
TIMIȘOARA. Apare încă un panou lângă cel de Timpark, ca să știi când trebuie să-ți iei mașina de pe strada ori din parcarea unde plătești abonament la Timișoara. Dacă nu o faci, poți încasa o amendă de până la 1500 de lei de la Poliția Locală.
Chiar dacă în trecut măturatul și curățatul străzilor se realizau tot cu programare și prevenirea șoferilor, acum Primăria Timișoara vrea să o facă în baza unui… regulament.
Și a întocmit deja un Regulament de Parcare Alternativă pe care îl va supune votului Consiliului Local, pentru ca apoi să ceară ‘undă verde’ și de la Poliția Rutieră și Comisia de Circulație.
Firma de salubrizare va trebui să stabilească traseele și graficele de curățenie pentru ca primăria să le aducă la cunoștință șoferilor, iar aceștia să-și bată apoi capul unde să-și ducă mașinile, ca să poată lăsa loc liber utilajelor Salut pe străzile programate.
Presedintele FALT, Petru Olariu, respinge proiectul primariei, pe care îl socoteste plin de… lipsuri.
“Așa cum este făcut proiectul, dacă mergem acum în Timișoara, pe orice stradă, și spunem că partea asta a străzii trebuie să fie eliberată, eu nu văd unde duci mașinile acelea, nici la marginea orașului n-ai unde să le duci.
Noi n-am făcut parcări, n-am văzut nimic, dar vrem să le spunem cetățenilor că nu mai au voie astăzi să pună mașina pe stradă.
Așa cum e redactată hotărârea, nu are o anexă cu străzile pe care se va implementa acest sistem. Nu prevede nimic în hotărâre cât timp n-am voie să parchez pe stradą asta? În ce zi? De la ce oră? La ce oră? Pentru că observăm acum când se fac lucrări în oraș, fiecare abuzează și mai pune acolo ceva să nu ocupe strada”, transmite pentru Radio Timișoara președintele FALT, Petru Olariu.
Luni, 25 mai, este organizată o dezbatere publică pe marginea acestui regulament, la Primăria Timișoara, de la ora 16.30.
Proiectul poate fi consultat AICI.
Și în trecut măturarea și spălarea străzilor s-a făcut cu programare la Timișoara, dar nu cu regulament. Șoferilor le era făcut cunoscut programul pe săptămâni și intervale orare. Erau lipite afișe de informare și cine nu se conforma se trezea că îi este ridicat autoturismul.
UPDATE: Regulamentul de Parcare Alternativă a fost votat în Consiliul Local, marți.
Reprezentanții primăriei au precizat că programul de curățenie va începe cu 18 străzi, iar în prima lună nu vor fi date amenzi, ci se vor face informări către șoferi. Urmează ca documentul să intre în analiza Comisiei de Circulație.
***
Mai multe găsiți pe pagina noastră de Facebook opiniatimisoarei.ro!
Dacă ați fost martorii unui eveniment sau ai unei situații neobișnuite care ar putea deveni subiect de știre, contactați-ne la [email protected], pe FB sau pe contul nostru de Instagram!
Pareri
presedintele FALT sa plece in pensie full time ca doar nu vrea sa-l intreaca pe Isarescu in privinta vechimii! Exista in legistaltia rutiera indicator care permite parcarea alternativa in zilele cu sot/fara sot. Nu trebuie acum sa se inventeze gaura de la macaroana printr-o HC. Iar curatenie se poate face peste zi cand majoritatea locatarilor ar trebui sa fie la munca, asta daca nu stau acasa pe ajutoare sociale. Alo herr Olariu in primul rand cei cu case sa-si mute masinile in curte, nu de lene sa le lase in strada. Cat despre aberatia ca nu sunt locuri nici la periferie, bati campii neica, la distanta de cateva sute de metri gasesti loc de parcare, dar dehh lenea e mare la olteanul ajuns orasean!
Maestrul Fritz nu mai știe ca să inventeze ca să impună cetățenilor să devină pietoni, exact cum erau în comunism, și inventează tot felul de șicane pentru a le îngreuna viața. Să sperăm că în curând ne va scăpa ANI de el.
Daniele esti un mare putinist !
