In doua saptamani va fi turnat tot asfaltul. Se lucreaza cu 8 echipe pe santierul de largire la 4 benzi a drumului Dumbravita – Giarmata, ce leaga Timisoara de autostrada. Video

TIMISOARA. Lucrarile inainteaza in ritm sustinut pe tronsonul 2 al drumului ce leaga Timisoara de Autostrada Vestului prin Dumbravita si Giarmata.

CITESTE SI: Ar fi trebuit sa fie deja gata, dar primaria a reziliat contractul cu constructorul. Mai avem de asteptat pana cand sa admiram Timisoara de sus ori sa bem o cafea in Turnul de Apa din Iosefin

Firma Strabag a mobilizat 8 echipe de muncitori si e posibil ca in cel mult doua saptamani sa fie asfaltat intreg segmentul intre Socar si soseaua de mare viteza.

Singurul fragment ramas inca in aer este in zona trecerii de cale ferata de la Giarmata.

S-a turnat cel puțin un strat de asfalt pe toate cele patru benzi ale DJ 691 intre SOCAR si autostrada!
Se circula fluid, fara blocaje, iar in cel mult 2 saptamani vom avea toate staturile de asfalt si vom lucra la semnalizare. Constructorul s-a mobilizat exemplar, a distribuit eficient cele 8 echipe aflate simultan pe santier si iata ca rezultatele nu au intarziat sa apara.
Momentan se monteaza separatoarele de sens de tip Jersey pe tronsonul pe care s-au turnat toate cele trei straturi de asfalt.
Lucrarile la trecerea cu calea ferata de la Giarmata nu au inceput inca, deoarece avem nevoie de inca un aviz, cel de la Autoritatea Feroviara Romana„, transmite presedintele Consiliului Judetean Timis, Alin Nica.

Va reamintim, inca din luna mai au fost reluate lucrarile de unde au ramas, dupa rezilierea contractului cu Tehnocer, iar noul contract a fost incredintat firmei Strabag, in urma unei noi licitatii. Antreprenorul are la dispozitie 6 luni sa finalizeze acest tronson care se extinde la cate 2 benzi de circulatie pe sens, pe bani europeni.

Largirea drumului Dumbravita – Giarmata – Autostrada Lotul 2, adica sectorul km 2+725 (sens giratoriu) – Centura Timisoara si Centura Timisoara – Autostrada A1 (km 12+975), s-a impotmolit din cauza primului constructor care, in ciuda amenintarilor repetate ale CJT, nu doar ca nu a accelerat ritmul, ci a blocat mai multa vreme lucrarea.

Dupa mai multe pasuiri, Consiliul Judetean Timis si-a asumat rezilierea contractului cu Tehnocer, firma care castigase licitatia si pornise lucrarea in 2020.

Strabag a preluat-o la 30% realizare si o duce la bun sfarsit. Si tot Strabag a inceput lucrarile si pe lotul 1, care traverseaza comuna Dumbravita, dupa ce, recent, Primaria Timisoara a predat stalpii de sustinere a firelor de alimentare pentru troleibuzele metropolitane.

 

Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.
loading...

    Pareri

  1. ioio spune:

    Ce a facut Alin din 2020 pana acum de nu are toate avizele de la Autoritatea feroviara? Parca doar staplii din Dumbravita ii blocau proiectul pe celalalt tronson…

  2. x0y spune:

    Da, mai este o problema mare.pe anga calea ferata….
    Au plecat berzele si s-ar putea ca lucrarile sa nu se termine la timp……deci la primavara neica alin o sa taie panglicuta !!!!

  3. @ Neicanimea spune:

    Stalpii îl încurcat, deși nu era contractata lucrarea, și in concluzie nu era cui sa fie predați. Jenant cum găsesc scuze. Acum ca nu s- au predat l timp fa vi motivul întârzierii lucrării. Nu se termina pana i decembrie 2m024.

  4. Mafiotu spune:

    Lucra încet strabag

  5. Adi spune:

    Poziția unui sens giratoriu nu are nici un folos acolo unde e !!

  6. ion.ion spune:

    Da mai las-o cu stâlpii, că nu are nicio relevanță.
    E relevant faptul că nu ai semnat contractul decât în ceasul al 12-lea și nu ai obținut în toți acesti ani toate avizele necesare!!!!

  7. Fritz der Caliu cioor-caliu spune:

    Ca la un semn toți p0p0narii au scos capul din curul lui Hampelmann si au inceput să zebre ca cel din reclama cu halatul !
    Băi maimuțe opărite un aviz se obtine in baza unui proiect iar STRABAG nu a continuat lucrarea după proiectul TEHNOCER sau TEHNOȘPAGA păcaliciului Dobra și al slugii lui Ali Baba de Teleormankistan!

  8. Gogu* ologu* spune:

    …păcălici lângă DOBRA e mult prea demn..!! ..uitati de compania de proiectare a unui SECTANT UNSUROS CARE TINE TAROMUL PE PISTA PANA CAND AJUNGE LA AEROPORT / SI A UNUI MOLDOVEAN AFEMEIAT MEMBRU IN CONSILIUL EPARHIAL, care au câștigat în asociere cu TEHNOCER

  9. @ion. ion spune:

    Din ciclul vorbeste si ion că și el e om !!
    Băi obositule după anularea contractului cu firma psd-istă de la care au luat șpagă păcălicii Dobra si Grindeanu trebuia să se parcurgă niste etape, nu se poate semna contrctul a doua zi!!

  10. Marian spune:

    Prea multa agitatie pentru nimic!… Lasati CJT sa- si vada de treaba. Chiar daca lucrurile nu se misca asa de repede cum ne- am dori cu totii, se vede totusi diferenta si acest lucru nu trebuie decat sa ne bucure! In curand vom avea o descarcare de autostrada moderna intr- o zona de mare potential economic, in viitor.

  11. Cornel spune:

    Betonul se toarnă, nu asfaltul