VIDEO. Are deja si al doilea strat de asfalt pe mai bine de 70% din traseu. Se lucreaza la foc continuu pe noua descarcare de pe A1 spre Timisoara

TIMIȘOARA. Trag tare muncitorii ARL Cluj (Strabag) pe șantierul drumului de legătură dintre DN69 Timișoara – Arad și Autostrada Vestului.

CITESTE SI: Schelete de copii si adulti, dar si podoabe, descoperite in morminte sarmatice, la Timisoara. Comori ale istoriei Banatului, scoase la lumina de arheologi. FOTO

Merg cu un avans de cam 3% în fiecare săptămâna, astfel că în acest moment se apropie de 75% realizare pe viitoarea descărcare de pe A1 spre Timișoara la Sanandrei.

Dacă primul strat de asfalt a fost deja turnat pe mai bine de 90% din traseu, acum și cel de-al doilea a fost așternut pe aproximativ 70% din drum.

Muncitorii sunt mobilizați și la cele trei noduri rutiere, cu DN 69, DC 58 și A1, dar lucrează susținut și la cele 8 poduri și pasaje.

De la începutul lunii, antreprenorul s-a apucat și de intervențiile pentru realizarea iluminatului la nodul rutier cu Autostrada Vestului.

Șoseaua ar putea fi gata la sfârșitul verii (finalul lunii august), așa cum s-a angajat prin contract compania ARL Cluj (Strabag).

Ultimele imagini de pe șantier ne-au fost oferite de cititorul opiniatimisoarei.ro care monitorizează obiectivele de infrastructură din Timișoara și din județ.

***

Traseul drumului de legătură începe cu 300 m înaintea intersecției existente, dintre drumurile DJ 692 și E671 (DN 69), cu amenajarea unui nod rutier și se dezvoltă pe direcția Nord-Est, spre Autostrada A1. Va avea o lungime de aproximativ 10 km.

Clasa tehnică a drumului de legătură este II, iar viteza prevăzută în proiect pentru acest drum este de 100 km/h.

Drumul, cu câte 2 benzi pe sens, care va porni de la intersecția cu Sânandrei, va fi, practic, a treia descărcare de pe autostrada către Timișoara, după Remetea și Giarmata. Vor tranzita noua legătură între 25.000 și 29.000 de mașini, conform estimărilor din proiect.