Cetatenii , majoritari platitori de taxe, sunt infractori (pana la probra contrarie) si prin urmare trebuie amendati.
Nu mai construiti nimic dragi alesi! Noi nu meritam! Amendati-ne pana ne calmam sa va mai cerem ceva!
Sa curga cu amenzi !
Doamne ajuta! Așa să fie!
”România eficientă” a lui Bolojan: După ce le-a murit copilul în spital, părinții sunt obligați să restituie alocația pentru perioada în care fetița s-a aflat în moarte cerebrală
Pai si nu ti se pare normal? Trebuie sa de-a acei bani ucrainienilor care priemsc sute de euro pe luna de 4 ani & counting !
marș în siberia
Fritz e pe faras
In primul rand ar trebui amenajate parcari la marginea orasului, configurat transportul in comun astfel incat sa nu faci o ora dintr-o zona in alta, sunt foarte multe zone care nu sunt conectate direct, iar schimband doua mijloace de transport , deja creste foarte mult timpul de deplasare, iar pentru cei care isi duc copiii la scoli si merg la munca, timpul este foarte pretios. Pentru cei din zonele periurbane care lucreaza in oras si platesc abonament lunar de parcare, cum se despagubeste ziua de parcare in care se curata strada? Sunt foarte multe detalii care fac aplicarea acestui regulament sa adauge si mai mult stres si nervi populatiei.
Încă din primii 2 ani de mandat vom implementa o politică de parcare coerentă, la nivelul întregului oraș. Parcarea este generatoare de venit pentru municipalitate, iar acest venit va fi utilizat pentru construcția de parcaje noi
În ce film e ce zici tu??? Văd că multă lume se pricepe la orice!
O alegere buna. Și aia carezic că unde sa parcam? Pai in tarile civilizate când se face salubrizarea le străzi, poliția circula în fata și mașina de salubrizare in spate, nu ai trasa mașina? Țio ridica fara discuție plus amenda foarte mare, nu sunt curioși unde parchezi, plus de asta sa nu mai zicem de orașele mari unde sunt milioane de mașini, lasă că nu îți cade bogăția daca mergi pe jos 5 minute că nu ești mare domn sa parchezi la ușă blocului, sau dacă ești mare domn parchează ți mașina în apartament tati
Adineaori am trimis cateva obsetvatii provind problema …. in cauza. Nu a injurat pe nimeni, nu am facut “tampit” pe nimeni, … .
Ca de fiecare (alta-) data am fost “omis” .
Multumesc! Si va doresc numai bine.
Fantastic. Dar nu dati solutii.
1. Solutia merge daca pe o strada nu parcheaza mai mult de 40% din locurile de parcare ( va las sa intelegeti dece nu mai mai mult de 40%; nu este greu, dar este interesanta justificarea)
2. Povestea cu “circula … este viabila daca sunt locuri de parcare libere.
3. Depistati cazurile / situatiile particulare de blocaj a teoriei , concrete si dati solutiile viabile, nu cele de abecedar.
4. Enumerati in concret orasele din Europa, situate la Vestul Romaniei, cu nume si prenume, si cum este posibila solutia acolo 7(versus Timisoara) .
Cate parcari sunt necesare in Centru locuri, si localizari, tinand seam si de sfluxul real de autovehivule cpntre Centru
Pana atunci mai dati si solutii ptr parcare in vecinatatea Spitalului Judetea, baza si pe o statistica reala. Aveti statisticieni de prestigiu..
Apoi se poate completa lista dv. in concret.
Succes!
Cetățenii vor putea vedea prin aplicație pe telefon locurile de parcare disponibile în noile parcaje sub- și supraterane pe care le vom construi.
Mai mult, pe termen mediu și lung, va trebui să recuperăm și suprafețele deja ocupate de parcări între blocuri și să construim parcări subterane cu spații verzi deasupra.
Vom amenaja parcări în toate cartierele, astfel încât parcarea pe pământ sau pe spațiul verde să aparțină trecutului
Ne asumăm construirea de noi parcaje publice supraetajate în două amplasamente importante: în Piața 700, la pachet cu reamenajarea pieței și pe Strada J. H. Pestalozzi, în parteneriat cu Colterm, pentru a valorifica astfel proprietățile Timișoarei.
