Stâlpul care dă dureri de cap Primăriei Timișoara. ‘Acoperă’ numele Pasajului Solventul. Litere prea mici pentru o construcție așa măreață. VIDEO

TIMIȘOARA. Deschis traficului rutier în regim de șantier încă din decembrie, Pasajul Solventul este încă în lucru și departe de finalizare. Mașinile pot însă trece prin pasajul de sub liniile de cale ferată între Calea Bogdăneștilor și Strada Gării.

Cum vremea nu permite turnarea betonului pentru amenajarea patului pe care să fie instalate liniile de tramvai, muncitorii s-au concentrat zilele acestea pe tot felul de finisaje, de la balustrade până la rampe și panourile metalice de pe pereți.

Denumirea Pasajului Solventul, acoperită de un stâlp de iluminat

A venit și timpul ca pasajul să-și ‘primească’ și numele. Muncitorii au montat pe construcție literele volumetrice care compun denumirea proiectului: PASAJUL SOLVENTUL. Aceasta poate fi însă citită complet și fără probleme doar dintr-o parte, întrucât chiar în dreptul scrisului se află un stâlp înalt de iluminat care fragmentează numele.
Mai mult, literele sunt destul de mici pentru un pasaj atât de mare.

Imaginile de mai jos, surprinse de cititorul opiniatimisoarei.ro care monitorizează obiectivele de infrastructură din Timișoara, arată care e stadiul șantierului.

Finalizarea instalării liniilor de tramvai prin Pasajul Solventul este programată în această primăvară. Tot atunci va fi turnat și stratul de uzură.

In acest moment, prin Pasajul Solventul  pot trece deopotrivă pietonii și bicicliștii.

Chiar dacă liniile de tramvai vor fi gata in cateva luni, garniturile vor trece prin pasaj abia peste câțiva ani, când se va prelungi traseul pe bulevardul Gării, respectiv când va fi construit podul peste Bega și drumul către bulevardul Dâmbovița. Pentru acest din urmă proiect, la termenul limita pentru înscrierea la licitație s-au depus 7 oferte.

Cât privește modernizarea pe strada Gării și prelungirea liniei de tramvai până la Solventul, licitația este pornită si are 4 oferte.

Pasajul Solventul pe sub liniile de cale ferată, care costă peste 28 de milioane de euro, fonduri guvernamentale, prin Programul Anghel Saligny, si de la bugetul local, ar fi trebuit să fie gata încă din ianuarie 2024.

***

Mai multe găsiți pe pagina noastră de Facebook opiniatimisoarei.ro!

Dacă ați fost martorii unui eveniment sau ai unei situații neobișnuite care ar putea deveni subiect de știre, contactați-ne la [email protected],  pe FB sau pe contul nostru de Instagram!

CITESTE SI: Afli primul tot ceea ce se intampla cu adevarat important in Timisoara si in regiune cu Aplicatia de stiri Opinia Timisoarei. 3 tipuri de alerte te tin mereu conectat la evenimente. Descarca gratuit Aplicatia OT aici!