Noutati :

Au fost dezvaluite planurile dupa care vor fi construite parcarile supraetajate din cartiere, la Timisoara

22 decembrie, 2018 - 10:28 AM
Autor: Bianca Dichis      
Categorie: ADMINISTRATIE
4

TIMISOARA. Au fost dezvaluite primele imagini cu parcarile etajate ce vor fi construite de Primaria TImisoara in cartiere, intre blocuri.

CITESTE SI: Aterizare de urgenta pe Aeroportul Timisoara. Un avion a ramas fara un motor 

Desi initial anuntasera ca acestea vor fi construite suprateran, ulterior reprezentantii municipalitatii au ales ca un etaj sa fie in subteran.

„Aseară am primit de la proiectant solutia arhitecturala propusa pt prima parcare dublu nivel intre blocuri, pe care o vom realiza, imediat dupa trecerea iernii, in Cartierul Calea Martirilor. Asa cum se poate observa, primul nivel va fi usor subteran (aprox. demisol), ceea ce aduce o serie de avantaje, atat în privinta acceselor, cat si din punct de vedere vizual, estetic”, a scris primarul Nicolae Robu pe pagina sa de socializare.

 CITESTE SI: Avem cladiri tot mai inalte. Utilaj pentru interventii la inaltime, cumparat de Primaria Timisoara pentru ISU Banat 

Acelasi proiect, cu mici modificari in functie de specificitati, urmeaza sa fie aplicat si la celalalte doua astfel de parcari intre blocuri, din Calea Aradului si cartierul Girocului. Iar potrivit edilului, toate cele trei parcari etajate din cartiere vor fi construite in anul 2019. Toate cele 3 parcari, pe cate 2 niveluri, sunte prevazute sa fie amenajate din bani de la bugetul local. Acestea urmeaza sa fie construite pe structura metalica.



Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

Rating

  • 4comentarii

recomanda prietenilor

loading...

Pareri

  1. Gasesc proiectele iresponsabile, de nota maxima. Ma mir ca timisorenii nu se gandesc ca: 1) se vor taia toti pomii mari sporind poluarea, facand aerul irespirabil, incalzind aerul; 2) Fiind supraetajate parcarile vor aduna acolo, feriti de ploaie, boschetari, derbedei la baut si drogat (poate PSD ne va da dreptul sa detinem arme !!!), violatori, … 3) Cum dreac’ vor trai cei de la parter cu lumina acoperita de constructia aceasta ? 4) pomii si garajele au fost plantati si ridicati pe buzunarul Timisoreanului, iar locurile de parcare vor fi cu chirie ! Nu stiti ???? 5) Ce infern de praf si zgomot se va face intre blocuri, daca se va săpa cu buldozerul, parterul fiind mai jos de sol ? Nu se va asuna apa acolo ? 7) Nu v-ati saturat de experimente ?

  2. Din pacate imaginea prezentata e fantezista, intre blocurile comuniste nu exista atata spatiu liber. Uitati-va pe Google sa vedeti. E ca si proiectul pentru Piata libertatii, copacii vechi si spatiu verde in plan, teren viran in realitate. Planurile pentru parcari vor arata ca in poza daca taiem trotuarele si spatiul verde, ce ramane e jalnic, ne umplem de asfalt si beton, si iar nu vom sti de ce nu avem bani in visterie la sfarsit.

  3. Firma germana WHOER are solutii de parcari inteligente (de adevaratelea, nu ca semaforisoara), automatizate care constau doar intr-o suprastructura metalica etajata pe mai multe niveluri si modulare care se amplaseaza peste carosabilul existent, sau pe o platforma betonata sau chiar peste zona verde pe mici fundatii independente;
    exista un singur loc pe care iti lasi masina, instalatia o preia si o „parcheaza” iar la plecare tot instalatia iti aduce masina la iesire, doar te urci si ai plecat!
    Pe langa faptul ca sunt foarte usor de construit (de fapt conteaza doar montajul instalatiei) se pot si adapta foarte usor spatiilor diponibile de dimensiuni mai reduse dintre blocuri sui sunt si mai aproape de utilizatori! In fapt 10 parcari de 50locuri fiecare =1MEGA parcare de 500locuri! proprietarii de masini ar putea si ei contribui financiar cu o cota parte sau integral;

  4. Am uitat sa spun ca „operatia” de parcare sau plecare dureaza cam 15-20 sec/masina, asa incat chiar si in perioadele aglomerate (dimineata la plecarea la serviciu) randamentul este acceptabil;
    Le puteti vedea la „lucru” acesand http://www.whoer.de