Avem autobuze electrice noi, dar nu le putem folosi. Doar 5 din 37 sunt scoase pe traseu in Timisoara, pentru ca Administratia Fritz n-a reusit nici acum sa instaleze statiile de alimentare si nici sa inmatriculeze mijloacele de transport

TIMISOARA. Nu mai putin de 32 de autobuze electrice nou-noute de la Karsan stau trase pe dreapta sub cerul liber, pentru ca Primaria Timisoara nu e in stare sa le scoata pe strazi.

CITESTE SI: Primaria Timisoara ia credit ca sa finalizeze doua santiere care nu sufera amanare. Cat este imprumutul? 

Primele autobuze electrice au ajuns la Timisoara inca dinainte de Revelion, iar de atunci si pana acum, numarul mijloacelor de transport receptionate se ridica la 37.

Doar 5 dintre ele pot fi folosite de timisoreni, aceasta intrucat, nici dupa o jumatate de an Primaria Timisoara nu a reusit  macar sa lanseze licitatia pentru amenajarea platformei de garare pe care sa fie instalate statiile de incarcare pentru mijloacele de transport, si nici sa inmatriculeze autobuzele.

Surse din sanul Primariei Timisoara sustin ca lucrurile sunt taraganate pentru ca administratia Fritz nu vede drept o prioritate grabirea demersurilor si rezolvarea problemelor, ci doar postarea de fotografii pe Facebook in care sa se laude ca… modernizeaza transportul public pentru timisoreni.

„Nu s-a lansat licitatia pentru executia platformei, chiar daca Studiul de Fezabilitate este finalizat inca de la sfarsitul anului trecut, pentru ca se misca foarte greu cu actele. Sunt autobuze venite din ianuarie, februarie, care stau. Stau si pentru ca nu avem statii de incarcare si nu am putea face fata cu cele provizorii, dar si pentru ca nu au fost inca in stare sa le inmatriculeze„, au precizat pentru opiniatimisoarei.ro surse din Primaria Timisoara.

Situatia a fost semnalata si de consilierul local Roxana Iliescu. Aceasta a cerut lamuriri in privinta situatiei si a atras atentia ca toate aceste demersuri ar fi trebuit realizate inca dinainte ca primul autobuz electric din Turcia sa ajunga la Timisoara.

Conform Caietului de sarcini/Contract, livrarea si instalarea statiilor de incarcare pe amplasamentele deja pregatite ar fi trebuit realizata inca dinaintea livrarii autobuzelor electrice!
Statiile de incarcare au fost livrate, instalarea lor, nu!
In una din fotografiile de mai jos, unde vedeti balariile de un metru, municipiul ar fi trebuit deja sa fi pregatit platforma de beton, cu statiile de incarcare si celelalte elemente prevazute in proiect.
Proiectul aferent realizarii intregii infrastructuri privind statiile de incarcare lenta si rapida, atat de la baza STPT cat si in locatiile prestabilite din oras, a fost blocat de administratia Fritz in anul 2021 pentru modificari. Desi inca din decembrie anul trecut au supus la vot documentatia aferenta, nu au organizat licitatia privind asigurarea infrastructurii nici pana in zi de astazi„, a scris Roxana Iliescu pe pagina sa de Facebook.

Va reamintim, pentru noile autobuze electrice ar fi trebuit sa fie deja amenajata de catre primarie o platforma speciala de garare, in incinta depoului STPT din Dambovita. Aceasta va fi prevazuta cu copertine si un post de transformare, dar ar putea fi montata si o centrala fotovoltaica pentru economisirea curentului electric.

Conform Studiului de Fezabilitate aprobat in decembrie 2022, in depoul din Dambovita, pe platforma, ar trebui sa functioneze 44 de statii de incarcare lenta si 4 de incarcare rapida.

Alte 11 statii de incarcare rapida pentru autobuzele electrice Karsan trebuiau montate in oras, dupa cum urmeaza:
– Calea Sagului – 3 statii
– Calea Buziasului – 2 statii
– Calea Stan Vidrighin (depou STPT) – 1 statie
– Strada Traian Grozavescu – 2 statii
– Strada Oituz – 2 statii
– Strada Paul Morand – 1 statie

Din 44 de statii, livrate deja Timisoarei, insa, doar 11 sunt si montate, si functionale: 10 cu incarcare lenta si doar una cu incarcare rapida.

Nici inmatricularea autobuzelor electrice Karsan nu a reprezentat o prioritate pentru administratia Fritz care, intr-o jumatate de an, a reusit sa faca demersurile doar pentru 5 mijloace de transport din cele 32 ajunse la Timisoara.

Abia saptamana viitoare este posibil ca alte 11 autobuze sa fie inmatriculate.

***

Va reamintim, printr-un proiect cu bani europeni, Ministerul Dezvoltarii a cumparat pentru Timisoara 44 de autobuze electrice noi, avand fiecare o lungime de 18 metri.

Demersurile au inceput inca din februari 2019, in baza documentatiei intocmite de administratia Robu.

In vara lui 2021, in august, a fost anuntat castigatorul licitatiei, firma Karsan Otomotiv Sanayi Ve Ticaret AS din Turcia, si a fost semnat contractul cu Primaria Timisoara.

Noua administratie a cerut producatorului ca cele 44 de autobuze sa nu mai fie alb-violet, ci galben cu negru.

Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

    Pareri

  1. Si va fi „ales” din nou in fc de Primar…

  2. Doar cu activisti de partid si Ceausescu stia ca nu faci nimic.

  3. Aici vedem cu adevarat competenta acestui Fritz, nu in postarile lui, de 2 lei, de pe Facebook. Zero! Regret, regret mult ca l-am votat! 🙁

  4. Incompetenta deja traditionala La fel si la administratia Robu cu vaporasele. Intai le-au cumparat apoi au vazut ca nu pot fi exploatate si multe , multe altele

  5. este in stare de ceva administratia asta?

  6. @profu, esti un mare bou neinformat plin de competente… Vaporasele era OBLIGAT sa le cumpere pentru ca erau prevazute in proiectul pe bani europei al lui Ciuhandu pentru amenajarea malurilor Begai. Altfel, se pierdeau fondurile europene, capisci????

  7. La înmatriculare timpul de așteptare este mare și se pare că este ilegal că primăria să sară rindul.

  8. Vai si amar. Bine ca platim abonamente astronomice si murim in mijloacele de transport, conditii nu avem, soferii daca ii intrebi de clima iti raspund ca la un boschetar. Ar trebui schimbat Fritzi zKola asta ca a adus orasul de rapa in toate privintele. Asta nu este in lumea noastra leviteaza undeva intr-o gaura neagra ca e pe langa cu se se intampla in oras.

  9. Administrarie cvasiincompetenta, printre cele mai slabe de multi ani incoace. Si surda la vocile oamenilor…

  10. Când te gandesti ca 10 autobuze Diesel de ultima generate costa cat 10 electrice

  11. Nu ai ce face, nu poate Fritz să facă pe toate cu dobitocii de acolo, asta e când nu ai susținere.

  12. Avem punctul de vedere al Roxanei Iliescu. Astept cu interes punctul de vedere PMT si STPT!
    Pe aceeasi linie, cand se vor inmatricula microbuzele electrice cumparate de Robu in 2014 pentru transportul turistilor?

  13. @Dan A., acu ca se vede impotenta idolilor tai si din avion, te fuce grija de electricele lu MicRobu, asa-i? Ce-mi mai plac postacii USR, ingramaditi si fara imaginatie. Asa va invata tanti Alina Popa? Cand striga lumea: incompetentiiiiii!!! voi sa ziceti orice de robu? Dar orice, numa de robu sa fie? Chiar nu vreti sa intelegeti ca e o tehnica de kkt care nu mai tine dupa 3 ani de administratie USR la timisoara?????? Treziti-va, ca va pierdeti joburile de postaci pe pungi de pufuleti.

  14. Continuă marea poluare „politică” a oricărei știri. Măi, dragi copii de partid, știu că strângeți puncte pentru că partidul X vă promite urcare pe scara ierarhică, o știu de pe vremea lui Băsescu, marele inventator de minciuni lacrimogene, pe web. Fiți copii cu adevărat inteligenți, patrioți, cetățeni. Partidele vă vor mânca cu fulgi și vă vor scuipa cu dezgust după ce le faceți treburile astea de maimuță de pe sârmă.

  15. „Atata se poate”. Cand avem un primar fosta secretara si pielea de mitica manager, de ce asteptam performante??? Ca cam cum sa mergi cu Dacia 1300 cu 140 pe autostrada?

  16. Scuzele mele, ma referam la Trabant 601 cu sofer roman, departe gandul sa fiu rasist.

  17. Stiati ca PNL a fost primul partid care a dat drepturi pro 🏳️‍🌈 in tara noastra?

  18. Asteapta sa iasa ziarul primariei ca sa aiba cu ce sa se laude. Nu ati inteles nimic. Orice mic proiect va fi amanat pana spre alegeri ca sa aiba omu ceva sa arate…

  19. cand vad comentariile ma intre ,, chiar nu face Fritz nimic? la critici vad ca suntem buni, dar la solutii nimic. cel mai usor e sa critici, iar un nimeni altceva nu stie.

  20. In prăpastie, cu vant din spate

  21. EVALUARNimic = 0.
    Poate fi insa, in stanga axei ” cu minus” ( – ) adica negativ, sau in dreapta axei cu plus ( + ).
    Pentru aprecire poti adauga si grade de la 1 la 5.
    De exemplu –3 sau + 3. S.a.m.d.

  22. EVALUARE.
    Nimic = 0.
    Poate fi insa, in stanga axei ” cu minus” ( – ) adica negativ, sau in dreapta axei cu plus ( + ).
    Pentru aprecire poti adauga si grade de la 1 la 5.
    De exemplu –3 sau + 3. S.a.m.d.

  23. Din pacate Primarul are alte prioritati mai importante pentru el personal( :))) ), nu sa sa inmatriculeze autobuzele noi. Asta este, daca au fost mai multi care l-au votat si au crezut ca daca e neamt v-a face din Timisoara a doua Germania.

  24. Asa se intampla cand in functiile publice de fapt neavenitii sunt angajati si care sunt persoane care nu au nici o treaba cu serviciul si nici o raspundere fata de cetatean. De fapt cred ca se angajeaza si se promoveaza numai pe incompetenta pe baza de recomandari ale organelor de partid. Pai Fritz si aparatul sau de specialitate este in slujba cetateanului si nu invers!