Intersectia Michelangelo, complet inchisa! Traficul in zona este deviat. Vezi rutele ocolitoare! GALERIE FOTO!

TIMISOARA. Nu se mai circula defel pe podul Michelangelo si in intersectie incepand de azi, ceea ce face ca traficul sa fie deviat pe rute ocolitoare.


De azi si pana in septembrie nu se mai circula deloc cu masina, dar nici pietonal, prin zona santierului de la Michelangelo! Mijloacele de transport in comun au si ele alte trasee.

Inchiderea traficului s-a facut, dupa ce a trecut varful de dimineata pentru ca oamenii sa poata ajunge la scoli sau la serviciu. Primele balize au fost montate incepand cu ora 9.00 pe bulevardul Vasile Parvan.

Pietonii vor putea ajunge din Complexul Studentesc pe Parvan numai pe o alee mica ce va fi amenajata pe langa gardul santierului.

Pe podul Michelangelo insa nici pietonii si nici biciclistii nu vor mai avea voie in zilele urmatoare, cand, in functie de lucrari, cand structura metalica va fi pur si simplu ridicata de peste Bega.

Mijloacele de transport in comun au intrat deja pe noile trasee. Troleibuzele intorc acum la insula cu palmieri de la Modex.

Mai multe indicatoare au fost montate in zona centrala pentru a-i indruma pe soferi catre strda Cluj, ca sa poata ajunge cu usurinta in zona Spitalului Judetean Timisoara.

FOTO: Virgil Simonescu

Potrivit reprezentantilor Primariei Timisoara, muncitorii sunt in grafic cu lucrarile, chiar putin inainte fata de etapele promise. Au lucrat de zor la foraje, au montat peretii mulati si au deviat retelele de utilitati. Mai mult, au decopertat podul Michelangelo, care trebuie ridicat, iar structura de rezistenta complet refacuta.

Potrivit viceprimarului, Dan Diaconu, din septembrie se va putea circula din nou in zona pasajului, pe grinzi care vor fi montate pe carosabil. Muncitorii vor sapa sub ele.

„Noi incercam ca odata ce terminam forajele si punem peretii mulati sa folosim grinzile care se adauga peste pasaj pentru traficul rutier la suprafata, urmand ca escavarea specifica sa se faca sub aceste grinzi. Incercam aceasta solutie tehnica deja agreata de constructor. Speram ca in toamna, ea sa poata sa fie finalizata ca atare”, a mai spus viceprimarul liberal.

Pentru soferi, strada Traian Lalescu va fi deosebit de importanta. Desi acolo se parcheaza pe ambele sensuri de mers acum, odata ce se va inchide circulatia se va putea parca pe bulevardul Vasile Parvan, pana la santier.

De asemenea, a fost deschis traseul alternativ pe bulevardul Sudului, care duce de la Iosif Bulbuca pana langa zona Heaven. In acea zona este si o linie de tren dezafectata, care va fi acoperita cu pietris, iar soferii vor putea folosi spatiul pentru a-si parca masinile.

Mai mult decat atat, soferii vor putea intra cu masinile si in Piata Traian, zona interzisa pana acum.

Pe unde pot merge soferii!

Vor fi inchise toate rutele de mers pe directia Nord-Sud, Sud-Nord, Est-Vest si Vest-Est. Pentru evitarea blocajelor in trafic sunt recomandate urmatoarele trasee alternative:

1.    Relatia Nord-Sud:
–    varianta 1: Piata I. C. Bratianu – bv. 20 Decembrie – bv. CD Loga – bv. Regele Ferdinand – bv. Vasile Parvan – str. Traian Lalescu – str. Ioan Curea – str. Ion Vidu – str. Cluj.

IMPORTANT! Str. Ion Vidu isi modifica sensul de la str. Traian Lalescu spre str. Cluj. Accesul pe str. Cluj va fi interzis pe relatia bv. Eroilor – Piata Leonardo da Vinci.

–    varianta 2: bv. Revolutiei – str. Pestalozzi – str. Ofcea – str. Daliei – bv. Eroilor – str. Gutenberg – str. Cerna – str. Diaconu Coressi (str. Dr. Podeanu) – bv. Sudului

2.    Relatia Sud-Nord:
–    varianta 1: strada nou creata la capatul bv. Sudului – str. Diaconu Coressi – str. Cerna – str. Gutenberg – str. Nicolint – str. Miorita – str. Mehadia – str. C. Salceanu – str. Cuvin – str. Pestalozzi

–    varianta 2: se mentine relaţia Al. Sportivilor – str. Socrate – str. Delfinului – bv. Corneliu Coposu – str. Pestalozzi

3. Relatiile Est-Vest si Vest – Est: se vor realiza pe bv. Eroilor de Tisa, cu mentiunea ca vor fi modificati timpii de semaforizare la intersectiile str. Cluj – bv. Eroilor si Al. Sportivilor – bv. Eroilor. La intersectia str. Daliei cu bv. Eroilor va fi montat semafor.

Noile trasee RATT!

