50 de locuri de parcare desființate pentru nici 3 minute mai puțin petrecute de călători în autobuz pe o bucată de bulevard la Timișoara. Mulțumit de rezultatele experimentului de pe Take Ionescu, Ruben Lațcău anunță episodul 2
TIMIȘOARA. Călătorii care circulă cu troleibuzul sau autobuzul au câștigat 2 minute și 44 de secunde pe o porțiune din bulevardul Take Ionescu, iar timișorenii care locuiesc în zona au pierdut 50 de locuri de parcare.
CITESTE SI: A avut un șoc în momentul în care i-a întins banii unui polițist la Timișoara. Șofer încătușat pe loc
Acest timp, de nici 3 minute, este, însă, cel mai bun înregistrat de reprezentanții Primăriei, care trag linie după experimentul de trafic pe care l-au realizat pe bulevardul Take Ionescu, unde au făcut câteva segmente de benzi speciale pentru autobuze, pentru că acestea să plece mai repede de la semafor.
Practic, aceste benzi, susțîn reprezentanții primăriei, permit mijloacelor de transport să ‘ocolească’ mașinile aflate în coloană și să plece din fața semaforului cu câteva secunde înaintea acestora.
Viceprimarul Ruben Latcau anunță că, însumate, aceste secunde sunt un câștig pentru călători, care ajung cu cel mult 2 minute și 44 de secunde mai repede dintr-un loc în altul pe acest sector de bulevard.
Benzile de preselecție și semaforizare cu prioritate au fost făcute în intersecțiile cu: Piața I.I.C. Brătianu, A. Popovici, D. Gusti și Piața Badea Cârțan.
Asta a însemnat desființarea a 50 de locuri de parcare de pe bulevard, 32 pe latura nordică, între str. Popovici și Punctele Cardinale, 16 pe latura nordică, între str. Filipescu și str. Popovici și 2 pe latura sudică, pentru mutarea trecerii de pietoni.
Încântat de rezultate, viceprimarul Ruben Latcau anunță că proiectul merge mai departe spre Calea Dorobanților.
„Timpul câștigat de timișorenii care circulă cu transportul public pe Take Ionescu e real – cel mai bun a fost 2 minute și 44 de secunde. Iar timpul de parcurs de la Înfrățirii la Punctele Cardinale a rămas aproape același, dimineața, la prânz sau seară.
Culoarul verde și semaforizarea cu prioritate pentru transportul public funcționează, iar traficul auto se desfășoară la fel. Monitorizăm fluxurile, analizăm datele și vom ajusta sistemul unde e nevoie.
Și continuăm cu tronsonul doi – până la Calea Dorobanților„, transmite într-o filmare pe Facebook viceprimarul Ruben Latcau.
***
Mai multe găsiți pe pagina noastră de Facebook opiniatimisoarei.ro!
Dacă ați fost martorii unui eveniment sau ai unei situații neobișnuite care ar putea deveni subiect de știre, contactați-ne la [email protected], pe FB sau pe contul nostru de Instagram!
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Cam asta e cel mai bun timp al lui Latrau, 2 minute si 44 sexunde. Performanta!😂
Bine ați venit în era eco-marxiștilor. Data viitoare când sunt alegeri, mai gândiți-vă cu cine votați.
Nu-ți face probleme, nu puteți voi lătra cât putem noi vota 😉
Replici de genul ăsta nu denotă sub nici o formă inteligență.
Să votezi același lucru, să-ți meargă prost, dar să te umfli în pene că oricum tu nu-ți schimbi votul doar ca să faci în ciudă altora … asta denotă PROSTIE cât cuprinde.
Replici de genul „denotă prostie”, argumentul suprem. Votez același lucru pentru că administrația actuală e cel mai bun lucru ce l-a văzut timișoara după zeci de ani de putrefacție.
Sunteti penibil domnule vice penal Latcau….2 minute ???
Nu merita citi bani a costat modificarea si nici locurile de parcare pierdute…
Doar prostii si spalatii pe creier apreciaza…
Imi pare rau de cum a ajuns acest oras.
Unii castiga 2m 44s altii pierd ore in fiecare saptamana.
Ma suna copiii ca stau deja de 40m in statie si n-a venit si ori ploua ori au test maine ori au teme multe.
Eu vorbesc cu sefu’ ma invoiesc sa plec sa-i duc acasa.
Votati votantilor care traiti in lumea voastra fara responsabilitati.
A se citi corect …. FURA ….
