Noutati :

Vestea mult asteptata despre Pasajul Solventul, cel mai larg pe care il va avea Timisoara. Ce se intampla in mai putin de 2 saptamani

16 noiembrie, 2018 - 01:15 PM
Autor: Liliana Iedu      
Categorie: ADMINISTRATIE
8

TIMISOARA. Este una dintre cele mai importante lucrari ce trebuie facute in oras: o noua trecere pe sub calea ferata, care sa lege sudul de nordul orasului.

CITESTE SI: Vom trece peste Bega pe pasarele pietonale cu balustrade din sticla. Planurile Primariei Timisoara, in preajma unui pod din centrul orasului. Video 

Mult asteptatul pasaj ce va fi construit in zona Solventul, pe sub cele 9 linii de cale ferata, sta blocat mult si bine in birocratia, aceasta pentru ca terenul necesar, promis de proprietarii platformei industriale, nu a fost inca donat municipalitatii.

Acest lucru insa se va intampla in foarte scurt timp, anunta primarul Nicolae Robu.

Vom intra in linie dreapta si cu proiectul Solventul. De marti intr-o saptamana vom avea o vizita a imputernicitilor proprietarilor domeniilor Solventul pentru a semna documentele finale pentru cedarea portiunii de teren necesare demararii proiectului la Pasajul Solventul„, a declarat primarul Nicolae Robu.

Proprietarii domeniului Solventul aveau niste datorii fata de statul roman pentru niste cladiri care nu existau in realitate pe acel teren.

Am stat pe loc multa vreme pentru ca acolo figurau cladiri pe care statul roman a pus sechestru, desi cladirile nu existau. Nu s-a putut ridica sechestrul pana cand proprierarul nu a platit datoria pe care o avea. S-au platit datoriile, terenul e acum liber de sarcini si asteptam acum aceasta unda verde din partea reprezentantilor proprietarului„, a precizat edilul.

Primarul Nicolae Robu este foarte optimist si avanseaza din nou un termen pana la care lucrarea ar putea fi gata, iar primele masini vor putea patrunde prin pasaj. Cel tarziu in 2021. Aceasta dupa ce sustinuse in mai multe randuri ca santierul se va deschide pe bani de la bugetul local si se va incerca apoi obtinerea de fonduri europene pentru acest obiectiv.

La anul vrem sa incepem executia. Vom duce Calea Bogdanestilor pe sub cele 9 linii de cale ferata, prin subteran, cu carosabi cu 4 benzi cu linii de tramvai, cu trotuare si piste de biciclete pe sub calea ferata si pe strada Garii se va amenaja un sens giratoriu. De la acel giratoriu se merge catre Bega si se va traversa podul – tot la anul pornim constructia podului. Strada Garii va fi amenajata pe un proiect distinct. Vom prelungi liniile de tramvai, totul conex pasajului care va fi si mai larg decat Popa Sapca. Nu trebuie sa dam nimic la schimb pentru teren„, a mai precizat primarul Nicolae Robu.

Au fost cuprinsi bani in buget pentru studiul de fezabilitate si proiect tehnic in vederea realizarii unei noi linii de tramvai in Timisoara care sa lege Gara de Nord de zona Solventul, aceasta fiind estimata la aproape 9 milioane de euro.

Pasajul de la Solventul ar urma sa aiba, in total, patru benzi de circulatie, acestea putand fi chiar largite la trei benzi pe sens, plus liniile de tramvai.

Linia de tramvai urmeaza sa ajunga pe str. Garii, pana in dreptul Garii de Nord, unde se va racorda la liniile 1, 2 si 8.

Pasajul Solventul, pe sub cele 9 linii de cale ferata, ar urma sa fie cel mai larg din Timisoara.

CITESTE SI: ‘Sa n-ajunga pe fundul canalului’. Se cauta solutii pentru primul transport agabaritic pe Bega, care sa rezolve o problema la unul dintre podurile aflate in reabilitare la Timisoara 

VIDEO: Remus Gradinariu



Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

Rating

  • 8comentarii

recomanda prietenilor

loading...

Pareri

  1. pasaju pe sub liniile de tramvai se poate face fara sa asteptati dupa solventu; era gata de 20 de ani daca nu murea ceausescu

  2. Cine il mai crede ?

  3. Sa nu uiti de ghivecele de flori si poate faci trotuarele mai late decat „tehnice”.

  4. Lae, ai grija ce inaltime pui la pasaj. Sa nu ramana tiru’ blocat la intrare.
    Daca tot e lucrare de la 0, fa-o cu cap!

  5. Sunt absolut de acord cu construirea liniei de tramvai de la Gara de Nord la pasaj. Este imperios necesara, pentru orgoliul vopsitului….In consecinta, sa o faca din bugetul PERSONAL! Ca in prezent, troleibuzele care circula pana la Solventul, sunt in permanenta aproape goale….As fi curios, ce obiectiv important justifica necesitatea unei linii de tramvai! Doar ORGOLIUL SI AMBITIA prosteasca a vopsitului! Sper din tot sufletul ca NU va fi reales! Dar nu se stie niciodata….Vorba lui Brucan: ” Stupid people” !

  6. Traficul urmeaza infrastructura, asta inseamna ca se vor elibera strazile mai mici si vor scadea aglomeratia si poluarea.
    Vai de voi, comentaci fara minte.

  7. După cum comentează acești giboni sigur vin din Trebuci 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

  8. Cred ca era mult mai rentabil și avantajos un pasaj subteran și de atunci era gata demult. Fără aprobări, fără avize inutile și bineînțeles costuri mult mai mici. Dar când un psihopat conduce orașul de la Bocsig și mai are și o turma de berbeci cu limba aspra…. Asta e rezultatul. Dezastru. Va face, va drege. În 2021 orașul asta va fi și mai trist pentru ca măscăriciul mănâncă kaka cu cisterna și nu se va întâmpla nimic. Va fi gata când e gata și Pasajul Jiul peste Bega.