Cheson ca la Solventul plănuit la pasajul de la Urseni care ar trece pe sub Centura Sud Timișoara
TIMIȘOARA. Cu Studiul de Fezabilitate la final, proiectul unuia dintre cele mai așteptate obiective de infrastructură a intrat într-o nouă etapă.
Viitorul pasaj plănuit la intersecția dintre Centura Sud și Drumul Comunal 152 Urseni – Timișoara a ajuns în faza analizei studiilor pentru obținerea Acordului de Mediu.
“Incepe la intersecția cu DJ 595D Giroc – Urseni – Moșnița Nouă – Bucovăț, în localitatea Urseni din comuna Moșnița Nouă. Drumul se desfășoară către nord-vest, constituind o legătură rutieră între Urseni și Timișoara, unde se suprapune peste Calea Urseni din localitate. Amplasamentul se desfășoară pe două unități administrativ -teritoriale: Giroc și Mosnita Nouă.
Proiectul tehnic al Centurii Timișoara Sud prevede o intersecție la nivel între această și Calea Urseni (DC 152, anterior DC 98) la km 16+510, permițând doar virajul la dreapta și neasigurând o legătură directă între Urseni și Timișoara.
În teren, traseul Centurii Timișoara Sud a întrerupt continuitatea DC 152, un drum comunal care deservește în principal traficul local între două zone rezidențiale cu o dezvoltare urbană rapidă în ultimii cinci ani. Se anticipează că această dezvoltare va continua, generând un trafic rutier ce va depăși valorile estimate inițial în studiul de trafic al Variantei de Ocolire.
Întreruperea fluxului de trafic pe DC 152 și redirecționarea acestuia către Varianta de Ocolire, cu întoarcere în sensurile giratorii din proximitate provoacă aglomerări în traficul de tranzit, conducând la blocaje și ambuteiaje“, se arată în documentație.
Pasajul Urseni, o gură de oxigen pentru mii de oameni
Pentru a asigura o conexiune directă între Urseni și Timișoara pe DC 152, fără a utiliza sensurile giratorii, DRDP Timișoara va amenaja această intersecție pe DC 152, cu un pasaj superior sau inferior fața de Varianta de Ocolire Timișoara Sud.
Soluția exactă privind tipul și amplasamentul pasajului urmează să fie stabilită în etapele ulterioare ale proiectului, însă, varianta pasajului subteran pare să fie favorită.
Realizarea acestui pasaj este esențială pentru accesul direct între Urseni și Timișoara, sunt evitate rutele ocolitoare și se va fluidiza traficul.
Pentru construirea Pasajului subteran de la Urseni este propusă soluția tehnică folosită la Solventul: un cheson lung de aproape 70 de metri
Întreg pasajul va avea o lungime de 180 de metri.
Proiectul prevede realizarea unui cheson, o casetă de beton armat, lungă de aproximativ 70 de metri și înaltă de cel puțin 5 metri. Precum la Solventul, chesonul va fi împins pe sub Centura Sud cu ajutorul unor cilindri hidraulici de mare putere.
La exterior se va construi un radier de beton care să consolideze transversala pereților mulați. Suprastructura va avea 6 deschideri cu o lungime de 30 de metri fiecare.
Se va reamenaja drumul comunal 152 și se vor înfiinta bretele de accelerare/decelerare.
Centura Sud Timișoara nu va fi afectată deloc de aceste lucrări, pentru că șantierul va fi dedesubt.
Potrivit Studiului de Fezabilitate, investiția este estimată la 150.000.000 lei fără TVA, adică peste 35 de milioane de euro cu tot cu TVA.
Lucrările ar urma să dureze un an și jumătate, din care primele 6 luni vor fi alocate proiectării pasajului.
Odată ce Direcția Regională de Drumuri și Poduri va obține toate avizele, proiectul va intra în procedura de analiză a indicatorilor tehnico-economici la CNAIR, apoi trebuie aprobat prin hotărâre de guvern și poate fi lansată licitația pentru găsirea unui constructor.
***
Mai multe găsiți pe pagina noastră de Facebook opiniatimisoarei.ro!
