Din 451 de locuri de parcare vor mai rămâne 60 pe Calea Șagului după ce va deveni Magistrala Verde, la Timișoara. Intersecția de la Reșiței va fi semaforizată, iar autobuzele vor avea bandă dedicată. Vezi proiectul în detaliu!
TIMIȘOARA. ‘Drumul’ de la Calea Șagului la Magistrala Verde.
Primăria Timișoara a prezentat în detaliu noul concept prin care plănuiește să transforme Calea Șagului în Magistrala Verde, adică un culoar de mobilitate prin care să fluidizeze traficul și să prioritizeze transportul în comun și pe biciclete.
Într-o dezbatere publică, au fost explicate planșe din Studiul de Fezabilitate și Proiectul Tehnic, pornite încă din 2022 si finalizate cu intarziere.
Calea Șagului a fost împărțită pe tronsoane și toate vor avea bandă dedicată autobuzelor
„De la sensul giratoriu din Calea Șagului până la intersecția cu Liviu Rebreanu, bulevardul va avea 2 benzi auto pe sens, așa cum e azi, iar, prin reconfigurarea profilului stradal, se vor face culoare pentru autobuze, paralel cu mașinile, ca să nu stea în coloana.
De la Liviu Rebreanu până la Iuliu Maniu (fosta Resitei), există o îngustare pe lângă cimitir. Astfel, până la intersecția cu Vulturilor vor fi 3 benzi pe sens (una pentru autobuz, 2 pentru mașini), iar în dreptul cimitirului, pe o porțiune, autobuzele vor merge în rând cu mașinile.
La intersecția cu Iuliu Maniu, unde se lărgește profilul stradal, autobuzul va depăși coloana și va avea prioritate, iar intersecția va fi semaforizată. Până la Dragalina vor fi 2 benzi auto plus una pentru mijloacele de transport.
Bulevardul 16 Decembrie va deveni unul cu o singură bandă pe sens pentru mașini și una dedicată autobuzelor. Banda rutieră va fi îngustată. Banda de transport public va fi suprapusă peste linia de tramvai pe toată lungimea până în dreptul Splaiului Nistrului (n.r. a vrut să zică Splaiul Tudor Vladimirescu) și, undeva din dreptul intersecției cu Timotei Cipariu, cu Zugrav Nedelcu, trotuarele vor fi lărgite cu 3 m. Astfel, în zona Pieței Maria, spațiul public va fi mult mai amplu„, a explicat viceprimarul Ruben Latcau.
Iată, mai jos, în detaliu, proiectul Magistralei Verzi!
Magistrala Verde va avea piste de biciclete, iar trotuarele vor fi reamenajate cu finisaje din piatră naturală și pavaj modern. Mai mult, va crește puțin suprafața zonei verzi, de la 14.000 mp, cât este acum, la 16.000 mp.
Conform documentației, transformarea Căii Șagului în Magistrala Verde ar costa 165.191.258 lei (fără TVA), adică aproximativ 40 de milioane de euro cu TVA, iar primăria își pune nădejdea în bani europeni pentru realizarea proiectului. Ve depune cererea pentru fonduri până în noiembrie.
Lucrarea ar trebui să dureze 3 ani.
Reprezentanții Primăriei Timișoara spun că și în cazul în care nu vor reuși să obțină bani europeni pentru proiect, Magistrala Verde tot se va face, însă în etape.
Cum se va schimba cândva traficul în zona de sud-vest a Timișoarei
Regenerarea urbană Piața Mocioni este deocamdată pe hârtie, a fost depusă cerere de finanțare cu fonduri europene.
Pasajul Solventul este în lucru, pe fonduri guvernamentale și locale.
Legătura rutieră dintre Pasajul Solventul și viitorul Pod Solventul, spre cartierul Dâmbovița, încă pe hârtie.
Proiect Podul Solventul peste Bega și drum este în licitație, are asigurată finantare cu fonduri europene.
Radiala de Vest, încă pe hârtie.
Modernizare bulevardul Gării cu linii de tramvai este în licitație, beneficiază de fonduri europene.
***
Mai multe găsiți pe pagina noastră de Facebook opiniatimisoarei.ro!
Dacă ați fost martorii unui eveniment sau ai unei situații neobișnuite care ar putea deveni subiect de știre, contactați-ne la [email protected], pe FB sau pe contul nostru de Instagram!
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Fritz si Usr sunt o adunatura de idioti! Ei taie din parcari in loc sa faca mai multe!