Din cauza lucrarilor la pasajul Michelangelo vor fi modificate liniile de troleibuze 15, 16, 19, respectiv liniile de autobuze E2, E3, E7, M44 si 22, după cum urmeaza:

TROLEIBUZE

Linia 15 si 16:

TRASEU: pe tronsonul str. Cluj – Str. Traian Grozavescu va circula deviat pe urmatorul traseu: Str. Cluj – B-dul Victor Babes – str. Traian Lalescu – B-dul Vasile Parvan – str. 20 Decembrie 1989 – B-dul. Ion C. Bratianu – str. Traian Grozavescu – B-dul. M. Eminescu – str. Ion C. Bratianu – str. 20 Decembrie 1989 – B-dul C.D. Loga – B-dul Regele Ferdinand I – B-dul Mihai Viteazu – B-dul Victor Babes – str. Cluj.

STATII:
–    str. Traian Lalescu – Facultatea de Constructii si Arhitectura;
–    Pod Mitropolit A. Saguna (in alveola utilizata de linia 19);
–    B-dul Ion C. Bratianu (in alveola utilizata de linia 19);
–    Str. Traian Grozavescu (Directia de Evidenta a Persoanelor Timisoara);
–    B-dul Ion C. Bratianu (in alveola neutilizata in momentul de fata);
–    B-dul Regele Ferdinand I (dupa parcarea amenajata);
–    str. V. Babes – Institutul de Sanatate Publica Timisoara.

Linia 19se suspenda.

AUTOBUZE

Linia Expres 2:

TRASEU: pe tronsonul str. Cluj – Hotel Continental va circula deviat pe urmatorul traseu:
Tur: Str. Cluj – B-dul Victor Babes – str. Traian Lalescu – B-dul Vasile Parvan – str. 20 Decembrie 1989 – B-dul Ion C. Bratianu – Hotel Continental
Retur: Hotel Continental – str. Ion C. Bratianu – str. 20 Decembrie 1989 – B-dul C.D. Loga – B-dul Regele Ferdinand I – B-dul Mihai Viteazu – B-dul Victor Babes – str. Cluj.

STATII:
–    str. Traian Lalescu – Facultatea de Constructii si Arhitectura;
–    Pod Mitropolit A. Saguna (in alveola utilizata de linia 19);
–    B-dul Ion C. Bratianu (in alveola utilizata de linia 19);
–    B-dul Regele Ferdinand I (dupa parcarea amenajata);
–    str. V. Babes – Institutul de Sanatate Publica Timisoara.

Linia Expres 3:

TRASEU: pe tronsonul str. Cluj – B-dul Republicii va circula deviat pe urmatorul traseu:
Tur: Str. Cluj – B-dul Victor Babes – str. Traian Lalescu – B-dul Vasile Parvan – Splai T Vladimirescu – Splai N. Titulescu – B-dul Gen Dragalina – B-dul Republicii
Retur:  B-dul Republicii – B-dul Regele Ferdinand I – B-dul Mihai Viteazu – B-dul Victor Babes – str. Cluj.

STATII:
–    str. Traian Lalescu – Facultatea de Constructii si Arhitectura;
–    Splaiul T.  Vladimirescu – dupa Podul Mitropolit A. Saguna;
–    Splaiul T.  Vladimirescu nr. 10-11 (necesita amenajare);
–    B-dul Dragalina (inainte de accesul la statie de taxi) – fosta statie a liniei 32;
–    str. V. Babes – Institutul de Sanatate Publica Timisoara.

Linia Expres 7:

TRASEU: pe tronsonul B-dul 16 Decembrie 1989 (pod Traian) – str. Traian Grozavescu va circula pe urmatorul traseu:
B-dul 16 Decembrie 1989 – Catedrala Mitropolitana – B-dul Regele Ferdinand I – P-ta Regina Maria si retur.

STATII:
–    B-dul Regele Ferdinand I – statie comuna cu statia de tramvai de la Catedrala Mitropolitana;
–    B-dul Regele Ferdinand I dupa intersectia cu B-dul Republicii (in alveola fostei statii L32).

Linia M 44:

TRASEU: pe tronsonul B-dul Eroilor de la Tisa – Bastion va circula deviat pe urmatorul traseu:
Tur: Str. Stefan cel Mare – str. I.N. Pestalozzi – Splaiul Nistrului – B-dul Revolutiei din 1989 – str. Hector – P-ta Ionel I.C. Bratianu
Retur: P-ta Ionel I.C. Bratianu – B-dul Take Ionescu – str. Nicu Filipescu – B-dul Revolutiei din 1989– Splaiul Nistrului– str. I.N. Pestalozzi – Str. Stefan cel Mare

Linia 22:

TRASEU: nu va mai circula pe tronsonul B-dul Revolutiei din 1989 – P-ta Iuliu Maniu ci va avea următorul traseu:
B-dul Revolutiei din 1989 – str. Hector – B-dul Take Ionescu – str. Nicu Filipescu – B-dul Revolutiei din 1989

STATII:
–    Str. Hector in alveola statiei E2;
–    B-dul Take Ionescu in alveola statiilor Tb 11\17;
–    Str. Nicu Filipescu la Universitatea de Medicina si Farmacie Timisoara.

Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.