Aveți ce ati votat, in mai multe zone din oraș a anulat benzi/locuri de parcare a făcut piste pentru biciclete atata pot. Nu m ar deranja dacă as și vedea bicicliști pe acele piste… masinile is cozi de kilometri și pistele de biciclete is goale. Pana la sfârșitul mandatului Fritz masina nu isi mai va avea rostul. Mulțumim usr și Fritz ca va gândiți la sănătatea noastră.
Păi și e vina primăriei că tu tot cu mașina alegi să mergi și atunci când îți oferă alternative?
Matematicienilor, este vorba de 3 minute pe unitate de mtc iar pe acolo trec mai multe linii si de câteva ori pe zi. Practic se inmulțeste numărul total de mijloace de transport in comun care trec pe acolo in 24 de ore cu 3 minute si se obtine câștigul in timpi de călătorie…🙄
Dar autobuzele respecata vreun orar? Dar/ Sau in acest caz – oraril de circulatie – totul – devine aleator? e estCercetati aceasta problema in contextul teoriei fenomeneloe aleatoare.!
2. Afisajul orarelor -fantastic – este ORIGINALA L si solutia – surprinzatoare” – demna de o lcrare de doctorat !
Toți proprietarii de cotețe ați ajuns să emiteți pretenții. BRAVO PRIMĂRIA. Transportul în comun are prioritate.
Toți incompetenții cu aere de Sorbona au ajuns să emită pretenții de academicieni.
De asta se distruge Timișoara singură.
P.S. Cei din primărie, care alcătuiesc documentația pentru licitații nu sunt în stare să facă mai mult de copy-paste. Dovadă în aces sens sunt cele două proiecte întoarse în nici jumătate an.
Timișoara nu are cum să se mai distrugă singură pentru simplul fapt că s-a cam distrus deja de tot timp de zeci de ani.
Bulevardul nu e loc de parcare. Vrei coteț, închiriază garaj.
Pam pam.
Nu fi prost! Vrei sa impui mijloacele de transport in comun? Da un exemplu personal. Cu ce zici ca circula prin oras Latrau si Spritz? Ei si-au inchiriat garaj la PMT? Zic sa privatizam parcarea PMT ca sa parcheze oricine plateste, iar orasul sa faca un ban, ce zici de ideea asta? Si cu banii astfel obtinuti sa facem alte parcari, poate unele de tip Park&Ride pentru navetisti… ce zici?
Spatiul public nu apartine doar celor fara masina sa decida doar ei. Daca facea administratia asta cu „revolutia bunei guvernari” niste parcari supraetajate in astia 5 ani atunci ar fi avut sens. Ca sa taxeze parcarile de resedinta a stiut, niste dungi, niste table, gata, nici macar sa le mature de frunze. Banii incasati sunt rezervati pentru niste „studii” probabil.
Hai, incearca sa fii destept. Sau macar nu mai semnaliza ca esti sarac cu duhul.(trol userist adica)
Spațiul public nu aparține doar celor care stau pe bulevard și au coteț. Cât despre semnalizat, argumentul suprem, vina mea că hrănesc trolii.
1. Intr-adevar, cum cantitatea de inteligenta scade si calitatea pregatirii profesionale a „celor care pot / au dreptul sa-si dea cu parerea merge spre „disparitie”, si teoriile ( de genul) care sustin 2 min 40 sec. nu sunt nici macar la nivelul bancurilor.
La ora aceasta „adevarul” nu este un rezultat stiintific ci doar o emanare de parere a celui care o prezinta.
V-as revomanda o carte in acest sens, (experimente, … interpretari, … domenii) dar este prea „obositoare”.
Astfel ca cei care citesc inteleg ce vor si cat pot.
2. Cea mai frumoasa afirmatie D este legata de comunicarea „rezultatelor voturilor NU CONTEAZA CE SE VOTEAZA CI CE SE COMUNICA”.
Iar 2m 44s sunt pentru toti locuitorii si vizitatorii orasului adica aproape 200.000 de posibili calatori
Felicitari ptr raspunsul csre denota intr-sdevar , un IQ < 90 . Sensul de modificare ulterioara a cifrei, este insa greu de anticipat: IQ in evolutie ++ sau invers IQ in evolutie –!
Este imsa bine sa perseverezi!
Repetitio mater studiorum" sau
Quo Vadis Domine ?
Nobody cares.
Pentru tine ar trebui să fie o cursă specială până spre Moșnița, la Simionis la castel, să îți primești tratamentul.
dumele, esti penibil.
Felicitari ptr interpretarea rezultatelor studiului!
Recomand in continusre si splicarea teoriei sistemelor optimale.
las ca sugeranisti folosesc tunelurile dacice ca de cand cu dezvoltarea industriei calului isi pot parca in sufragerie mijlocul de transport .
