Bate vântul peste Pasajul de la Fabrica de Zahăr la Timișoara. La un an de la semnarea contractului cu constructorul, modernizarea e încă pe hârtie. Primaria i-a dat să facă si Podul Solventul
TIMIȘOARA. În urmă cu exact un an, în aprilie 2025, Primăria Timișoara anunța că a semnat contractul cu constructorul care va moderniza Pasajul Ioan Slavici, care leagă zona Polonă de oraș la Fabrica de Zahăr.
Pentru această investiție de aproape 12 milioane de euro, asocierea care a câștigat licitația, condusa de FREYROM SA, are termen 18 luni, proiectare + execuție din momentul ordinului de începere a lucrărilor.
La un an distanță de la iscălirea contractului, încă se adună avize. Primăria Timișoara n-a emis nici acum Autorizația de Construire pentru proiect.
Mai mult, luni, administrația Fritz a anunțat că o asociere condusă tot de FREYROM SA a câștigat și licitația pentru Podul Solventul.
“Suntem în etapă finală de autorizare a lucrărilor pentru pasajul Slavici – Polonă, după o serie de completări necesare pentru drumul provizoriu care va fi folosit pe durata șantierului. Odată emisă autorizația, cel mai probabil spre final de lună, vor putea demara lucrările de reconstrucție la cele trei pasaje care alcătuiesc nodul rutier“, a spus pentru opiniatimisoarei.ro Silvana Andreaș, purtator de cuvânt al Primăriei Timisoara.
Potrivit proiectului, practic, 3 segmente de pasaj rutier trebuie reabilitate, suprastructurile actuale demolate și reconstruite. Este vorba de cel cu o singură deschidere, pe strada Ovidiu Cotruş, care supratraversează linia de cale ferată, cel de pe strada Wilhelm Tell, tot cu o singură deschidere, care supratraversează strada Polonă în zona buclei, și pasajul cu patru deschideri, situat tot pe strada Wilhelm Tell, care supratraversează calea ferată dezafectată.
Constructorul trebuie să reconfigureze carosabilul, să instaleze linie dublă de tramvai, pentru ca în viitor să poată fi reluat transportul public spre Freidorf pe linia 3, să realizeze trotuare și să modernizeze rețelele de utilități și iluminatul public și să amenajeze piste de biciclete și spații verzi. Pentru acestea este prevăzută plantarea de arbori în zonă, 330 de frasini de câmp, 331 de exemplare de cer și alți 331 de ulmi de câmp.
Pentru lucrări, asocierea Freyrom (lider), Procons Group, Inginerie Drumuri și Poduri și Integrated Road Solutions va primi 49.065.000 lei (fără TVA), adică aproape 12 milioane de euro cu TVA.
***
Mai multe găsiți pe pagina noastră de Facebook opiniatimisoarei.ro!
Dacă ați fost martorii unui eveniment sau ai unei situații neobișnuite care ar putea deveni subiect de știre, contactați-ne la [email protected], pe FB sau pe contul nostru de Instagram!
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Este ușor să arunci vina pasiv-agresiv pe constructor și primărie, mai greu este să dai cu nume și prenume dacă e cazul care avize întârzie.
Probabil maestrul Fritz împreună cu dublul repetent Ruben Lațcău se gândesc cu cât se vor îngusta benzile de circulație, având în vedere că vor să prelungească șinele de tramvai acolo pentru câteva locuințe. Asta ca să nu mai zic de cei care au case în zină și vor avea zgomot de la 5 dimineața.
Bate vântul și prin capu tău
A facut cadou lui bolojan o suma importanta din banii platiti ptr impozite si taxe ale timisorenilor. N-au mai ramas suficienti ptr cetateni.
Saracii nevinovați!
Nu contează care este situația reală,principalul este că putem huidui și ne simțim bine ,ziua este salvată.👍
Azi dimineata la intrarea in pasajul Solventul a trecut strada un sacal 🙁
la primarie niste jigodii !!! Dar au fost votate, ce sa si facem. Prostocratia se plateste! Ghinion!
Când ai bani de ouă și parade și nu ai de proiecte, nu emiți autorizația de construire.
Donimic si Cacau – mari constructori.
Zero realizari proprii, doar proiecte continuate, asemeni ilustrului rob din pnl.
Ce mizerii de primari am avut incepand cu 2012, ceva rau…
Urmează faliment și blocarea lucrărilor. Începe sa devină o practică obișnuită la PrimariaTM.
Încă o dovadă clară ca USR și Dominic Fritz nu sunt instare sa termine un pasaj dar sa conducă o țară !
USR este plecat la București la furat îi doare în fund de timișoreni.
Milioane de euro vin din capitala de ce credeți ca sunt asa de disperați după ciolan .
Ce pasaje vreți voi proștilor care ați votat cu Fritz ,nu vedeți ca Timișoara capitala cultural ,capitala Bantului nu mai are nici gradina zoologică. Fuler Fritz cu clanul mafiot USR au închis și ștrandurile ,de 3 ani ne minte Fritz ca deschide Termalul nici acuma nu a fost în stare. Vau păcălit iarăși adevărul ca la cat de inteligenți sunteți nu l-a trebuit prea mult și iată la încă un mandat la primari ,la furat .
Timișoara a decăzut de când a veni clanul mafiot USR cu marele Fritz care mai mult este la București în cămară la furat ,au reușit sa fure peste un miliard de euro pe vaccinuri pe care tot noi trebuie să le plătim.
Toate astea se întâmplă ca printre noi sunt multi idioți care au ales USR și iată unde a ajuns Timișoara așa ajunge și România mulți șomeri, pensionari nu vor mai avea pensie ,copii fara alocați ,fără spitale etc.
Ca Mesia Boloja PNL și cu clanul mafiot USR vor închide tot să aibă cât mai mult de furat .
Vor sa vândă CEC ul ,Hidroelectrica și altele !
Nici nu cred că îl vor reface pasaju polonă,de minciuni și promisiuni ne-am saturat
Scriu cu litere de tipar sa citească toți cur’cubeii și timișorenii care au votat aceste nulități!
IN ORADEA IN ANUL 2025 EAU IN CONSTRUCTIE 8 PASAJE !!
ÎNCĂ O DATĂ OPT PASAJE !
Mai lasa ne cu Oradea ta ca doar centru ii de oras !
Cine știe din ce coclauri ale țării se comentează fără a știi realitatea locală.
Era contraindicat să demareze lucrările la pasaj până nu a dat drumul la bretelele de acces de la Drumul Boilor și D59 de pe Centura de Sud, că practic nu mai aveai legătură spre oraș
Primaria si eficienta lui Fritz si Latcau 🙂
“La un an distanță de la iscălirea contractului, încă se adună avize.”
da’, tot ei dau avizele? ce primarie multifunctionala avem…..