Momentul in care incep sa circule prin Timisoara, pe trasee, noile autobuze electrice galbene Karsan. Producatorul turc aduce inca doua in cateva zile

TIMISOARA. Primele 4 din cele 44 de autobuze electrice pe care compania Karsan, din Turcia, le produce pentru Timisoara, au ajuns inca din decembrie la STPT, iar la scurta vreme, au si intrat in probe.

CITESTE SI: Carne imputita, vitrine jegoase, mucegai, sosuri expirate de anul trecut sau cuptoare unsuroase, in localuri din Timisoara. Ingroziti, inspectorii OPC au inchis cateva. Imagini care te pot afecta emotional. Foto 

De altfel, acestea au putut fi vazute in trafic in repetate randuri in ultimele zile. Se fac in continuare teste pe traseu, cu incarcatura cu saci de nisip si fara, pentru a vedea exact cum se comporta mijloacele de transport in diferite situatii.

Se fac teste de aproape doua saptamani, teste de autonomie, cu sau fara saci, cu caldura pornita sau oprita. De asemenea, sunt testate statiile de incarcare lenta si cea de incarcare rapida. Joi dimineata, la prima ora, au demarat noi teste. Din cate stim, ar trebui ca saptamana viitoare sa demareze demersurile pentru receptie„, au precizat pentru opiniatimisoarei.ro surse din Primaria Timisoara.

Conform procedurilor, dupa ce este realizata receptia autobuzelor, acestea trebuie inmatriculate cu numere definitive, apoi eliberate copii conforme pentru ele, de la ARR. Iar termenul avansat pentru finalizarea tuturor acestor demersuri este sfarsitul lunii martie, asttfel incat mijloacele de transport sa poata fi scoase pe traseu, pentru calatori, cel tarziu din 1 aprilie.

Potrivit surselor din Primarie, urmeaza ca saptamana viitoare sa mai soseasca la Timisoara inca doua dintre autobuzele electrice, numarul lor ajungand astfel la 6. In principiu, toate cele 44 de astfel de autobuze produse de Karsan ar trebui sa fie livrate Timisoarei de catre compania turceasca pana la finalul aestei veri.

Va reamintim, autobuzele electrice pentru Timisoara sunt produse in baza unu contract finantat de Ministerul Dezvoltarii, Lucrarilor Publice si Administratiei, prin Programul Operational Regional (POR) 2014-2020, Axa prioritara 4, iar valoarea lor se ridica la 162.316.172,55 lei (TVA inclus). Administratia Fritz a decis ca noile mijloace de transport ale orasului sa fie galbene, si nu violet ca pana acum.

Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

    Pareri

  1. cum o sa mai fure soferii stplm motorina din astea?

    • Pe cat punem pariu ca o sa vezi Spring-uri sau alte electrice racordate pt incarcare pe naspa la autobuzele astea???

    • O sa fure curent cu galeata. La cat de destepti sunt uni…. n-ar fi de mirare!

  2. pe cat punem pariu ca o sa fie prea late si nu o sa incapa pe benzile noastre?

  3. youtube: electric bus fire. Sper sa nu, dar nici nu o sa ma vezi intr-un bus din asta.

  4. Mda… drobul de sare.

  5. Și totuși de ce nu VERZI … Că tot sunt ELECTRICE…. 😉

  6. culoare mai urata si mai in contrast cu tot ce se gaseste in orasul asta…nu putea alege…are culoarea cacatului….ca deh…primar de cacat

    • Las’ ca le vopseste PSD-ul in rosu cand ajung la putere in TM sa se asorteze mai bine..🤣

    • Tot asa spuneai si de tramvaie acum 30 de ani?

    • Intelighenti prostaci penele, autobuzele au fost cumparate direct de Ministerul Dezvoltarii, Lucrarilor Publice si Administratiei, prin Programul Operational Regional (POR) 2014-2020, iar culoarea, alaturi de specificatiile tehnice au fost decise de minister si producator.

      Primaria Timisoara nu are niciun aport sau merit in desfasurarea procedurii de achizitie sau a finantarii propriu-zise, in afara de solicitarea de autobuze pentru Timisoara catre Ministerul Dezvoltarii.

      In afara de faptul ca Fritzi nu a influentat cu nimic culoarea autobuzelor, galbenul este o culoare des folosita pentru mijloacele de transport in comun deoarece le face mai vizibile in trafic pentru ceilalti soferi,

    • Din totdeauna GALBEN a fost culoarea traditionala amijloacelor de transp in com la TM.

