Adevărul despre benzile mai rapide pentru autobuze pe Take Ionescu. Localnicii: Primăria Timișoara a obținut efectul invers, trafic îngreunat și mijloace de transport întârziate. VIDEO

TIMIȘOARA. Timișorenii care locuiesc pe bulevardul Take Ionescu vin să-l contrazică pe viceprimarul Ruben Lațcău care se declara încântat de experimentul cu benzile parțiale speciale pentru autobuze.
Despre acesta Lațcău susținea joi că ar fi dus la un beneficiu extraordinar pentru călători – un câștig de timp de cel mult 2 minute și 44 de secunde pe un segment de stradă.

CITESTE SI: 50 de locuri de parcare desființate pentru nici 3 minute mai puțin petrecute de călători în autobuz pe o bucată de bulevard la Timișoara. Mulțumit de rezultatele experimentului de pe Take Ionescu, Ruben Lațcău anunță episodul 2

În schimb, s-au desființat 50 de locuri de parcare, iar imaginile din trafic scot la iveală o altă realitate decât cea a viceprimarului: blocaje, după reconfigurarea circulației gândită și realizată de primărie.

Deși ideea sună bine pe hârtie, în practică autobuzele rămân frecvent blocate în trafic, în timp ce alte mașini circulă nestingherite pe benzile vecine. NU sunt excepții! Se ȋntâmplă frecvent, deoarece autobuzele au doar 10 secunde la dispoziție să treacă pe culoarea verde. Am aflat că până și șoferii STPT se plâng că proiectul este ineficient și că semaforul „inteligent” le creează întârzieri zilnice, dar rămân tăcuți de frică.

Efectul este invers celui promis: transportul public e încetinit, șoferii sunt frustrați.

Banda de virare la dreapta (Take Ionescu colț cu Popa Șapcă) a fost desființată, iar traficul s-a aglomerat. Mijloacele de transport care virează la stânga se ȋncadrează pe aceste benzi și sunt ȋncetinite (bandă de preselecție este doar pentru direcția dreapta sau ȋnainte).

Autobuzele opresc direct pe bandă (în dreptul stației Popovici), blochează fluxul și produc efectul invers celui dorit. Restul mijloacelor de transport, fie că opresc aici sau nu, așteptă plecarea autobuzului la fel ca și toate mașile din coloană.
Reamintim, conform legii, mijloacele de transport au prioritate la ieșirea din stație și ȋn această stație, ȋnaintea modificării intrau două autobuze.

Unele mașini intră pe banda de preselecție blocând mijloacele de transport„, au transmis pentru opiniatimisoarei.ro reprezentanții locuitorilor de pe bulevardul Take Ionescu, care au și filmat imaginile de mai sus.

Viceprimarul Ruben Lațcău, însă, nu vorbeste despre eventuale modificări ori reglaje.
Mulțumit de rezultatele ‘proiectului pentru eficientizarea transportului în comun’, anunță deja episodul cu numărul 2.

Timpul câștigat de timișorenii care circulă cu transportul public pe Take Ionescu e real – cel mai bun a fost 2 minute și 44 de secunde. Iar timpul de parcurs de la Înfrățirii la Punctele Cardinale a rămas aproape același, dimineața, la prânz sau seară.
Culoarul verde și semaforizarea cu prioritate pentru transportul public funcționează, iar traficul auto se desfășoară la fel. Monitorizăm fluxurile, analizăm datele și vom ajusta sistemul unde e nevoie.
Și continuăm cu tronsonul doi – până la Calea Dorobanților„, transmitea joi într-o filmare pe Facebook viceprimarul Ruben Lațcău.

Va reamintim, zilele trecute s-au încheiat lucrările pe bulevardul Take Ionescu, unde primăria a înființat câteva segmente de benzi speciale pentru autobuze, pentru ca acestea să plece mai repede de la semafor.

Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

    Pareri

  1. Imbecilii au devenit majoritari in functii de conducere si ne fac sa simtim ca traim. Legile tarii nu interzic nimanui sa fie imbecil.(G.Moisil)

    • stati calmi dacii mei …acum va bag niste hipnoza ca va simt in tensiune , deseara va recomand niste fructe de padure si aer de munte apoi o canepa buna .
      „Nu ai ce să înțelegi și nici nu e cazul. Dacă te apuci să înțelegi, intri în minte și s-a terminat”.