In tarile normale transportul public e de baza la noi se rade ca e ptr saraci…dar uita ca in anii 90 se folosea la greu cand erau sub regim sugeranisto ilescian .
Mie-mi plac morcovii aia cel mai mult.
Intr-un oras inestetic, aduc atat de multa culoare si estetica – ceva exceptional!
Latrau vorbeste despre faptul ca masina nu ar trebui sa fie o necesitate, dar STPT inca are statii improvizate, fara refugiu, unde omul se presupune ca trebuie sa astepte vehiculul – in ploaie, canicula, ninsoare (dupa caz).
Pe astea nu le vezi, bai, vierme? Sobolan ipocrit! Zat, fmm!
ori e vierme, ori sobolan ipocrit, e o diferenta, hotaraste-te! Sau poate e vierme ipocrit??
Cu statiile de asteptare e ca si cu trotuarele, au „recuperat” o bucatica la restaurantul ala, dar in oras in diverse parti trotuarele sunt dezastru sau chiar nu sunt deloc. No, daca se fac, de ce se fac niste oribilitati nefunctionale vare nu te protejeaza de mimic, sunt si mici si inca si la supra-supra-pret, daca nu se fac, tu zici ca de ce nu se fac. Nu esti om serios! 😛
Bravo! Foarte bine! Asa ar trebui sa faca si pe Calea Sagului, Blv 16 Decembrie si Republicii
Platcau asta e sexos al dreaq. Când vorbește de eficientizare transport, parcă prezintă o scenă din brazzers.
dupa mine si parcarile din jurul blocurilor ar trebui desfintate nu !? ca sa facem spatiu verde, sa plantam copaci, parcuri, locuri de joaca !!?? ce atatea masini .., cei care vor masini sa le parcheze in living sau in dormitor !
E foarte simplu bos. Cetățenii votează, majoritatea decide. Cui nu-i convine își poate căuta altă comunitate cu care să vibreze. Restul e cancan.
asta a promis in campania electorala, ca desfiinteaza locuri de parcare si de-asta l-a votat lumea? E drept ca prostoboii care nu merg la vot (cam jumatate) isi „merita soarta”, dar cand candidatii mint, cand aia cu clei in cap decid, iata ca avem un oras mai disfunctional, mai murdar si mai fara perspective acum decat cand bugetul era jumatate din cat e acum. Cred ca mai trebuie marite niste taxe si impozite si mai trebuie niste imprumuturi sa indatoram si mai tare orasul, astfel ne vom inalta pe culmile progres(ism)ului…
Mai ia o pauza de la pupat in 3 litere, trolule. Si sterge-te de maro la gura.
Nu mă interesează ce-a promis și nici de locurile voastre amărâte de parcare. Cât despre aruncat cu noroi, continuă să faci ce te pricepi, asta-i soarta pe care o meriți.
nu te intereseaza ca astia au mintit ca porcii, pentru ca si tu faci la fel, bravo! Se numeste caracter. Lipsa. combinat cu demagogie si manipulare cat cuprinde. De astfel de oameni aven nevoie, de ticalosi infectibl manipulatori. Si de unii ca tine manjiti cu maro la gura de la cat ii pupa in 3 litere. Ar fi interesant de stiut daca faci asta pe bani, din prostie, sau din placere. Pe mine personal nu ma afecteaza ACEASTA problema, dar cand te revolti doar pentru ce te afecteaza pe tine se cheama ca esti un gunoi. Asa se instaureaza regimurile demente, fix cum spunea Martin Niemoeller:
„Când naziștii au venit să îi ia pe comuniști, n-am scos o vorbă. Nu eram comunist. Când i-au arestat pe social-democrați, am tăcut. Nu eram social-democrat. Când au venit să îi ia pe sindicaliști, nu am protestat. Nu eram sindicalist. Când au venit să îi ia pe evrei, nu m-am revoltat. Nu eram evreu. Când au venit să mă ia pe mine, nu mai rămăsese nimeni care să-mi ia apărarea.”
Ai inteles, bai trol userist?
Sunt de acord cu transportul public , insa as avea cateva sugestii, sa vina mai des ,nu sa astept 30 de minute, curatenia care lasa de dorit si au revenit hotii de buzunare la ce foame ii.
Niste incompetenti, incapabili, impostori. Fritz&co
la 13:50 m27 a trecut pe semaforul rosu pe care scrie BUS
banda verde e la cheremul pietonilor (daca apasa pe butonul semaforului) la infratirii , filipescu si popovici
au cistigat 200m de la popovici la punctele cardinale
minciuna ” 16 pe latura nordică, între str. Filipescu și str. Popovici „
un sfat prietenesc pentru RUBEN Rahat: ia-ti echipa de paza dupa tine
Pofta!