  7. o sa fure curent si il duc la partid ca asa e ordinul ptr analfabeti.

  8. Cred ca a cazut cursul rublei, lipsesc din rubrica de comentarii vreo 4-5 nume celebre care arunca constant cu rahat in orice se face prin orasul nostru.

    • In schimb tu nu ratezi nici o ocazie să ne reamintești cât ești de prost!
      Mă mir că nu ne spui că sunt aduse datorită ,,bulibașei tarafului Fritz der Caliu coor-caliu”!🤣🤣🤣

      • Nu te mai mira, că ne spui tu ce vrem noi să spunem. Tu ești cel mai deștept, restul sunt toți proști. Se vede…

    • …tare CRED ca cineva e orb ori nu știe tot ce se întâmplă
      …din surse suficient de sigure, se vb ca ACESTE GALBENE AUTOBUSE , NU PREA INDEPLINESC CONDITIILE DIN CAIETELE DE SARCINI, NU OREA TREC TESTELE DE AUTONOMIE
      …etc
      …poate întreba cineva , vreun RUBEN ori vreunul dintre LATCAI, Despre aceste ZICERI..???

      • O sa spuna CA CAietele de sarcini au fost facute de Ministerul Dezvoltarii, care este responsabil de finantarea si achizitia autobuzelor, iar daca „NU PREA INDEPLINESC CONDITIILE DIN CAIETELE DE SARCINI, NU OREA TREC TESTELE DE AUTONOMIE” ar trebui sa va plangeti la guvenul penele-pesede pentru eventualele neconformitati.

        Saracii prostaci, au uitat sa citeasca articolul sa vada cine a achizitionat autobuzele, ca altfel erau numai ode de multumire catre maCiuca, care ne aduce autobuze electrice vopsite in culorile penele.

  9. Sa speram ca vor scoate sacii din ele…..

  10. ce misto o sa arda astea :))
    Dar pana una alta „S-a facut ceva”, nu stiu care administratie o venit cu idea dar ma rog…..

  11. Cum galbene????

  12. Băi, iar jafurile astea ? Am aceste autobuze de ceva vreme și sincer sunt sătul de ele. Numai probleme. Se opresc din nimic, plouă în ele, când ți-e lumea mai dragă se opresc sau nu pornesc, erori peste erori. Cei de la fabrică nu știu ce au, parcă nu e făcut de ei…piese de schimb? Nema. Am avut unul lovit, o groază de timp a stat așa…alte belele: erori în bord, uși care nu se deschid sau închid, se blochează în drum din nimic, am rămas cu unul fix în intersecție. Am dat reset la toate alea, și-a revenit din nimic apoi în stație iar a murit. De acolo a plecat cu tractarea. Șoferii nu le mai vor…au oroare de ele, era unul să facă accident că nu mai răspundea o comandă, a fost prinsă în uși o femeie cu un copil, șoferul nu mai vrea să lucreze pe mașina aia, nu răspundea la comenzi, a trebuit deblocată manual ușa apoi mașina a stat la garaj că nu mai pornea. Reprezentantul fabricii a zis că a fost operare greșită a mașinii, când alte autobuze nu fac așa ceva. Mașinile astea merg de capul lor, cum vor, când vor și mai mult dacă vor. Nu le mai vreau, sper să ardă toate, poate așa scăpăm de ele și cu banii de asigurări luăm altele de calitate. Felicitări și condoleanțe.

  13. Imi place Turcia! Cele din Bucuresti sunt prapad.

  14. AC SA VEDETI CE DELIREAZA POSTACII !!!!!!

  15. Dominic Fritz este cel mai bun primar pe care l-a avut Timisoara. Este onest, este modest, harnic, daruit, vrea binele cetatenilor, se preocupa de scoli, spitale, de eficientizarea Colterm, de asfaltarea strazilor, de santiere marete, are viziune si va face din orasul nostru o gradina. Am toata increderea in USR si oamenii lui dedicati Timisoarei

  16. Camere video pt. hotii de buzunare au Turcii??? La noi se fura in draci, in toate mijloacele de transport in comun. Hotii sunt imbracati in rosu, sunt trimisi de partid sa traiasca bine merci in TM. Sunt fff periculosi si fff cunoscuti fara sa le faca nimeni nimic. Au cotizatia la zi, este condica lor de prezenta. Sa nu ne laudam ca avem curent.