  2. nu se mai poate nici cu masini, nici cu STPT. Gata, toata lumea cu bicicleta sau pe jos! Doar Latrau si Spritz mai au voie cu masina deoarece ei au grija de bunul mers al lucrurilor in oras, zic sa nu-i mai incurcam in trafic noi, pulimea.

  3. Din filmarile postate se poate desprinde o singura concluzie: semaforizarea este sincronizata diferit pentru transportul in comun comparativ cu celelalte beznzi pentru masini…

  4. Trotinetistii organizează circulația mașinilor.

    Numai persoanele cu calificare trebuie să organizeze traficul rutier.

    • foarte bine că a făcut banda pentru autobuze
      …acuma trebuie desființate toate parcările rezervate din jurul DNA si a tribunalului fiindcă ajung mai repede la lucru

  5. Stai bah calmi ca va face si voua piste pentru cai ,sectantiilor lu C.G .

    • Replică mai inteligentă nu ai ?
      De fapt nu poți cere inteligență la fanii lui donimic.

      • Asa se intampla daca timisorenii au ales si permit unui repetent sa decida in numele lor . Acest agarici nici de portar nu este bun…..noi suntem vinovati ca lasam niste retarzi sa ne decida viata .

        • PNL avea Timișoara pe tavă. Tot ce trebuia să facă era să vină cu un agarici repetent mai de doamne ajută. În schimb l-au propus pe același agarici incompetent dar amator de dude. Ghinion!

  6. La fel de inteligent a fost si cel ce a reglat semafoarele in Dumbravita !

  7. Efectele pozitive nu se vad de pe o zi pe alta. O sa scada treptat traficul auto datorita faptului ca soferii o sa renunte sa mai circule pe acolo cu masina, ori aleg alte rute ori aleg mijloace alternative. Pasul urmator e sa impuna taxa de tranzit prin centrul orasului in urmatorii ani, atunci o chiar bata ultimul cui in sicriul cotetelor ce le vedem prin oras.

    • iar Spritz si Latrau si familiile lor vor merge (sau deja ne dau exemplu personal?🤔) cu STPT si cu bicicleta.
      Mai incearca sa si gandesti, nu doar sa reactionezi emotional, ca eu n-am cotet, am „bolid de lux” cum i-ar zice unii. Luat nou nout din reprezentanta, daca esti curios sau doar ciudos. Si tine minte ca… Ciudosul roade osul!!!😁

      • Nobody cares

      • Iarăși îți răspunzi la propriile comentarii?

        • un proces oxidativ al cleiului.

  8. Multumim, realitatea e cea descrisa in reportaj, scrieti va rog si de timpii de semaforizare mici la trecerea dinspre DN6 catre Bulevardul I.C. Bratianu trecerea de peste artera care da in Popa Sapca si duce spre Iulius Mall.

    E inadmisibil sa nu tina decat 10 secunde maxim culoarea verde.

    • Mega fluid.
      Adevarul e ca sigur castiga cateva minute firobuzul care sta la rosul in timp ce toate masinile trec.
      Tipic USR. Strica tot si se lauda ca ne-au schimbat viata.
      Asta se intampla cand votezi trotinetisti… ajungi si tu sa te deplasezi cu trotineta.
      Be careful what you wish for.
      Trotinete si parade hey ati votat.. asta veti avea

      • Timișoara nu-i doar trafic bos. Unii dintre noi avem lucruri mai bune de făcut decât să ne fâțâim toată ziua prin „trafic”.

  9. Era evident că primăria caută doar publicitate ieftină pe spatele cetățenilor care locuiesc în zonă. Că sunt efecte secundare majore, nu se pune pentru că important este să dea bine pe hârtie iar dublul repetent penal Ruben Lațcău să se poată lăuda cu ceva, la fel cum maestrul Fritz o face dărâmând garduri. Pe viitor îl așteptăm cu nerăbdare să ne prezinte cum s-au mai turnat niște centimetri de asfalt și s-au mai pus 2-3 borduri.

  10. buna pentru prostoboi cu clei in cap care au pus botul la aburelile trimisul neocolonialist:

    Promisiuni din campania din 2019:

    „Încă din primii 2 ani de mandat vom implementa o politică de parcare coerentă, la nivelul întregului oraș. Parcarea este generatoare de venit pentru municipalitate, iar acest venit va fi utilizat pentru construcția de parcaje noi.”