FOARTE BINE ! Abia astept ! Afara cu masinile din oras ! Autobuze, biciclete ! <3 Cea mai tare administratie ! In sfarsit Timisoara se modernizeaza si tine pasul cu lumea moderna, cu occidentul.
Așa e pentru ca și așa peste 3 ani politicienii care vor câștiga alegerile vor lansa industria calului, care este cea mai profitabilă. Practic spațiile verzi vor deveni atât parcări cât și stații de realimentare. Ce primar vizionar avem care va colabora excelent cu viitorul președinte ales, așa ca trebuie neapărat să îi mai asigurăm un mandat.
Amin!
SUSTIN!Afara cu masinile din oras!!Sa-ti cari singur frigideru de la Altex si mobila de la IKEA cu bicicleta sau cu carca!!!Mm voastre de idioti!!
Prostea, tu iti cari frigiderul cu masina personala?
Tie ti-l aduce cineva cu trotineta, rety?
Cu care lume moderna???? In orasele mari din Germania, Spania, Polonia, Cehia, Italia, pe unde am umblat in ultimii ani, se largesc drumurile, se creaza inele de trafic, se dezvolta altfel. Orice ingradire auto in oras duce la scaderea interesului economic, la scaderea pretului locuintelor, la scaderea cresterii economice…. dar na…. poate asta se doreste la nivel de Timisoara, sa ramanem la coada, ca ne-a depasit Oradea si incet incet ne depaseste si Aradul.
Stai jos, nota 4
1. Sper sa iti sustii parerea si in fata celoor cca 12000 – 15000 de „migranti” care vin in tms de pretutindeni! Sau ei sunt „altii” cu alte drepturi. Si lista ar putea continua cu pilosii cu drepturi speciale.
2. Si cate parcari se vor amenaja, ” overall ” in vecinatati, ptr ” nenirocitii” care locuiesc in zona??? ZERO sau tinzand catre zero.
Esti bolnav omule. Mi-e mila de tine, desi prosti de genul tau ne fac enorm de mult rau, incurajand descreieratii ce au acaparat puterea.
Afara cu masinile si cu putorile! E vremea BICICLETELORRRR! In sfarsit! URA URAAaa👏👏👏
Unde sunt CĂLCAȚI PIETONII de curierii ce gonesc cu vitezele…. din inițiativa ConsilierilorUSR
E vremea retardatilor mintal, a putorilor care nu produc decat matreata, a imbecililor rezist. Daca nu ai fi animal, te as invita sa parcurgi istoria si sa vezi ce au patit cirezile de vite de manevra ca tine.
Inutil sa te intreb daca crezi ca oricine poate pedala, la orice varsta, pe orice anotimp, pentru ca tu si cireada ta urati orice nu e ca voi.
Plus: 1. Piste pentru mame cu copii si carucioare ptr copii. 2. Piste pentru atletismul de dimineata, pranz si seara. 3. Piste ptr persoane in varsta s.a.. 4. In rest , zicala romaneasca: „sa traim ca sa vedem”: fie ce o fi (to be or not to be).
Nu inteleg ce treaba are Splaiul Nistrului, din Zona Fabric, in toata povestea aceasta.
Un grup de ascultatori ne-a sunat la redactie sa ne intrebe oare unde isi vor mai parca locuitorii de pe Calea Sagului masinile si de ce am ajuns sa fim condusi de niste idioti? Din pacate nu avem raspuns pentru intrebarile lor.
Raspundem ascultatorilor: care masini?
masinile alea care platesc taxe, care platesc Timpark, care genereaza o gramada de bani la bugetul local. Dar na, probabil ca se vor introduce taxele pe biciclete si trotinete si atunci sa te tii zarva ca ei sunt eco si nu tre sa plateasca nika…. sau revenim la carutele trase de cai… ca e clar ca nu ne dezvoltam….e clar ca mergem inapoi. SI apropo, orasele mari care au zone de benzi dedicate transportului public de autobuse, au pe acele tronsoane unde se suprapun minim 5-6 linii de autobuz pe acel tronson. Ma intreb cate linii autobuze vom avea pe Magistrala Verde pe Bulevardul 16 Decembrie…
Abia astept clip in care cretinii astia mucosi si incredibil de prosti vor plati.
n-o sa va mai permiteti masini! vom fi sarmani ca in anii 80 ! muhahahaha
Oare nu este mai simplu sa cresti pretul benzinei la 15.00 lei / litru sau chiar 20.00 lei / litru si sa dai apoi BONURI SPECIALE pentru cei care merita? Oameni de”mare valoare” de intreuintare nula??? Consecinta imediata: S-ar bucura si BUGETUL si asa in ananghie.
