Noutati :

Tramvaiul de record mondial, facut de Bozankaya pentru Timisoara, castigator al Premiilor pentru Inovatie. Are cea mai avansata tehnologie din lume

3 noiembrie, 2021 - 07:30 PM
Autor: Bianca Dichis      
Categorie: ECONOMIC
13

TIMISOARA. Noul tramvai pe care turcii de la Bozankaya l-au produs pentru Timisoara a fost desemnat castigatorul din 2021 al Premiilor pentru Inovatie, competitie internationala de tehnologie si creativitate, care se desfasoara in fiecare an.

Evenimentul a avut loc la Lille, in Franta, iar compania Bozankaya s-a inscris in cursa cu tramvaiul electric pe care l-a construit pentru Timisoara, si care este ecologic, cu inginerie 100% autohtona si tehnologie avansata, atingand un record mondial prin capacitatea de a parcurge 70 de kilometri fara a fi conectat la reteata de energie electrica.

Bozankaya a castigat premiul „Cea mai inovativa companie din Europa” pentru tramvaiul sau 100% alimentat cu baterii, cu cea mai avansata tehnologie din lume, la Premiile pentru Inovatie 2021 organizate de Initiativa Europeana Feroviara Clusters (ERCI), cea mai importanta si cea mai prestigioasa institutie din tehnologiile sistemului feroviar european, cu sediul la Berlin„, transmit reprezentantii companiei Bozankaya.

Va reamintim, tramvaiul produs de compania turca a ajuns la Timisoara in aceasta vara. De atunci, a intrat in probe pentru omologare, fiind realizate nu mai putin de 57 de teste, intreaga documentatie intocmita fiind apoi trimisa la Autoritatea Feroviara Romana. Se asteapta acum doar o incuviintare de la aceasta institutie pentru ca garnitura sa inceapa cursele cu calatori la Timisoara.

Garnitura este prima dintr-o serie de 21 de tramvaie noi ce vor ajunge la Timisoara. Toate vor fi articulate, cu podea coborata, actionate prin invertoare si motoare asincrone de curent alternativ, alimentate de la reteaua de contact sau dintr-o unitate de stocare a energiei electrice (baterie montata in tramvai), cu post de conducere la un singur capat si usi de acces pe partea dreapta fata de directia de mers.

Proiectul prin care s-a castigat finantarea europeana a fost impartit in 3 etape, fiecare dintre ele cuprinzand cate 7 garnituri. Astfel, odata cu semnarea ultimului contract, la Timisoara erau prevazute sa ajunga, in urmatorii ani, 21 de tramvaie noi, produse de turcii de la Bozankaya Otomotiv, cu posibilitatea extinerii pana la 40 de garnituri. Valoarea totala a fiecarei garnituri se ridica la 9.736.875 lei, fara TVA, adica aproximativ 2,4 milioane de euro bucata, cu TVA.



Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

Rating

  • 13comentarii

recomanda prietenilor

loading...

Pareri

  1. La noi totul e extrem de complicat! In Europa e premiat, in Timișoara o sa-l testeze pana iese din garanție!

  2. Na să-i mai aud pe disperații ăia cu ochii ieșiți din orbite cu Imperiul lor

  3. Prima dată trebuie sai schimbe ceva Ruben Hund ca să poată fi omologat pe străzile din Timișoara!

  4. Premiul pentru recordul mondial trebuia sa-l ia fostul primar. Cel mai scump si mai stupid record din lume.

  5. Cel mai cel … pe suflet ma unge …
    Nu ca e pe placul urechilor cimisorenilor?

    Daca nu ne incalzea Robu cu asa premiere … mai ca dadeam vina pe el pentru situatia „Cold-term”.

    In afara de o stire platita sau slab documentata, as fi si eu curios ce concurenti o fi avut turcii ca nu scrie nimic aici.
    Daca e sa ne luam dupa stire … nici Siemensul sau alte companii europene nu mai sunt ce erau …

  6. Tramvaiul fantoma care nu exista pentru ca nu l-am vazut pe strazi. Si cand va exista se va strica in 10 zile pentru ca sina e dezastru.

  7. dar e tot degeaba daca nu poti sa stai calumea pe niste scaune prea inguste sau cu sezut ridicat de zici ca stai in groapa…

  8. Ce tampit a putut cere autonomie de 70 km pe baterii, va dati seama ca bateriile au cateva tone care trebuie carate toata viata si cata poluare s-a produs la fabricarea lor si apoi distrugerea acestora.

  9. ce? Restul tramvaielor nu sunt ecologice? Merg pe carbune? Ce inovatia vietii? Ca au pus mai multe baterii decat la un tramvai normal?

  10. Da-te dreacului..!

  11. Stiti cum e la prostii :))
    DA

  12. Premiul Darwin

  13. Si infrastructura e cea mai moderna din Europa se da vatmanul jos si shimba macazul