Noutati :

O noua operatiune importanta la Pasajul Jiul din Timisoara! Vor fi oprite trenurile

23 mai, 2017 - 11:39 AM
Autor: Daniel Balteanu      
Categorie: ADMINISTRATIE
3

TIMISOARA. Dupa incheierea cu succes a celei mai importante operatiuni care s-a executat pe santierul de largire a Pasajului de cale ferata Jiul din Timisoara, respectiv introducerea unei piese din beton pe sub terasamentul caii ferate, in partea dreapta a pasajului, pe directia B-dul Republicii catre Calea Circumvalatiunii, acum urmeaza o alta: montarea podurilor.

CITESTE SI: La Timisoara ca la New York sau Chicago! Tren pe estacada, mii de locuri de parcare si sosea lata de 56 de metri. Cine propune acest proiect incredibil? FOTO! 

Primul va fi instalat in jurul datei de 1 iunie si pentru scurta vreme, trenurile nu vor trece pe deasupra pasajului Jiul.

La pasajul Jiul santierul avanseaza, se lucreaza la pregatirea asternerii stratului de uzura, iar pe str. Republicii la stalpi de iluminat. La pasaj, dupa ce culeea a strapuns malul de pamant, se fac pregatirile pentru montarea podurilor. Primul va fi montat in jurul datei de 1 iunie. Pentru putina vreme va fi intrerupta circulatia feroviara pe portiunea afectata. Primul pod inseamna prima portiune care va avea anvergura finala a pasajului. Se va indeparta piciorul care sprijina pasajul actual si va ramane doar noua culee„, a explicat primarul Nicolae Robu.

In urma cu cateva zile, opiniatimisoarei.ro va prezenta imagini video spectacuoase, pe repede-inainte, cu impingerea platformei de beton pe sub liniile de tren, care a inceput in 2 mai, prin dislocarea pamantului de sub calea ferata, si s-a incheiat o saptamana mai tarziu. Aceasta va avea rol de sustinere, dar si de traversare. Prin aceasta constructie, la incheierea lucrarilor, vor putea trece pietoni si biciclisti dintr-o parte in cealalta.

CITESTE SI: Imagini spectacol, pe repede-inainte, cu operatiunea de strapungere de la Pasajul Jiul din Timisoara! VIDEO! 

Cadrele au fost filmate din acelasi loc, in fiecare zi si infatiseaza translatarea culeei in toate etapele.

Filmul de tip time-lapse este spectaculos.

Va reamintim, Pasajul Jiul va fi largit la cinci benzi de circulatie, in timp ce strada Jiul va fi largita la patru benzi. In zona pasajului vor fi amenajate trotuare si pe o parte si pe cealalta, si vor fi construite si piste pentru biciclisti. Durata de realizare a proiectului este de 14 luni, iar suma alocata pentru asta este de aproape 18 milioane de lei.

CITESTE SI: Operatiunea cea mai grea de la Pasajul Jiul din Timisoara e gata! Ce rol va avea piesa de rezistenta care a strapuns complet podul? VIDEO! 

Recent, primarul Nicolae Robu dadea asigurari ca din toamna vom putea circula pe 5 benzi pe sub Pasajul Jiul.

Rating

  • 3comentarii

recomanda prietenilor

Pareri

  1. Foarte frumos. Latimea extimata va fi cca 5 benzi * 3 m + 2* 1 m marginile (ptca masinile – mari – sa nu plezneasca „sustinerea”) = cca 17 m. In sfarsit o informatie clara!

  2. Cea mai scurta ruta !!!

    – ( DN 79 – DN 79A ) Nod rutier Chisineu Cris – Simand – Zimandu Nou – Zimandcuz – Arad – Sagu – Vinga – Ortisoara – Timisoara – Sag – Jebel – Voiteg – Deta – Denta – Moravita – Varset – Straza – Grebenac – Gaj – Kovin – Smederevo – Radinac – Paracin – Nis – Bela Palanka – Pirot – Dimitrovgrad – Sofia – Pazardzhik – Centura Plovdiv ( A 1 – 64 ) = 734 km.

  3. Cea mai scurta ruta !!!

    – ( 41 – 4 ) Centura Nyiregyhaza – Debrecen – Berettyoujfalu – Szeghalom – Mezobereny – Bekescsaba – Oroshaza – Hodmezovasarhely – Szeged – Subotica – Novi Sad – Belgrad – Grocka – Udovice – Petrijevo – Ralja – Paracin – Nis – Leskovac – Vranje – Kumanovo – Skopje – Veles – Polikastro – Gefyra – Centura Thessaloniki ( 2 – A 2 ) = 1094 km.