I-mi este rusine de ce am filosofat, si m-as bucura sa nu apara!
S-ar manca mai puțin, … si s-ar putea grabii si venirea „erei „pensionarii cu picioarele inainte” ( dupa un „mare ganditor”) s.a.m.d.
ca nu ei voteaza pe unii care propovaduiesc mancatul de insecte in timp ce se indoapa cu vita Kobe. Si ei nici nu merg cu STPT-ul la lucru sau oriunde altundeva. Eu cred ca prostofocile aplaudace care voteaza ipocriti de-astia sunt cei la care te referi.
Prostocratia se plateste. Ghinion.
Acum nu exista coloane. O sa fie dupa. O sa astepte soferii 40 de minute sa treaca de calea sagului.
Irositi o banda pentru autobuzele care circula din jumatate in jumtate de ora.
Semafoarele nu sunt inteligente. Si la 3 noaptea se face verde pentru pietonii, butoanele sunt inutile, doar pentru a astepta linistiti.
Ati irosit singura sansa de a avea un sistem smart, verde in fata mijloacelor de transport in comun pe baza pozitiei gps. Acest sistem implica doar un software, zero investitii in infrastructura.
Da, pentru ca nu fluidizarea traficului ii intereseaza pe useserei, ci ura fata de oameni, automobile si verdeata. Sa faci troturar de trei m acolo inseamna ca esti un animal care isi dispretuieste cetatenii.
Toate astea in aplauzele cirezii de tefelici, care isi imagineaza ca vor pedala pana la 70 de ani, in orice anotimp.
Bine, ca vitele astea inutile traiesc pe spatele nostru si nu produc nici matreata, nu se ami ingrijoreaza nimeni.
CINE PUNE BOTU CA USERIȘTII VOR SI FACE ACEST PROIECT DE MAGISTRALĂ VERDE,DEOCAMDATĂ E PE HARTIE SI DESENE COLORATE AM MAI VAZUT,ABIA S-A AVIZAT STUDIUL DE FEZABILITATE,AU MAI RATAT UN PROIECT CAND AU ANULAT LICITATIA PENTRU LEGATURA DE LA GARA DE NORD SPRE SOLVENTUL,POVEȘTI SI PLANURI PE HARTIE
daca gasesc finantare o vor face….doar sa ne faca in ciuda timisorenilor…. ca asa vor mushii lor…
Deci practic vor taia toti copacii si pe Calea Sagului? Cate mii arbori au fost taiati si cate sute mii mp patrati de spatii verzi au fost asfaltati pt a face loc proiectelor „verzi”? au si nesimtirea sa numeasca proiectele „verzi”.
Asa da! In sfarsit un proiect facut cu cap. capu mic, da macar e facut cu cap.. Oricum nu vei avea destul credit de CO2 sa detii masina personala. You will own nothing and be happy!
Astia isi bat joc de orasul asta, sunt curios cati biciclisti vor fi pe ploaie si vant?
Si pun pariu ca autobusele alea vor merge goale iar oamenii vor astepta ca lake in masini
Asa se pierd alegerile, way to go usere…
Și dacă pierd USR-iștii alegerile care este problema? Dacă au numai nebunii verzi în cap și sunt fruntași când vine vorba de dărâmat și de blocat dar la construit lasă de dorit și sunt întârzieri majore față de cât a fost planificat, este normal să fie înlocuiți.
ai votat pt. primar, consilieri, parlamenari si presedinte in ultimii 20 de ani?
La locale nu am mai votat din 2008 până în 2024 când m-am mobilizat ca să scăpăm de Fritz. La prezidențiale am votat tot tipul iar la parlamentare nu am votat în 2020. Mulțumit?
n-am cum sa cer mai mult.
Uite, eu am votat mereu, si pesedisti (ciuma rosie, huuooo) si auristi si penelisti si udemeristi si independenti, dupa om, nu dupa partid sau „moda”. Si cand chiar n-am avut ce alege mi-am anulat votul. Si nu stiu cum naiba ca niciodata n-au iesit aia pe care i-am votat eu, poate atata cat a ajutat votul meu la parlamentare cand nu am votat independenti. Dar ultima data cand am castigat si eu (vorba vine) alegeri a fost cu tovarasul Iliescu vs Vadim 🤡😁🤡
Iar tu banuiesc ca n-ai votat „sa nu iasa Spritz”, minti ca de obicei, tu erai cu uleiosul in sus si in jos, ca atata poti tu, sa apreciezi tot felul de papagali. Astia cica se apreciaza intre ei si ii deranjeaza aia competenti „pe bune”.