Dacă ați fost martorii unui eveniment sau ai unei situații neobișnuite care ar putea deveni subiect de știre, contactați-ne la [email protected], pe FB sau pe contul nostru de Instagram!
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Cu un pic de creier era de evitat dar așa ca să nu ieșim din faită alți bani altă distracție.
Asa e, pasajul putea fi construit usor inainte de finalizarea centurii…
„Șansa României este înțelepciunea rusească”.
daca n-ar fi intelepti ne-ar da cu “Alunul” in cap. Caz in care sper ca eu sa fiu totusi in Italia in acel moment.
Fara sensuri giratorii pe centuri de 2 benzi pe sens, sensul sub ca la mosnita sau sagului
Bine că prioritate au țăranii din cătunul Urseni, în timp ce tot traficul dinspre Lugoj care vrea să intre pe centura sud trebuie să ocolească până la giratorii.
Doamne ce ușor era și încă este să se facă un sens giratoriu acolo
Este sens giratoriu puțin mai departe, dar tot la Urseni și se pot face legături cu Giroc și Timișoara pe acolo, dar ar fi mai putin de furat de acolo…
Și “țăranii din cătunul Urseni “ intră pe aceeași sens giratoriu. Poate o să te folosești și tu de acest pasaj. Ce-i cu atâta invidie?!?
Tu din ce cătun ai aterizat cucoana? Ai impresia că dacă stai “la oraș” ai vreun ascendent moral sau intelectual asupra altora? Îți spun sigur din ce ai putut să debitezi că nu ai de niciunele…ești doar o țâță semianalfabetă frustrata și plină de ură.
Băi țărane, ai dreptate, chiar sunt frustrată și plină de ură. Față de sinecuriști ca tine – și eu nu spun că ești analfabet, scrii corect gramatical – adică ești bine educat. Probabil în era Ceaușescu. Ce și cum și cât ai muncit ca să devii boier la Urseni?! Câte taxe ai plătit, cât de corect ai fost? Șmechere.
Da-ti cu spirt la nas draga mea ,că deraiezi grav,nu ai pe cine sa bati la cap acasa și îți dai cu părerea pe aici ?
Crede mă că nu ii pasa nimănui!!
Știe ea și legislație rutieră auzi…
Mai schimba sângele fa ceva cu viața ta :)))
te doare cind iesi dintre blocurile alea cenusii si te uiti prin Mos Nita..e frustrant..te cred..
din start si piste de biciclisti si trotuar si ce-o mai trebui, astfel incat benzile auto sa fie de 3.5 m latime fiecare, CONFORM LEGII, nu sa se taie ulterior din vreo banda, cum au facut niste retardati in alte parti.
Adică vom avea drum de clasa I spre un sat drum și de clasa III, adică comunale în oraș. De ce? Pentru că avem un primar eco-marxist care pune orice piedici poate traficului ca să își impună ideologia asupra orașului și locuitorilor, pe care vrea să îi transforme în cetățeni de rangul 2 fără drept de mijloc de transport motorizat individual. S-ar putea însă să îi explodeze în față toate aceste uneltiri și să ne pomenim că vom dezvolta industria calului pe baza înțelepciunii rusești după următoarele alegeri, cum de altfel ai prefera tu.
du-te, ma, la un curs de formare profesionala. Si lucra si tu ceva util societatii. AJOFM te asteapta, basti!
Și tu vrei să spui că ești tare util societății, celei rusești, evident.
La oradea e mai ieftin 🙁
am vazut un articol in ZF care spunea ca ei isi fac un pasaj de aprox 200 de metrii, tot subteran, in mijlocu orasului cu numa 31 Mil de LEI ( NU de EURO)
detalii… la Oradea a taiat Bolojan preturile si e ok de atunci… la noi a venit Alfred cu solutiile pentru sifon de calitate. Apropo, poate le zice Fritz cum a facut la Gara, ca sa nu dea vreun rateu si sa se afle ca s-a sifonat treaba… poate conecteaza aici si cea mai mare baza sportiva de la Giroc ptr ca degeaba e mare daca nu poti ajunge la ea….
Să treacă pe sub centură și pe sub canalul betonat?