    „Cetățenii vor putea vedea prin aplicație pe telefon locurile de parcare disponibile în noile parcaje sub- și supraterane pe care le vom construi.”

    „Mai mult, pe termen mediu și lung, va trebui să recuperăm și suprafețele deja ocupate de parcări între blocuri și să construim parcări subterane cu spații verzi deasupra.”

    „Vom amenaja parcări în toate cartierele, astfel încât parcarea pe pământ sau pe spațiul verde să aparțină trecutului.”

    „Ne asumăm construirea de noi parcaje publice supraetajate în două amplasamente importante: în Piața 700, la pachet cu reamenajarea pieței și pe Strada J. H. Pestalozzi, în parteneriat cu Colterm, pentru a valorifica astfel proprietățile Timișoarei.”

    „Astfel, toți banii pe care timișorenii și vizitatorii orașului îi vor plăti pe parcare în Timișoara vor fi investiți în construcția de parcări publice noi în zonele rezidențiale și centrale.” Ăăă… 😂!

    E o vorba americana „fool me once, shame on you, fool me twice shame on me”. Desi de la unii care se pretind ca stiu ei cum se’nvarte lumea ma astept sa nu poata sa fie pacaliti mici macar prima data. Si ca sa vezi, multi dintre ei l-au votat si pe orbu tot de 2 ori. „Smart”, n-am ce sa zic! Si cel mai „smart” aia care prin democratie inteleg sa nu mearga la vot astfel incat primarul sa fie ales de doar aproximativ 25% din cei cu drept de vot. Cu adevarat democratie!😁 Sau o fi prostocratie? Ei, se plateste! Ghinion!

  11. Exact asa au facut cu str Cluj…mare tam-tam cu benzi verzi pt autobuze, studii, frauda cu incalzirea globala, mobilitate, salvat planeta, ca devenim Tokyo…in final s au facut 4 benzi pe care descreieratii sa le „taie” si circule cu +90 kmh.
    Proiecte facut de analfabeti functionali.

  12. Vorba lu sf.de la Est Georgescu: „Nu ai ce sa intelegi si nici nu e cazul sa intelegi, asta e singurul mod de a intelege. Daca te apuci sa intelegi,sa terminat .

  13. Printre puținele lucruri adevarate pe care le-a spus Robu se numara si remarca vis-a-vis de Latrau.
    Dublu-repetent la pseudo-facultatea din Oradea.

  14. Era evident, dar, de trebuie sa ne facem ca sintem de acord cu anumite norme…

  15. În zilele de astăzi te poți trezi cu tot felul de surprize de exemplu str.Oedip care a fost transformată în sens unic și o pistă de biciclete delimitate în ambele direcții,parcările desființate pe toată strada bineînțeles locuitorii nu au fost informați după bunul obicei de guvernare transparentă cu asemenea acțiuni prietenii se înmulțesc văzînd cu ochii.

    • deoarece in 2019 am fost informat prin planul acestei „revolutii a bunei guvernari” ca:

      „În loc să le cerem timișorenilor un vot o dată la 4 ani și atât, vom rămâne conectați la ideile și nevoile lor. Cetățenii vor fi implicați de când începem să planificăm un proiect, nu când deciziile sunt luate deja.”

      Doara nu vrei sa insinuezi ca au mancat si mananca in continuare maro cu polonicul? Sigur a fost o consultare, n-ai fost tu acasa in ziua aia😁

    • ce face in afara sa incaseze bani, nu se consulta cu cetatenii?
      Vezi ca-i gasesti nr de telefon pe site-ul primariei la dezvoltare-comunitara/management-cartiere, ma gandesc ca e pus acolo ca sa fie apelat, poate ii trimiti un sms de sarbatori….

  16. Da bah, dar macar face ceva.

    • de prostul harnic. Iar daca mai e ai ticalos…
      Mai bine sa nu faca nimic. Sau sa inceapa cu chestii de baza cum ar fi sa dea cu matura, ca si asta pare misiune imposibila pentru useri(s)tii specialisti in sobolanizare urbana.

  17. Indiferent că vă place sau nu, să vedeți ce kkt o să facă pe Calea Sagului… Prostimea în acțiune. Partea bună este că uneori fac lucruri bune. Dar în momente ca acestea îți vine să îi scuipi în față că pute prostia în ei.

    • pe care le apreciezi tu sunt cumva sa ia ochii prostoboilor cu a darama ceva, ba mai legal, ba mai ilegal?