Noutati :

28 de firme vor sa faca documentatia pentru drumul de mare viteza Filiasi- Lugoj. Anuntul ministrului Transporturilor, Sorin Grindeanu despre soseaua care va lega Banatul de Oltenia

19 iulie, 2022 - 05:03 PM
Autor: Bianca Dichis      
Categorie: ECONOMIC
26

TIMISOARA. Dupa ce in urma cu cateva luni  erau lansate primele licitatii pentru realizarea studiilor de fezabilitate pentru viitorul drum de mare viteza Filiasi – Lugoj, acum ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anuntat ca nu mai putin de 28 de firme si-au depus ofertele pentru realizarea documentatiilor pentru soseaua ce va lega Oltenia de Banat.

CITESTE SI:  Se fac primele lucrari mai insemnate pe santierul Pasajului Solventul, dupa ce in urma cu o luna Primaria Timisoara ameninta cu rezilierea contractului. Santierul ar trebui sa fie gata intr-un an si jumatate. Foto

Drumul, care va avea o lungime de aproximativ 230 de km, este impartit in 4 loturi, astfel incat pe masura ce sunt finalizate Studiile de Fezabilitate sa poata fi lansate cat mai eficient in licitatie contractele pentru proiectare si executie:
– Lotul 1 (Filiași-Drobeta Turnu Severin), are o lungime de aproximativ 70 de km și o valoare estimată a contractului pentru elaborarea SF de 28,19 milioane de lei fără TVA
– Lotul 2 ( Drobeta Turnu Severin – Domașnea), are o lungime de aproximativ 65 de km și o valoare estimată a contractului pentru elaborarea SF de 47,79 milioane de lei fără TVA
– Lotul 3 (Domașnea-Caransebeș), are o lungime de aproximativ 45 de km și o valoare estimată a contractului pentru elaborarea SF de 25,38 milioane de lei fără TVA.
– Lotul 4 (Caransebeș-Lugoj), are o lungime de aproximativ 50 de km și o valoare estimată a contractului pentru elaborarea SF de 18,79 milioane de lei fără TVA„, a scris ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, pe pagina sa de Facebook.

Realizarea documentatiei va avea o durata diferita pentru fiecare tronson de drum.

Durata Contractelor pentru realizarea Studiilor de fezabilitate este cuprinsă între 18 și 26 de luni:
1. Filiași – Drobeta Turnu Severin:18 luni
2. Drobeta Turnu Severin -Domașnea: 26 de luni
3. Domașnea-Caransebeș: 22 de luni
4. Caransebeș – Lugoj:18 luni„, a mai precizat Grindeanu.



Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

Rating

  • 26comentarii

recomanda prietenilor

loading...

Pareri

  1. Drulău cel mai rău dulău din Balcani vroia să facă o singură firmă documentația și studiul defezabilitate pentru 230 km !!!
    Imaginați-vă când ar fi fost gata și ce are acest lătrărău pardon Drulău în capul lui pătrat!!

    • Tu chiar crezi ce zice acest lingau? Hau hau, ham ham, latra si el. O sa treaca zeci de ani si nu v-a fi nimic. Psd style.

      • Normal că nu poti crede ce spune sluga lui Ali Baba de Teleormankistan, dar cine îl crede pe Drulău este mai prost decât toți simionii hAUR-iști din România !!
        Cum să fii atât de redus mintal să poți crede că o firmă care trebuie sa scoată tot felul de autorizații din atâtea localități ar putea face în România un studiu de fezabilitate cu proiect cu tot pentru 230 km, în ,,ERA NOASTRĂ”, maimuță urlătoare hAUsR-istă !?
        Nu aș fi putut crede niciodată că acest partid ascunte atâția simpatizanți mai reduși mintal decât șoșocarii !!

