostia autoritatilor a ajuns la nivel de arta. Traversez saptamanal pe acolo si pasarela veche nu pare chiar asa de nesigura, sigur, sunt probleme, trebuie reparata, igienizata si revopsita, dar e mai simplu sa darami si apoi sa construiesti ceva de la zero, trebuie sparti si sifonati niste bani, fie si ei europeni. Deci, cum spuneam, musai sa o darame pe aia veche, cea noua va fi gata la Pastele Cailor. Dealtfel, comunicatul CFR Suprastructura e dovada cea mai buna ca au luat o decizie tembela…. nu avem alta varianta, ocoliti pe la mama dracului!
Problema nu este când va fi gata noua pasarelă ci locul unde se construiește. Stâlpii sunt deja turnați fix in dreptul gării deci va avea descărcare probabil in curba stadionului CFR! Cu ce-i ajută asta pe cei din Blașcovici…..doar șăfimea știe!