Se monteaza primul planseu la Pasajul Solventul din Timisoara. Primaria da asigurari ca, din toamna, masinile, biciclistii si pietonii vor putea traversa pe sub liniile de cale ferata. VIDEO

TIMIȘOARA. Mobilizare pe mai multe fronturi la Pasajul Solventul din Timișoara, unul dintre cele mai așteptate obiective de infrastructură din oraș.

CITESTE SI: Incepe calvarul soferilor pe una dintre cele mai circulate artere la Timisoara. Bulevardul intra in reparatii capitale

Zilele acestea, pe rampa dinspre Calea Bogdăneștilor sunt montate grinzile planșeului peste care vor trece mașinile, bicicliștii și pietonii care doar vor trece de pe o parte pe alta fără a pătrunde prin viitorul pasaj. Totodată, se lucrează la drumul care va urca pe rampa dinspre strada Gării.

Reprezentanții Primăriei Timișoara sunt optimiști și spun că până în toamnă Pasajul Solventul va fi gata și tot în acest an va porni licitația pentru viitorul pod peste Bega, care să asigure continuitatea traseului dinspre pasaj către cartierul Dâmbovița.

Ultimele imagini de pe șantierul de la Solventul ne sunt oferite de cititorul opiniatimisoarei.ro care monitorizează marile obiective de infrastructură aflate în lucru la Timișoara și în județ.

Lucrarile au trecut de 75% realizare.

Va reamintim, în 10 martie, chesonul, caseta de 70 de metri lungime și 28 lățime, a străpuns complet pământul de sub cele 10 linii de tren, spre Calea Bogdăneștilor, conturând interiorul viitorului pasaj.

Chiar daca in toamna lucrarile vor fi gata, tramvaiele vor trece prin pasaj abia peste câțiva ani. Aceasta pentru că mai trebuie construit podul peste Bega către cartierul Dâmbovița. Este așteptată demararea licitației pentru găsirea unei firme care să-l proiecteze și să-l construiască, aceasta însă după ce va fi obținută și o finanțare din bani europeni, pentru care a fost depusă cerere în luna martie.

Pasajul Solventul, care costă peste 28 de milioane de euro, ar fi trebuit să fie gata incă din ianuarie 2024.

Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

    Pareri

  1. solutia sunt tunelurile dacice ,stau acolo nefolosite .

    Guru Georgescu: „Nu ai ce să înțelegi și nici nu e cazul să înțelegi, ăsta e singurul mod de a înțelege. Dacă te apuci să înțelegi, intri în minte și s-a terminat“.

  2. Guru Georgescu este complet capabil sa cocleasca aurul.

  3. Intre timp sau inventat robotii, inteligenta artificiala. Faceti atata caz de un amarat de pasaj , doamne la ce nivel santem .

    • La nivel cu calea ferată sigur nu mai suntem

  4. Chiar și fără tramvai să îl vedem finalizat, să se decongestioneze pasajul Jiul.

    • 5 ani pentru 70m

      • Pentru 28 m!! :))

  5. in 1850, englezii au facut metrou pe sub fluviu mai repede decat fac astia un minitunel de 70m… se misca de zici ca sapa cu cazmaua si toarna beton la lopata.. Si se mai si lauda odata la trei zile in loc sa se ascunda de rusine.. Nici in Burundi nu stai atat pentru o traversare de cale ferata.. Si trenurile circula cu 20kmph. mai incet decat alea cu aburi