Știi tu pe cine am votat că doar ai fost în cabină de vot cu mine. La mine în familie, nu a votat nimeni cu Fritz, dar oricum nu contează ca tu ești convins de altceva. În afară de președinție în toate cele 3 tururi p, nici mie nu mi-au ieșit cei aleși. Dar asta e, mergem mai departe și sperăm să se dea drumul la lupta anticorupție și cea contra dușmanilor interni finanțați din exterior, a idioților utili trădători și a celor care vor să beneficieze de înțelepciunea rusească. Sigur ca am putea să luăm lecții de la moldoveni dar probabil ca la ei numărul de analfabeții funcționali nu corespunde cu cel al “suveraniștilor”.
ureaza sanatate multa sanatate analfabetilor disfunctionali.
vise umede că pierd alegerile boss
La cât de dezastruoasă va fi percepută această guvernare, partidele care o compun vor suferi electoral la greu iar lumea va dori o schimbare. Că pierde Fritz primăria este cea mai mică problemă, pentru ca și așa celelalte orașe le-au făcut vânt eco-marxiștilor din USR care implementează politicile de la Bruxelles fără să crâcnească și fără să consulte populația deloc.
Va fi o adevarata ruleta ruseasca! … Un proiect jalnic fara logica si utilitate!
De zeci de ani, nu a mai existat o astfel de viziune moderna, coerenta, integrata si axata pe nevoile reale ale orasului. Felicitari lui Dominic si echipei!
Dați cu spirt la nas copile ,și nu mai lipsi de la școala te rog frumos!
o mare mizerie. DEMISIA fritzi!
Mare lucru dacă îl lăsăm pe asta să își după mandatul la sfârșit !….🤦sincer ,aici oricine poate fi Primar!….mai ales după ce am văzut pe primar cu președintele,am zis meahhhhhhh dar noi nu ne mai facem bine niciodată 🤣🤣
Legile tarii nu interzic nimanui sa fie imbecil.(G.Moisil) Bani aruncati aiurea.
Unde ați locuit pana recent respectiv acum sau chiar si ce prefix aveti pe placuta masinii?
Stiti cum se numesc cei „cu idei nastrusnice”?
In scoala primara … in gluma , li se spunea ????? ( nu fiti …). Acum ???
Daca ati fi terminat o scoala „cat de cat” (insa fara doctorat la U. din Ciorogarla) ati cunoaste caile DINAMICII cunoasterii „DE LA CONTEMPLAREA VIE, LA GANDIREA ABSTRACTA SI APOI LA PRACTICA !
Succes la finalizarea tezei de doctorat! in ce ??
Poate nu stiu eu sa citesc un desen , dar va rog sa imi explicati cum ajungi de la str. Iuliu Maniu sau de pe strada Budai Deleanau la Kaufland (str.. Pavel Ungureanu) ??? Eu personal din desenele cu interectia de la piata Iuliu maniu nu imi dau seama !!
Pai te duci la Lidl.. nu ai ce cauta la kaufland.. produci prea mult CO2 pana acolo
Votati comunismul si peste 3 ani, votati Fritz si USR si o sa fiti saraci lipiti.
Doamne ajută! Felicit administrația pentru curajul și determinarea de a face lucrurile dureroase, dar necesare.
Arata super proiectul, asteptam cu nerabdare sa se faca.
Administratia Fritz nu tine cont de oameni si de nevoile lor. Administratia Fritz isi bate joc de Timisoara. Nu e nevoie sa spunem ca Timisoara a ramas mult in spatele Clujului , Oradiei si Brasovului. Cu primarul Fritz o sa mergeti tot in faliment. Nicusor Dan va arata DEGETUL 🙂 🙂 🙂 USR+Fritz=timisorenii sunt beliti.
Se pregătesc orașele de 15 minute. Ăștia nu văd traficul care există acum în Timișoara? În loc să l descongestioneze mai tare îl încurcă, administrația p…
cu alte cuvinte … „aici sunt banii dumneavoastra”
priviti de va minunati cu aceste desene si randari ca doar ati dat bani grei pe ele !
mai platim si un articol in presa ca sa aiba justificare cheltuiala asta !!
… La fel cu zona Traian, la fel cu baza Uszoda, la fel cu nu mai stiu ce aberatii pe langa mall .., desene, desene si iar desene !~!!! cu multi, si foarte multi bani !
doar de munca e mai greu !