Astfel, toți banii pe care timișorenii și vizitatorii orașului îi vor plăti pe parcare în Timișoara vor fi investiți în construcția de parcări publice noi în zonele rezidențiale și centrale.
Foarte bine! Sper sa acopere toate strazile. Poate asa țărușii o să-și bage căruța in curte si in jurul blocului o să se mai miște mașinile care stau țepene pe aceleași loc date de la Nea Nicu
Amenzi stabilite după venitul politicienilor.
Ce atat crispare pe suveranisti ?Voi si asa parcati calul in sufragerie si mergeti prin tunelurile dacice
Veșnica pretenție a proprietarilor de cotețe cum că lor li se CUVINE în orice caz, indiferent câte cotețe dețin în familie, să aibă toate loc asigurat de preferat în dreptul imobilului în care-și fac veacul.
Va fi dificil pentru ei, va necesita puțin efort.
ca n-ai “cotetz” pot intelege, dar de ce nu ai tu pretentie de la useristii🤮🤮 tai sa-si respecte promisiunile electorale nu pot pricepe. O fi fost “marketing electoral”? Vaaai, asa ceva..
Singura pretenție a fost și rămâne să stârpească șobolanii. Hai jet în siberia păduche
Și tâmpiții pe 2 roti nu știu sa circule in acest oraș.
În acest timp pentru proprietarii cu mai multe autovehicule exista taxe de parcare mai mari.
Ce spui este o prostie, una e cu mașinile multiple ale unui proprietar și alta e cu prafuitoarea care te lasă fără parcarea pentru care ai plătit.
Să se scoată timpark din rezidențial și mai discutam de proiectul cu prafuitoarea. Ambele implementate înseamnă tiranie și cinism, adică epitetele ce descriu cel mai bine soluțiile USR PNL, cele mai nelibérale și mai comunistoide partide.
Rezidenții chiar plătesc parcarea desi plătesc și taxe și impozite autorităților locale. Nu e nedrept sa le iei parcarea pentru care plătesc dublu?!
A, si din banii de timpark se face absolut un nimic împachetat. Din milioanele și miliardele colectate anual din tot orașul nu am văzut vreo investiție remarcabilă.
Comisia de circulație din Timișoara e o glumă la cum gestionează traficul și siguranța traficului… Dar ei fac proiecte pentru a da prioritate PRAFUITORILOR … Scrise și ambiguu ca să se poată executa abuzuri.
La cei 70 de lei pe an, dacă stai in zona albastră…nu acoperi nici măturatul intr-un an, al acelui loc. Și visezi la avioane ? Mai bine obligați cei cu masini de alte județe,sa le înmatriculeze pe Timișoara ,sa plătească impozit aici. Ca aici distrug drumurile și, ocupă parcările.
Bai frate, am citit niste tampenii absolute aici, de te miri ca aia care le-or debitat recunosc literele din alfabet sa citeasca ziarul.
ce destept esti! Si foarte cult in cap!
95% îs troli pesede și haur
Idei in mers.
1. Ce fac cei care in ziua/ zilele incriminata sunt internati in spital, sunt in delegatie, sunt in concediu, …. s.a.m.d.
2. Pe cand masuri concrete ptr cei care parcheaza fara a plati (nu enumar acum zonele imvadate de “”migranti” de toate tipurile, dar ptr care fraza ” dai in xxxx ca rezolva tatal meu”,
3. Multe alte situatii enumerabile.
Ati desfiintat parcarea pe multe strazi din centru dar nu numai. Oamenii aceia migreaza spre strazi adiacente. Nu mai vorbesc de cei din localitatile limitrofe, care , multi nu au alta solutie.
Creati haos in circulatie prin asa numitele regandiri de trasee. Vezi exemplul creat de intrarea in modernizare a podului de la fosta fabrica de tigari, din Iosefin si similare. Noi muncim , dar nu gandim?
Solutiile sunt de cele mai multe ori hilare.
Politica “verde” trebuie gandita, de la cel mai inalt nivel, cu detalii relative la viata orasului.
Foarte bine. Ca tot spațiul public a devenit loc de depozitare a mașinilor. Nu de parcare. Sunt mașini nemișcate cu lunile, chiar cu anii.