VIDEO. Momentul deschiderii traficului pe noua descărcare de pe A1 spre Timișoara. Cum se circulă la intersecția cu drumul de Arad

FOTO: Dani Amariei

UPDATE: S-a deschis circulația pe noul drum de legătură între A1 și Timișoara. Vezi toate schimbările din trafic! VIDEO

TIMISOARA
. De luni 13 octombrie, de la ora 17.00, se deschide traficul pe noul drum – DN 69A – care face legătura între partea de nord a Timișoarei și autostrada A1.

CITESTE SI: Este drumul cu cel mai modern sistem de iluminat din vestul țării. Intensitatea luminii crește ori scade în funcție de trafic pe noua descărcare de pe A1 spre Timișoara

Drumul de legătură de 10 km, cu două benzi pe sens, va prelua o parte importanta din traficul de tranzit spre zona de nord a Timișoarei și conectarea cu centura de ocolire a Timișoarei (VTM).

Odată cu deschiderea acestui drum, se vor echilibra și fluxurile de trafic între celelalte două conexiuni existente cu A1 (nodurile rutiere Giarmata și Remetea Mare).

În cadrul proiectului, au fost amenajate două noi sensuri giratorii, pe DN 69, iar traficul pe direcția Timișoara – Arad, dar și către DJ 692, din Timișoara spre Sânandrei, se va desfășura cu modificări.

Soferii sunt indemnati să acorde atenție sporită semnalizării rutiere, să respecte indicatoarele și regulile de circulație, întrucât traseele și regimul benzilor sunt diferite față de configurația anterioară.

Ø  Pe direcția Timișoara – Orțișoara – Arad, pe DN 69, șoferii vor urca pe pasajul care traversează DN 69A și vor ieși în sensul giratoriu nord, spre Orțișoara/Arad;

Ø  Pe direcția Arad – Orțișoara – Timișoara, pe DN 69, șoferii vor folosi cele două sensuri giratorii, breteaua spre direcția Timișoara fiind la a treia ieșire;

Ø  Pe direcția Timișoara – Sânandrei, șoferii vor urca pe pasajul care traversează DN 69A și vor ieși în sensul giratoriu nord, apoi se vor întoarce către Timișoara, pe DN 69 și, în sensul giratoriu sud, vor urma prima ieșire spre DJ 692. Pe direcția Sânandrei – Timișoara, șoferii vor folosi sensul giratoriu sud, cu acces pe a treia bretea;

Ø  Breteaua a doua de ieșire din sensul giratoriu sud este un acces exclusiv către platforma industrială, printr-un drum colector, care nu are acces în DN 69 pe direcția Timișoara. Așadar, șoferii care merg pe direcția Timișoara vor folosi doar a treia ieșire din sensul giratoriu sud.

DATE TEHNICE – DN 69A:

Ø  Contract: Proiectarea și Execuția Lucrărilor din cadrul Obiectivului ”Drum de legătură Autostrada A1 – DN69” – Rest de Executat

Ø  Beneficiar: – Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere S.A prin D.R.D.P. Timișoara.

Ø  Finanţare: – Contribuția Uniunii Europene din Programul Transport 2021-2027 – Programe FEDR.

Ø  Valoare: 235.884.751,42 Lei  + TVA

Ø  Antreprenor: Antrepriza de Reparații Și Lucrări ARL Cluj S.A.

Ø  Supervizor: Asocierea VENTRA PROJECT MANAGEMENT S.R.L. – UTIBER Kozuti Beruhazo Kft

Ø  Lungime: 9,90 km

Ø  Viteza de proiectare: 100 km/h

Ø  Investiția este situată pe teritoriul comunelor Sânandrei, Giarmata și Pișchia.

NODURI RUTIERE (3)

Ø  Nod rutier DN 69 (Timișoara – Arad)

Ø  Nod rutier km 5+300 (Drum Comunal 58)

Ø  Nod rutier A1 (între nodurile rutiere Giarmata și Orțișoara, km 509)

STRUCTURI (8):

Ø  Pasaj peste drumul de legătură pe DN 69 km 0+712

Ø  Pasaj peste drumul de legătură pe drum de exploatare km 2+158

Ø  Pod peste pârâul Niarad (Bega Veche) km 3+558

Ø  Pod peste drumul de legătură pe drum de exploatare km 5+162

Ø  Pod peste pârâul Măgheruș km 6+001

Ø  Pasaj inferior pe drumul de legătură peste drum de exploatare km 7+521

Ø  Pasaj inferior pe drumul de legătură peste drum de exploatare km 9+670

Ø  Pasaj peste autostrada A1 Arad – Timișoara pe Bretea 1 – Nod A1 km 0+565.

***

Mai multe găsiți pe pagina noastră de Facebook opiniatimisoarei.ro!

Dacă ați fost martorii unui eveniment sau ai unei situații neobișnuite care ar putea deveni subiect de știre, contactați-ne la [email protected],  pe FB sau pe contul nostru de Instagram!

Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

    Pareri

  1. nasol de cei din Sânandrei… bagă ceva ocol!

    • Mai bine ocolesti putin decat sa faci stanga acolo unde vin masini din fata si din spate, cate doua benzi, cu mare viteza.

  2. Sa faca domne odata benzina 1 LEU cum a zis Cretin Georgescu

  3. A trecut și ședința ECOFIN (a miniștrilor de finanțe din UE), cu apocalipsa căreia amenința Ilie Bolojan dacă legea privind pensiile magistraților nu era aprobată de CCR. Nu s-a intamplat nimic, pentru simplul fapt că Ilie Bolojan a mințit: nu există fonduri europene suspendate condiționat de această lege.
    Fondurile suspendate pe jalonul 215 privesc incapacitatea statului român de a supra-impozita pensiile de serviciu aflate în plată (magistrați, militari, polițiști, pompieri, personal aeoronautic, diplomați ș.a.), impozit anulat de CCR prin Decizia 724/19.12.2024.
    Jalonul 215 a fost închis în partea care privește reformarea pensiilor de serviciu viitoare, indicator considerat atins prin Legea nr. 282/2023.
    Curtea Constituțională a amânat o decizie și pentru a da posibilitatea premierului să-și dovedească apocalipsa anunțată, arătându-l până la urmă exact asa cum e, un mincinos.