Ghinion!🤡😁🤡
Foarte bine, ne-am saturat de cercopitecii cu 3 masini.
Doamne ajută amin
Si aia cu 3 masini s-au saturat de aia care mor de foame si fac pe marii intelectuali, dar trag tot ce prind pe la colturi. Esti parinte de pisica ?
Ăia cu 3 mașini să și le mai țină și în garajE dacă tot au atâta potență financiară, unde scrie că-i musai să cedăm noi spațiu public pentru cotețele lor?
Ai mult venin in tine. Vezi sa nu iti musti singur coada. Mai stii si altceva in afara de jigniri ?
Avem cea mai proasta administratie de dupa 1989. Fara nici un fel de comentariu. Boala desfiintarii de locuri de parcare a intrat de tot in venele lui Fritz. Acest proeict nu rezolva nici o problema dar creaza 391 de probleme. Bravo Fritz, bravo USR !!! Distrugeti Timisoara mai repede, va miscati prea lent.
Desigur e dreptul fiecăruia să aibă păreri. Totuși adevărului nu-i pasă ce crede fiecare.
=> care rag ca un vitel
.chiar, de unde veniti?
Intr-o tara care se crede civilizata nu poti / nu este permis sa „construiesti” ceva fsre sa intrevezi implicatiiele.
Vezi viitorul luminos al EU vizionat in anii 2021 2022. Sau … noi nu gandim, noi muncim? ( a proasta).
Hai sa aplicam lozinca MERGEM INAINTE CA INAINTE …. ERA MAI BINE.
Inainte de ce … ? inainte de coborarea din copac, unde stati si ganditi unii din voi.
Stiu ca este greu sa gandesti, dar incercati, macar inainte de a fi prea tarziu.
Ganditi si voi in viitor: cand o sa fie gata orasu de 15minute, nu vei avea voie sa iesi din cartier decat odata pe saptamana.. de doua ori daca ai social credit scoru maxim.. Asa ca nici masina nu-ti va trebui.. Primul pas: portofelu digital cu bani programabili
Le ceri USR-istilor sa gandeasca ? Ai asteptari prea mari de la niste comunisti.
O perspectiva care te duce spre societatea din filmul 1984 dupa cartea lui Orson Wells. Dar nu’i asa, e vorba de incompetenta europeana crasa transpusa local. Sa nu uitam ca avem lideri europeni inca in functii care recomandau sa facem dus in 2 acum cativa ani. Locco, e o prostie sa inhibi mobilitatea urbana pentru posesorii de masini personale sau transport de mic tonaj de marfa. Suntem departe de a fi un oras „vizitabil” precum Brasov, Sibiu, Budapesta, Praga, Bucuresti incat sa justifice investitii exclusiv in mijloace de transport in comun. O boala a administratiilor locale si judetene care s-au perindat este ca nu au facut pana acum parcari multidimensionale,
Timisoara regresului sub dictatura comunistului Fritz pe care il „doare in paispe”. Vorbele apartin lui Fritz, aparent intelectual, in realitate o fiinta cu mentalitate suburbana.
„PROIECTUL E O ABERATIE” , locuitorii Timisoarei.
„MA DOARE IN PAISPE” , Dominic Fritz, Primarul Timisoarei,
de focile aplaudace, alea ce zic? Stai ca stiu: „cine nu e cu usere e cu rusii”🤡😁🤡😁🤡
Degeaba vă agitați domnu rezonabil că Fritz ia și al treilea mandat 😉
Mesaj cu dedicatie pentru toti tampitii:
Din 451 de locuri de parcare vor mai ramane 60 pe Calea Sagului. Asta inseamna revolutia bunei guvernari !
PS zambiND va doresc weekeND fain
Pentru mine personal e un câștig major.
Votăm #iarFritz 👏
Ce câștigi? Că și alții sunt nevoiți să meargă pe jos ca ești tu inapt să îți iei permisul de conducere sau atât de limitat intelectual că nu ai bani? Și atunci să fie comunism, să trăiască toți la nivelul proștilor, nu?
Inapți și limitați sunteți voi care nu înțelegeți că e nevoie de piste de biciclete și îmbunătățirea drastică a transportului în comun. Restul e cancan.
Pistele sunt și așa goale deci pentru ce să ocupe spațiu? Doar pentru că așa se predică de la comisia Ursulei fără a ține cont de situațiile climatice specifice? La fel și cu mijlocele de transport care sunt goale în afara orelor de vârf. Cetățenii nu vor așa ceva și se vede asta prin comportament. Tu vrei să le impui altceva decât vor? Știi cum se cheamă asta?
