
TIMIȘOARA. Pe șantierul Lotului 2 Lugoj – Timișoara Est, parte a proiectului de modernizare a liniei feroviare Caransebeș – Lugoj – Timișoara – Arad, lucrările continuă pe o lungime de 53,91 km, în județul Timiș.
“Stadiul fizic al proiectului a ajuns la 74,35%, iar lucrările sunt în derulare.
Intervențiile vizează modernizarea infrastructurii și suprastructurii feroviare, lucrări la terasamente, drenaj, instalații feroviare, aparate de cale, poduri, podețe, peroane, copertine și elemente de protecție a mediului. În zona Topolovăț, aproximativ 10 km de infrastructură modernizată au fost deja deschiși circulației“, transmit reprezentantii CFR Infrastructura Timisoara.
La finalizarea lucrărilor, modernizarea liniei va permite creșterea vitezei de circulație până la 160 km/h pentru trenurile de călători și până la 120 km/h pentru trenurile de marfă.
***
Mai multe găsiți pe pagina noastră de Facebook opiniatimisoarei.ro!
Dacă ați fost martorii unui eveniment sau ai unei situații neobișnuite care ar putea deveni subiect de știre, contactați-ne la [email protected], pe FB sau pe contul nostru de Instagram!
Pareri
se lucra acum 100 de ani, cam 8n ritmul asta. Si cam pentru a obtine aceste viteze de circulatie nemaivazute, 160km/h🤡🤡
Cum se toacă banii, aiurea. De exemplu, stația Belinț – zici că e Las Vegas, peroane cât cuprinde, pasarele cu lift – lucru care va descuraja babele să mai vină cu personalul la Timișoara, la piață, cu vreo două cotărițe de cartofi și roșii/varză plus 20 de ouă și un boț de brânză…
https://www.youtube.com/watch?v=k7KRmd0Ejxs
Citeam cu 2 zile in urma ca intre 2027 si 2031 SE VA OPRI COMPLET CIRCULATIA PE TRASEUL C.F. intre TMS si CRAIOVA ptr. reinnoore completa
. Atuncl totusi care este adevarul????
Poate clarificati dv. adevarul.
Multumesc.