Stiu, va simtiti frustrati si neputinciosi in fata acestui val de nedreptati la care ne supun ciudatii progresisti.Ne dubleaza impozitele pe masini si nu ne lasa sa le folosim.
Ce e de facut?
Uite ce am facut eu: mi-am mutat masina intr-un sat cu impozite minime si nu ii mai platesc lui Fritz!Nu platesc Timpark niciodata chiar daca pentru asta platesc taxa intr-o parcare privata.
Faceti toti asta si sa vedeti cand vor vedeaa cifrele la buget cum le dispare ranjetul asta bovin de pe fata!
Aici se vede gradul de inteligenta al vicelui, sa te lauzi ca ai incurcat soferii care iti umfla tie bani in impozitul local pt 3 minute, felicitari pentru cum ati surprins stirea.
Transportul in comun ar trebui sa fie prima prioritate a oricarui oras, iar in TM este inca muuult in urma ! Mai trebuiesc cumparete macar inca 50 de autobuze noi iar acele cotete mortaciuni de 20 de ani sa fie retrase ! Si faceti infrastructura pt incarcarile autobuzelor in oras, jumatate din ele stau in garaj ca rezerve pt cele de pe traseu care dupa cateva ore trebuiesc bagate in priza la incarcat.
Este evident și inevitabil, hoardele de plângăcioși care latră prin comentarii sunt ori ăia cu cotețe, ori troli împuțiți
Astea sunt experimentele E.U
Libidinos personaj
Numarul masinilor e exagerat, problema se pune altfel. Pentru 50 de proprietari de masini, zilnic cateva sute de cetateni, sau mii lunar trebuie sa piarda x minute din viata lor in transportul public. In oras exista transport public (poate fi mult imbunatatit, timp de asteptare foarte mari), exista biciclete, trotinete. Nu mai e ca pe vremuri, cand se facea naveta pe bicicleta 10-15 km dus-intors de pe sate. Adica exista o infrastructura, care lasa de dorit dar e un inceput. Unde vom ajunge daca fiecare membru al unei familii va avea masina sa. Statul nu are nicio obligatie sa ofere spatii de parcare cum nici pentru biciclete etc nu e obligat sa ofere. Statul doar inca mai tolereaza masinile pe spatiul public care e inestetic afectat de numarul exagerat de masini. Ne-am obisnuit cu imaginea asta zilnica a masinilor parcate, asa am crescut, suntem imuni la debandada asta, dar imaginati-va ca de maine Timisoara ar fi umpluta de 300.000 de mii de ricse (ca in India) pe strazi. E aceeasi problema, inestetica. Cine vrea loc de parcare cu dedicatie trebuie sa isi cumpere sau inchirieze locuri special amenajate. Asta e capitalismul. Asta s-a dorit, asta avem. Nu mai avem socialism ca spatiul public sa fie al tuturor pe gratis. Dezvoltatorii imobiliari sa ofere spatii de parcare iar zonele centrale au alternativa transportului public sau bicicletei.
buna argumentatia ta. Statul suntem noi, toti cetatenii, si noi ar trebui sa decidem ce si cum fac unii alesi (si remunerati pentru asta) ca sa administreze spatiul public din taxele si impozitele platite. Camd alesii promit una in campanie si fac alta ulterior, camd cetatenii nu-si deplaseaza posteriorul la vot, cand se voteaza sloganuri si lozinci si „care i-o zice mai nine” contracandidatului… iese in kakat.
A, si capitalism nu inseamna ca totul sa fie privat. Si nici pe proprietatea ta n-ai voie sa faci orice iti trece prin cap(de ex galagie, poluare, infractiuni etc), dar useri(s)tii astia par sa considere ca sunt niste mosieri de ev mediu care-si fac propriile legi pe terenul mostenit in fami(g)lie. Si nu, asta nu e capitalism, asta e nomenklatura comunista; cine vrea sa impuna diverse ideologii sa fie primul care da exemplu ca le respecta. Cu ce zici ca se deplaseaza Spritz si Latrau? Si e cam ciudat ca prin tarife, taxe, impozite din ce in ce mai mari sa faci un fel de privatizare mascata a spatiului public, doar cei bogati sa-si permita sa foloseasca strazile cu auto personal. Altfel e ca in comunism camd clasa muncitoare bea sampanie si mananca kaviar prin reprezentanti. Asa si acum, fraierii merg cu bolizi de lux prin reprezentantii care le impun sa mearga cu bicicleta sau cu in STPT vai de capul lui. Nu mai zic de zone mai noi sau mai vechi din oras unde STPT e (ca si) inexistent.