Stiti cum identificati prostii pe net? Dupa niste cuvinte sau fraze cheie.Cum ar fi: Reteaua Sorosista e de vina,blugi si banane va doresc,weekeND fain va doresc
Daca nu credeti ,incercati sa gasiti online ,un comentariu inteligent ,care contine astfel de fraze.
Sper că se vor apuca de treabă DUPĂ ce vor avea milioanele (de unde or fi ele!) și de anul viitor pentru că rămâne cum am stabilit cu stadioniul „Dan Păltinișan” – Fredy, mai știi cea de bani, sau strângem cureaua până când nu se știu, dar poate apar ceva dezvoltatori și hop un catier! Referitor la proiect, hârtia suportă multe! Articolul ar fi trebuit marcat cu P (cum sunt tot mai multe în Opinia Timișoarei!), pentru că asta e „propagandă”, „publicitate” sau cum îi mai ziceti voi!
Cel mai lung articol vreodata in OT.
Se vor crea ambuteiaje și oamenii nu vor mai avea unde să își parcheze mașinile. Pentru cutia de autobuz neigineizata niciodată care circulă la jumătate de oră, neoficial și mai rar. Asta face Fritz cu banii oamenilor. Rușine!
Avem ce am votat, un rahat. Poate ne facem și noi mai deștepți și nu mai votăm doar postări pe facebook sau filmulețe de tiktok. Toți exaltatii incompetenți s-au trezit mari stăpâni peste oraș și acum tragem toți ponoasele pentru prostia de a-i fi votat. Dacă am fost prosti până acum și am pus botul la vrăjeala userista, hai să nu mai fim și la viitoarele alegeri. Și mai las un mesaj pentru celelalte partide, dați-ne un candidat valabil, ca dacă n-ar fi avut așa contracandidat prost, nu mai aveam primarul de acum.
de alegeri cam ai dreptate, dar pentru cele anterioare nu. Au fost candidati care zic eu ca ar fi facut treaba (nu pot demonstra, dar nici opusul nu se poate demonstra), dar cetatenii au votat „cu ala, ca ala are sanse”, „cu ala ca da bine din papagal”, „cu ala ca le-a zis-o bine la ceilalti”, „tot cu ala, ca sa nu recunoastem ca tura trecuta am ales prost”, „cu ala ca noi suntem mai smecheri si nu votam de la partidul x”, „cu ala ca noi suntem destepti in cap, nu ca aia prostii care voteaza cu celalalt”…
Si sa nu uitam un aspect mega-important: prezenta la vot e printre cele mai scazute din tara. Sigur-sigur cei care cica „n-au avut cu cine” in ultimii 35 de ani au si stiut cine sunt TOTI candidatii de fiecare data, nu? NU? Cam asa iese cand multi sunt prea importanti sa piarda timpul lor pretios sa se informeze o data la x ani, sa mearga la vot si sa voteze pe pe niste criterii de bun simt… Sigur sigur prin „nevot” se rezolva tot in … democratie.
Ghinion. Dar facut cu mana proprie.
Daca seara in prezent nu gasesti loc de parcare la numarul actual…cum o sa fie pe viitor dupa implementarea acestui proiect?…o sa scada preturile proprietatilor in zona Sagului.
Mai lasa dracu si tu masina si mai umbla dracu pe jos sau cu bicicleta. Cu masina ta furi viitorul.copiilor tai! Grasule !
să nu uităm unde am ajuns azi datorită automobilului, că dacă cărai tu cu bicicleta tot in evul mediu rămâneai
Aveam și noi un sens giratoriu cât de cât în zonă.. Și ăștia îl strică. Mă întreb dacă aia care au făcut planul au condus mai mult decât lingura la gură în viața lor.
si unde mortii ma-tii o sa parcam?
Mare putinist esti !
