Legatura aeriana in triunghi intre Timisoara, Iasi si Cluj-Napoca. Planurile conducerii Aeroportului International ‘Traian Vuia’

TIMISOARA. Conducerea Aeroportului International ”Traian Vuia” din Timisoara vrea sa reia legatura ”in triunghi” intre Timisoara, Iasi si Bucuresti, acum ruta Timisoara – Bucuresti fiind cea mai solicitata.

„Este evident ca exista o legatura foarte stransa si pe calea aeriana intre Timisoara si Bucuresti. Se poate mari frecventa de operare pe aceasta pe aceasta ruta in functie de cererea care exista, insa in momentul de fata am discutat si incercam sa reluam acea legatura in triunghi intre Timisoara, Cluj si Iasi, care cred ca ar fi mai importanta“, a declarat Daniel Stamatovici, directorul Aeroportului Timisoara, pentru zf.ro.

In prezent, conexiunea intre Timisoara si Iasi se poate face doar prin Bucuresti, pe cale aeriana, iar pe cale rutiera drumul este unul lung si anevoios, mai ales ca nu exista o autostrada. Rutier sunt peste 600 de kilometri care se parcurg in aproape 10 ore.

„De aceea, o legatura asa cum a fost cea intre Timisoara, Cluj si Iasi, in triunghi, ar fi de dorit. Este luata in calcul de mai multi operatori aerieni cu care am vorbit, inclusiv de unii cu aeronave mai mici, care s-ar putea sa inceapa sa opereze peste doi ani de zile. Ca aeronave mici ma refer la cele de 12 locuri“, mai spune Stamatovici.

Potrivit directorului Aeroportului Timisoara, o companie aeriana si-a manifestat intentia de a opera rute interne, scurte. Aceasta companie ar putea asigura legatura intre Timisoara, Iasi si Cluj.

Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

    Pareri

  1. Pai a fost BlueAir cu preturi de la 15€ pe directia Timisoara-Cluj, dar n-au fost buni deoarece stricau meciul pentru Tarom.
    Se incearca reincalzirea unei ciorbe care n-a prea prins, dar la un pret cu siguranta mai mare, precum un cazul Tel-Aviv.
    Absolut nimic util, bun si constructiv nu pot face cei de la Aeroportul Timisoara. Jalnica prestatie, din pacate.

  2. s-a vorbit, s-ar putea…
    cineva, candva, undeva…
    pana la planuri reale si realizate, planuri facute pentru binele pasagerilor, e o cale atat de lunga si de trista…

  3. Doar vorbe

  4. Da, Triunghiul Bermudelor din România…

  5. Mare cerere, daca se preconizeaza avioane cu 12 locuri!!! Si nu neaparat ocupate toate. Daca mergi la aeroport, faci procedurile, zbori 30′, debarcare, mers in oras… nu scapi sub 4 ore. Cum ar fi un tren ca lumea Timisoara – Cluj, 330km? Acum cel mai repede ajungi in 6 ore si ceva. Sau 8 ore. Rusine, suntem in 2023!

  6. poate mai util ar fi sa se introduca zboruri spre destinatii noi, de exemplu Napoli, pentru a nu mai fi nevoiti pasgerii sa ia cu asalt aeroportul din Budapesta sau cel din Belgrad.

  7. In perioada 2017-2021 am zburat foarte des pe ruta Timisoara-Iasi si retur. La inceput cu Blueair, cu ‘oprire’ la Cluj, apoi cu Tarom zbor direct. Si vorbesc de cel putin 2 zboruri pe luna in perioada asta. Avioanele erau aproape pline de fiecare data, de foarte multe ori recunosteam aceleasi persoane in avion. Exista deci cerere, de la companii care au filiale in cele doua mari orase (gen Continental) dar si multe persoane care calatoresc in scop personal. Cei din conducera Continental au declarat recent ca daca s-ar reintroduce cursa Iasi-Timisoara ei ar ocupa 50% din locuri.