Decât să facă drumul de legătura cu sensul giratoriu deja existent, mai bine cheltuieli 35 de milioane de euro pe o prostie.
Dar de ce nu? Dacă votanții aplauda ca focile, politicienii de ce nu s-ar infrupta din bugetul țării a cărei economie “duduie”?
bubuie…
Se “reformeaza”, ma, nu intelegi tu🤡😁🤡
E greu cu varianta pe sub centura, trebuie sa teeaca si pe sub canalul betonat si calea ferată
Mai bine construiau un metrou cu 2 stații 😁 ieșeau mai ieftin
corect, e foarte complex pentru subpasaj. mai bine fac invers, sa treaca centura peste drumul de Urseni, exact cum e la intersectia de la Mosnita
Este construit un sens giratoriu la 1.2 km care nu își are in prezent rostul. Daca primarii din Urseni nu au avut chef să se implice și au lăsat sensul giratoriu la 1.2 km să fie sanatosi! Se sifonează iarăși bani? Mai bine faceți subtraversare la Drumul Boilor, dimineață sunt cozi imense
Face CJT si la Drumul Boilor. Mai cauta stiri.
Esti tu USR ist cum e tata astronaut, drumul Urseni Timisoara exista, a fost intrerupt de centura. Nu este vreun cadou facut, este o reparare a unei aberatii. Traficul in zona era mult peste valorile din proiectul centurii, doar ca baietii destepti care detin sute de hectare in sensul de la Giroc , din camp au cotizat la vechii primari,. decedatul si taurasul comunal si s-a modificat proiectul initial care prevedea sens giratoriu la Urseni. De ce nu esti Userist? pentru ca nu ai valori, esti cel mult liberal sau chiar PSD ist..
35 de milioane de euro? Asta este 1km de autostradă în zona montană. Cum naiba costă gaura aia 35 de milioane de euro, nu de Ron. DNA nu se sesizează? Bine ca avem impozite mărite.
pai au facut giratoriu in cimp unde au smecherii terenuri..nu e facut aiurea..iar drumul ala putea fi o intersectie simpla unde viteza se limita la 70km/h ..asa se face prin occident..dar na..cine si ce sa mai fure la o simpla intersectie?se poate face gen giratoriu cu loc de asteptare intre benzi..iar orasenii care behaie..sa ia bicicletw de la frituica..
DNA sa se sesizese pt sensul fara intersectie de la Giroc prima data.
Era clar ca din cauza liniei de tensiune nu se poate face supra-pasaj. Doar ca sub-pasaj stil “solventul” va dura cel putin 1 an in plus pentru pregatire,construit cheson, impins cheson, finisaj tunel – pod inseamna 12 stalpi grinzi si asfalt. “multumim” inca o data Grindeanu pentru mizeria asta !
Tot tampiti ati ramas in narativu asta cu muje Grindeanu???? Bahh, nici acu nu reusiti sa intelegeti ca n-are a face boul de grindeanu cu asta? ca a trebuit sa continue ce i-au lasat ailalti si ca, daca oprea totul ca sa reproiecteze, se pierdeau banii europeni???? Nu mai bine ca a facut-o asa pe banii UE si la un moment dat or s-o largeasca? Ba, nu ganditi deloc, voi useristii, muje muje pesede. Al dracu daca v-am vazut asa revoltati cand bula asta de Fritz a pierdut o caruta de bani europeni de incompetent ce e
Acest proiect va rămâne pe hârtie doar cu SF
35 milioane pentru acest pasaj?
Mama mia!
In loc de sens giratoriu, alesii judeteni (pesedistii majpritari) vor sa faca bani din comision.
Ca doar banii, sint din bugetul Romaniei??!!
Fii v-ar pirlra delipitori! Tot distrugeti!
PAI SI LA SUPRAAGLOMERAREA CAII URSENI NU SE GANDESTE NIMENI ? AU FACUT CARETIERE NOI CU GRAMADA CARE IES TOATE PE CALEA URSENI ALT DRUM NU AU GANDIT MAI TOT CE VINE DE LA URSENI SI STAM 5 ORE SA INTRAM IN TIMISOARA .