🚌🚌🚌
Sper sa nu faca rost de bani. Toate aceste proiecte ( includ aici si Budai Deleanu ) dovedesc ca administratia nu are planul facut dupa nevoile cetatenilor, ci are agenda ei – sa bifeze cat mai multi km de piste de biciclete si alte asemenea. Si mai dovedeste ceva: ca nu intelege motivul principal pentru care orasul e ticsit de masini. Totul se invarte in jurul copiilor, iar acesta este SIGURANTA ! Puteti sa faceti 100 km de banda dedicata autobuzelor, daca nu convingeti parintii sa-si lase copii cu mijloacele de transport in comun, tot cu masina ii vor duce. Iar observatia mea e sustinuta de valorile de trafic din vacante. Totul e mai degajat in vacanta. Ceea ce inseamna ca parintii au mijloace alternative de mers la lucru, dar, cand e scoala, aleg masina pentru copii. Veti cheltui 40 mil euro degeaba. Sper ca timisorenii sa va scoata la urmatorul vot. Poate daca oferta era mai atractiva erati plecati deja. Si pe langa locurile de parcare pe care le veti desfiinta, veti falimenta toate afacerile de pe tot tronsonul, in cei 3 ani de lucrari. Mister Fritz, nu erai in TM, ca nu esti de pe aici, dar exact asta s-a intamplat pe Bulevardul Tineretii acum 20-25 de ani. Tot s-a inchis. In santier nu functioneaza afaceri. Prorpietarii de afaceri sper ca au pus la saltea banii de chirie pe 3 ani ( asta daca totul e in termen, lucru greu de crezut ). Tocmai ai reusit sa nu mai primesti votul de la majoritatea locuitorilor unuia dintre cele mai mari cartiere din TM. Nu vine ziua aceea destul de repede, ca poate te retinem si ai treaba la BUC.
USR-iștii nu vor copii că produc CO2, ei cresc câini și pisici că sunt mai prietenoși cu mediul.
In fata Colegiului Banatean nu este propusa zona de drop off, practic nicio imbunatatire.
Ft bine.M-am saturat sa vad masini parcate peste tot.Dezvoltati RATT-ul,mariti taxa Timpark si faceti cat mai multe piste.Bine ca in Olanda (unde este mult mai rece si ploua mult) se poate merge cu bicicletele.
merg cu bicicleta? Tu ca orice userist confunzi dezvoltarea transportului in comun sau cu bicicleta cu bagatul betelor in rotile soferilor. Arata timp cat ai un numar de mijloace de transport in comun la jumatate pe fiecare linie si stau autobuze nefolosite trebuie sa fii useriat la cap sa te apuci sa incurci traficul pe artere majore in loc sa angajezi soferi, sa pui la punct infrastructura de incarcare pentru alea electrice, sa ai sectie de reparatii dotata cu tot ce trebuie, inclusiv angajati pregatiti. Sau: avem linii vechi/ praf de tramvai, dar useristii se ocupa de schimbat culori si sisteme de ticketing.
Bai useristule, tu nu intelegi ca nu asa? Ca intai oferi alternativa viabila?
Poate imi spui tu: Spritz si Latrau cu ce se deplaseaza? Ei nu stiu ca in Olanda bla bla bla…? Nu v-ar fi rusine de ipocriti infecti.
Așa e când nu ai responsabilități, ești spălat pe creier de corporație și grija ta este în ce city-break să mergi.
Tu esti unul dintre’aia’ care merg cu masina ,la magazinul de la coltul strazii?Ipocrit infect esti tu .
si nu ma duc „pana la magazinul din coltul strazii” cu masina. Strategiile astea de kkt de a acuza in stanga si in dreapta le invatati la partid? La cursuri de vara, sau de weekend?
Nu mi-ai raspuns la intre bare, cu ce se deplaseaza Spritz si Latrau, cu bicicleta? Cu STPT?
Evident că ăia se deplasează cu mașina, mai ales că Fritz a fost deja acceptat în oligarhia română după cum s-a văzut în interviul pe care i l-a luat Alexandreasca anul trecut. El deja este pe același nivel cu guru când vine vorba de tratamente preferențiale. Deci ăștia sunt cetățeni de rangul 1, tovarăși cu răspundere în aparatul de partid și de stat. Restul, cetățenii de rangul 2 nu au dreptul la transport personal motorizat ci ei trebuie să muncească pentru ăștiălalți și eventual pentru patroni, să plătească o grămadă de bani pe locuință, mâncare și energie, verde ce-i drept, taxe, transport în comun și așa mai departe. Practic ne întoarcem în anii ‘80, cu buzunarele goale, dar de data aceasta cu eco-marxismul în suflet.
nu te mai lua de corporatii, ca fara ele ce „ne”-am face? Ele tin economia tarii, rusofilule (o tin in subdezvoltare neocolonialista, dar important e ca niste spalatei pe bioxid se simt bine ca sunt slugi de rangul 1, spre deosebire de amarastenii slugi de rangul 2, 3…)
Ce mai face Milei, totul bine? Cam asa e cand pui mana pe drujba, ranga etc si tot ce poti e sa demolezi ca Spritz in aplauzele prostofocilor.
