
TIMIȘOARA. Șoferii trebuie să se înarmeze cu răbdare și nervi tari la Timișoara.
Odată cu închiderea traficului între Piața Maria și Piața Mocioni (Kuttl/Sinaia) și reconfigurarea circulației pe malurile Begăi, respectiv blocarea mai multor străzi din zona Iosefin, pentru proiectul de regenerare urbană, tot din 12 octombrie se mai deschide un șantier major.
Primăria Timișoara anunță azi noi restricții de trafic pe bulevardul Gării și străzile adiacente, odată cu inceprea lucrărilor la noua linie de tramvai spre Solventul, din aceeasi zi, 12 octombrie.
Totul în condițiile în care Podul de fosta Fabrică de Țigări (Muncii) este încă în lucru și în întârziere.
În prima etapă, constructorul va interveni pe tronsonul cuprins între Solventul și intersecția cu strada Gheorghe Barițiu.
Pe durata lucrărilor, circulația pe strada Gării va fi reorganizată: sensul de mers dinspre Solventul spre strada Gheorghe Barițiu va fi închis, iar traficul se va desfășura în ambele direcții pe celălalt sens.
De asemenea, accesul din străzile adiacente către zona de lucrări va fi închis.

Pe strada Gării va fi refăcut carosabilul, vor fi amenajate trotuare și piste de biciclete și urmează să fie instalat și un sistem de iluminat inteligent. Prin acest proiect vor fi mobilizate și rețelele de apă, canalizare, gaz și telecomunicații, dar urmează să fie instalat și un sistem de supraveghere video.
Noua linie de tramvai va avea 1,3 kilometri și va lega Gara de Nord de pasajul Solventul și Calea Bogdăneștilor, tronson pe care vor fi amenajate și 3 stații noi cu peroane și copertine.
Contractul pentru execuția lucrărilor are o valoare de 62.447.509,70 lei, fără TVA, adica peste 14 milioane de euro cu TVA, si a fost castigat de asocierea SYLC CON TRANS (lider) și Cons Electrificarea Instal.
Linia de tramvai trebuie să fie gata într-un an și jumătate.
Vă reamintim, tot din 12 octombrie începe și șantierul dintre Piața Mocioni și Piața Maria, unde circulația va fi complet reorganizată până cel puțin în mai anul viitor. Mijloacele de transport în comun nu vor fi afectate, dă asigurari primaria.
Măsurile de reorganizare a traficului auto luate de primărie:



PORR Construct va realiza în 2 ani și jumătate proiectul de regenerare urbană în zona Mocioni.
Lucrările vor avea loc în zona Bulevardul 16 Decembrie 1989 – tronsonul cuprins între Splaiul Tudor Vladimirescu (parțial) și Piața Mocioni, Piața Sfânta Maria, Piața Mocioni și intrările pe străzile adiacente – Gheorghe Doja (parțial), Miron Costin (parțial), Timotei Cipariu (parțial), Nedelcu Zugrav (parțial), Moților (parțial), Ady Endre (parțial), Emanoil Gojdu (parțial), Laurian August Treboniu (parțial), Ion Eliade Rădulescu (parțial).
Intreg proiectul va costa aproximativ 10 milioane de euro cu TVA.
***
Mai multe găsiți pe pagina noastră de Facebook opiniatimisoarei.ro!
Dacă ați fost martorii unui eveniment sau ai unei situații neobișnuite care ar putea deveni subiect de știre, contactați-ne la [email protected], pe FB sau pe contul nostru de Instagram!
Pareri
de Degenerare (am scris corect, cu mare grija tura asta) „ne doare”! Dar probabil se aplica ce zicea un alt userist in plandemie despre masurile aberante: „Daca masurile enerveaza, inseamna ca sunt bune!!!”🤡🤡
GHINION!
În primul rând zona aia arată ca berlin în 1945, în al doilea rând orice proiect în centru trebuie să pună accent pe confortul celor care au fost ignorați până acum cu desăvârșire, adică pietoni, bicicliști și cei ce aleg transportul în comun. restul e cancan
Traiasca victoria asupra Timisoarei / timisorenilor.
Pe baza experientei pozitive, Propun sa luati la rand oraselele satelit si apoi, pas cu pas, orasele din judetele limitrofe si apoi mai departe.
Nu-i rau ca se fac lucrari, dar lentoarea acestora si desincronizarea totala este name of the game. In prag de iarna te apuci sa izolezi total sudul orasului. Si Robu si-a rupt gatu’ tot pentru ca dezvoltarea in forta a creeat disconfort maxim. O vorba din batrani: Sa te fereasca d-zeu de prostu’ harnic.