‘La începutul anului 2027 vom circula pe autostradă între Margina și Holdea!’ Anunțul făcut din Timiș de un oficial al Ministerului Transporturilor direct din faimoasele ‘tuneluri pentru urși’. VIDEO

TIMIȘOARA. Anunț făcut chiar de pe bucata de autostrada lipsa din A1, Margina – Holdea.

Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma (USR), susține că cei nici 10 km de șosea de mare viteză, cu tot cu celebrele ‘tuneluri pentru urși‘, vor fi gata până la începutul lui 2027, când vom circula neîntrerupt pe autostradă de la Timișoara până la Sibiu.

În acest moment lucrările au depășit 65% realizare.

“Peste 900 de muncitori și aproximativ 300 de utilaje sunt mobilizate în teren pentru recuperarea întârzierilor istorice și pentru atingerea obiectivelor asumate prin PNRR. Muncesc cot la cot români din toate colțurile țării, mineri din Valea Jiului, români întorși în țară de pe marile șantiere de tuneluri din America de Sud, bosniaci sau sârbi.

Avansăm la toate tipurile de lucrări. În următoarea lună va ajunge baza de producție pentru grinzile de beton necesare podurilor. Aici vor fi fabricate peste 300 de grinzi de câte 40 de metri lungime și 80 de tone fiecare. De asemenea, asfaltul va începe să curgă în prima parte a lunii iulie“, a spus Horatiu Cosma.

Secretarul de stat din Ministerul Transporturilor a vorbit și despre stadiul lucrărilor la faimoasele ‘tuneluri pentru ursi’.

“Tunelurile de pe Autostrada A1 Lugoj – Deva prind viteză: încă 250 de metri până la „luminiță”!
Punctul central al șantierului îl reprezintă însă cele două tuneluri forate, care traversează un coridor ecologic strategic între Carpații Occidentali și cei Meridionali.

La tunelul scurt, cu o lungime de aproximativ 400 de metri, excavarea a fost finalizată integral, iar constructorii execută acum ultimii metri din căptușeala finală din beton.

La tunelul lung, de aproape 2 kilometri, se lucrează simultan din 8 fronturi de lucru. Pe una dintre galerii au mai rămas de excavat aproximativ 250 de metri, iar pe cealaltă circa 500 de metri. Se avansează în medie cu aproape 10 metri în fiecare zi. Estimăm străpungerea primei galerii în această vară, iar a celei de-a doua la începutul toamnei.

În zonele deja excavate au început lucrările de hidroizolație, armare și betonare finală. Se va avansa cu ”cămașa” finală din ambele capete ale ambelor fire ale tunelului mare. Vor urma instalațiile de ventilație, iluminat, alimentare cu apă, comunicații și securitate la incendiu. Cele două tuburi ale tunelului vor fi conectate prin galerii de evacuare și intervenție, atât rutiere, cât și pietonale, astfel încât întregul ansamblu să respecte cele mai ridicate standarde europene de siguranță“, a mai precizat Cosma.

Oficialul din Ministerul Transporturilor anunță și că deschiderea circulației va fi la începutul anului 2027.

Cititorul opiniatimisoarei.ro care monitorizează obiectivele de infrastructură din Timișoara și din județ a realizat un film care înfățișează evoluția șantierului de pe A1 Margina – Holdea, prin imagini comparative, la 2 ani.

Să fie prea optimist anunțul secretarului de stat? Iată realitatea din teren!

Contractul pentru acest tronson de autostradă este de 1,82 miliarde lei (fără TVA), iar investitia este este finanțată prin PNRR.

După deschiderea circulației pe cei 9,13 km ai secțiunii Margina-Holdea, se va putea merge continuu pe autostradă, pe o distanță de peste 360 km de la Boița la Nădlac.

***

Mai multe găsiți pe pagina noastră de Facebook opiniatimisoarei.ro!

Dacă ați fost martorii unui eveniment sau ai unei situații neobișnuite care ar putea deveni subiect de știre, contactați-ne la [email protected],  pe FB sau pe contul nostru de Instagram!

CITESTE SI: Afli primul tot ceea ce se intampla cu adevarat important in Timisoara si in regiune cu Aplicatia de stiri Opinia Timisoarei. 3 tipuri de alerte te tin mereu conectat la evenimente. Descarca gratuit Aplicatia OT aici!