Danele, tu ar trebui sa-ti pui „principiile” in ordine, Danele, ca useristoizii astia au fix aceleasi „principii” ca tine: lor sa le fie bine si restul… niste suboameni (pleava) care atata merita, ca sunt lenesi si retrograzi. Vezi de ce-ti zic eu ca esti userist? Pentru ca „gandesti” fix la fel, atata ca ai pe ici pe colo interese divergente de ale lor. Principii sunt alea care sunt deaspura intereselor personale, Danele, dar tu nu pricepi nici asta asa cum nu pricepi nici cu prezumtia aia de nevinovatie, nici cu moderarea cs cenzura, nici cu democratia, nici cu vot „util” vs votul informat, nici cu piata libera vs privatizarea utilitatilor si a serviciilor esentiale etc etc. Tu doar repeti ca o placa stricata peeseedee, jos Spritz, rusii, legionarii. Adica esti userist, Danele, atat de userist incat tu ai doar „convingeri”, ca spalateii pe bioxid.
Unde am zis eu ceva de corporații? Iarăși inventezi după cum scrii fiecare comentariu sub alt pseudonim de s-a ajuns ca 90% din comentarii să fie ale tale. Eu am vorbit în general la ceea ce se ajunge, adică exact ca pe vremea lui Ceaușescu, practic mai rău decât era înainte. Ce contează că fabrica era de stat, a unui patron sau a unei corporații. Important este să nu poți să îți permiți mai nimic din munca ta, cam cum era pe vremea lui Năstase cu 40% impozit, 10% CAsS și 15% CAS plus peste 30% contribuție la angajator. După care se mai mirau unii că pleca lumea din țară pe unde apuca, cei care rămâneau făceau evaziune pe unde apucau iar oricine lucra la negru aveam bani serioși față de un angajat la o firmă.
Milei face bine ce face dar îl faultează restul politicienilor care nu îi aprobă în totalitate programul. E ca și cum tu vrei o mașină iar parlamentul îți aprobă doar 3 roți după care spune că nu ți-a ieșit și e vina ta. Așa nu vor merge niciodată lucrurile.
Bine că tu le pricepi pe toate de nici nu ești în stare să realizezi că una sunt regulile pentru instituții și alta ce gândește sau exprimă o persoană privată. Apoi n-ai ce libertate de exprimare să ceri într-un spațiu privat. Sigur că nu e plăcut dar este treaba lor. Pe de altă parte tu cum folosești mai multe pseudonime, nu te afectează ca doar și așa știe toată lumea că ești cu guru. Nu prea înțelegi tu că dacă ai piață funcțional liberă, vei avea rezultatele optime iar dacă nu, tot te va fura cineva, adică cei cu monopol, oligopol, sau statul prin sinecuriști și bugetari corupți. Sigur că la noi mai mult decât la alții, dar nici justiție nu vrei să se ocupe de bugetarii corupți că doar așa te-au prins și pe tine.
Normal că zic jos unii și jos alții pentru că ăia sunt cei mai corupți, cei mai proști și cei mai mari hoți și criminali, pe care tu îi aperi cu punctaje putiniste.
asa urat la disonanta cognitiva?
Si parcarea etajata care sa inlocuiasca locurile de parcare eliminate unde este situata in proiect? Stie cineva?
🚌🚌🚌
Relativ la intrebarea eterna a folosirii EFICIENTE a fondurilor disponibile (folosite).
STPT a Modernizat / schimbat sistemul de afisare a orarului mijloacelor de transport.
1. Orare afisate in raport cu care s-ar putea introduce studiul relativitatii timpului, afisarje neconforme cu realitatea din teren.
2 Dulapuri de Afisaj NOI (gen dulapuri ptr pantofi) plasate la nivelul solului, plasate in fata on capatul opus , spatele statiei perpendicular sau in lungul statiilor, in loc sa reinnoiasca tablourile de afijaj existente ( vezi de exemplu orase mari aflate ln vecinatati, unde pe un tablou apar si cate 5 rsnduri, dar de calitate).
3. In statii importante cu mai multe trenuri / directii pe sens, sau chiar plus , S-A UITAT Marcarea Orarelor mijl. de transport in comun ( de ex. statia Pta. Maria, catre Gara de Nord)
Oare cu ce suma sunt platiti cei responsabili pentru astfel de reinnoiri??
Altele , cu alte ocazii.