        • te-ai gandit ca poate exista si firme mai mari de 3 lopatari si un sofer (cum sunt cele care castiga licitatiile psd) :)))

          • Da există firme din alea cu mai mult de trei lopatari, numai că tu încă nu ai priceput despre ce este vorba!
            Eu aici nu țin partea nici unui partid și cu atât mai puțin slugii lui Ali Baba de Teleormankistan care a transformat șoseaua de centură a Timișoarei din șosea rapidä cu două benzi pe sens într-un drum de țară pe moșiile primarilor psd-isti din Giroc, Șag, Parţa (la acel moment cu un primar betiv psd-ist)și Sâmihaiu Român !!
            Aici este vorba despre studii de fezabilitate pentru 230 de km din care foarte mulți cu relief muntos ca cel de pe viitorul traseu al A8 care a fost realizat tot de către o firmă cu mai mulți ,,lopătari” cu o întârziere de vreo 4 ani și care nu este bun de nimic!
            Despre asta este vorba !! Cum să dai în România un studiu de fezabilitate unei singure firme pentru un traseu cu atâtea probleme?? Băi cap de fontă hAUsR-ist și să vrei să ai și rezultatul așteptat??

      • *Va fi bine dacă mă șușu pe tine, marș la școală idiotule, învață să scrii corect!

        • Dom’ profesor poate sti sa scrii corect dar la bune maniere esti o mare nulitate !

    • in alte tari se fac mii de km cu un singur castigator care le da de mancare la toti.
      Am impresia si sper sa ma insel ca aceasta „aglomeratie” de participanti la licitatie este pentru acest caiet de sarcini e facut pe genunchi. scuze. poate ma insel. E o cale de transport care trebuia prioritizata demult. dar daca noi facem cam 30km de autostrada pe an, si eu m-as inscrie la licitatie.

  2. Vrajeala de kkt din nou .
    Acest drum nu se va face nici in 50 de ani , dintr-un motiv foarte simplu .
    Trece prin Banatul de munte minim 30 de km unde trebuie sapat in roca zeci de km , apoi de la Orsova inca 30 de km pana la Severin ai Dunare in dreapta si munte in stanga .
    Proiectul e aproape imposibil de realizat intr-o tara care nu poate sa faca 50 km de autostrada din Timisoara pana la Moravita , in linie dreapta si zona de campie .

    • Din păcate, ai dreptate …..

    • Fii liniștit, se mai poate și prin alte părți, nu numai pe lângă DN6!
      Sau crezi că vor construi pe amplasamentul DN6?

  3. Grindeanu si trage apa la WC

  4. Cat de bine stam la autostrazi pe harta, suntem in TOP. Una peste alta, mai bine ar lega Oltenia de Bulgaria, e plin banatul de olteni si fara autostrada.

    • Fără constatarea ta eram pierduți…

  5. Singurul care are dreptate este Latcau. Restul, niste papagali. Cel mai colorat si mai tare in clont este ala de- si zice bau bau, lîngau șef pe cand pleata lui Robu era in floare. Concluzia:Oltenia se depopuleaza oricum, iar dupa ce se va termina soseaua asta, Oltenia va deveni un pustiu. Seceta o desertifica.

    • Trecuse o perioadă când mă-ta cred ca avea cine s-o scarpine în cerul gurii!! Acum te-a scos iarăși să-i faci rost de botirișcă!!?🤣🤣🤣🤣

    • Ce 3,14zda mă-tii vrei, mă, asta e, sunteți idioți și gata! Oltenii se descurcă!

      • Asa de bine se descurca , incat sunt toti sclavi la dedeman , continental sau firme de curierat .
        Sunteti saraci lipiti , dar voi va descurcati .

        • Zi să mori tu! Așa e, toți lucrează la Continental ca și tine, și șeful tău care te pune capră în fiecare dimineață e bănățean născut și crescut la Drobeta Turnu Severin🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

  6. Iar umbli prin cimitire? Bine ca ai invatat cum se scrie ma- ta.

    • M-a învățat mă-ta când am scărpinato în cerul gurii !!

      • Ce muist esti , negriciosule !

      • *scărpinat-o…

        • Dacă vrei ia-o cu cratimă dar ia-o!! Scarpină bine!🤣🤣

          • Nu mai bune-mi faci tu un otto ?

          • Am luat-o-n „cratimă” pe aia care doarme cu tine-n pat… Ia s-o-ntrebi! S-o rogi să fie sinceră!