Solutia e simpla, dar greu de implementat cand toti „stiu ei mai bine” doar pentru ca lor le convine cumva sau invers si latra unii la altii pseudo-argumente. Am mai zis-o, nu o mai repet.
„doar cei bogati sa-si permita sa foloseasca strazile cu auto personal” Dar dvs cum ați face, cu loterie? Sau ca pe vremea lu ceașcă, o zi numere pare, o zi numere impare? Dezvoltați.
dar cred ca ti-ar fi imposibil sa intelegi, esti afectat de userism in faza avansata.
Argumentul suprem, gata ați câștigat discuția, felicitări. Noi votăm la fel 😉
ca prostoboul, bravo, Dane!!! Si fudul. Parca ai fi Maximus, mai sunt pe-aici cativa cu clei in cap, dar tu le faci concurenta serioasa! Dar astept sa-mi arati tu vreun comentariu de-al tau cu argumente serioase, ca eu am gramezi de argumente in multe comentarii, numai ca nu-mi pierd vremea sa argumentez chiar celor mai mari prostoboi fara vreo sansa sa priceapa ceva vreodata. Si ipocriti, foci aplaudace ale argumentelor de tip „pleaca”, „stirbii”, „sugeranistii” etc. Fi-mi-ar scarba de astia ca voi, useri(s)ti ipocriti care va victimizati brusc cand va vine randul sa incasati placutze suedeze. Dar chiar imi este. Multa scarba.
Felicitari. Solutia de baza vizata teoriulor emanate.
1. Sa inchidem tot ce este INDUSTRIE AUTO si colaterale, inclusi in Tms. Si asa DACIA SE MUTA in Matoc.
2. Scapati de zeci de mi de locuri de munca si ii inrolati la parid! Sau la g.p. sau la plantat copaci, sau la aplaudaci sau … UE va va ajuta.
Nu va mai fi nevoie de curent electti, gaze, … .Se poaze scrie un nou studiu despre nimic.
Va place sau nu va place, RO ca si intreaga omenire este bazata si pe consum Rediceti cei 7.8 mlliarde de viețuitoare la max. 1.5 miliarde (Davos, 2024. 2025) si puteti darama si orase, s.a.m.d..
Oricum gandim, Evolutia trebuie CORECT si chibzuit / echilibrat controlata.
In rest, … si la gara.
PENIBIL, HALAL PERFORMANTA SI TIMP CASTIGAT!
Problema se rezolva la toate intersecțiile fără să anuleze locuri de parcare daca implementau un sistem inteligent de managment5 al traficului daca utilizau poziția mijloacelor de transport și ofereau unda verde in față lor.
Tipic low IQ USR-ist.
E unu „Dan” pe aici ce sigur e angajat la primarie platit de Spritz. Toata ziua il linge in dos.
Cat despre trafic.. in loc sa fi facut semafor special ptr. Autobuz sau sa faca busurile sa mearga uneori si pe liniile de tramvai…
El face BANDA SPECIALA intr-o zona unde merg 10 oameni pe ora cu firobuzul.
Ba frate dar construiti si voi ceva? Ca pana acuma vad numa cun distrugeti.
Si daca vi sa spui ca trotineta e o solutie esti clar sub 70 IQ.
A ajuns lumea sa planga dupa PSD.
Sa vezi cum o sa ia iar 45% ciuma rosie.
DE , omul tot incearca insa uita de logica , o face mai mult mecanic…….
Poate ,poate se vor desmetici , dar eu nu cred…….
Rușine! Timișorenii plătesc bani pe timpark și voi le desființați parcările?!!
Rușine! Timișorenii vor să circule eficient cu transport public iar voi umpleți orașul de cotețe???
Zeci de locuri de parcae desfiintate pt 3 min câstig la autobus, asta da minte creață. Tolmacii Fritz – Lăscău nu pot înțelege că oamenii care locuiesc în centru chiar au nevoie de mașini și nu au cum să le ducă în apartament. Mașinile celor care locuiesc în centru, apartamentele lor, firmele din centru cu salariații pentru care se plătesc impozite și contribuții, toate astea aduc bani la bugetul local. Bani din care se finanteaza transportul public, falimentul Colterm și fanteziile astea neomarxiste.
Am circulat cu nasina in multe orase din Europa si peste tot poti parca. In parcari subterane sau etajate, pe sume mai mici, mai mari sau foarte mari, dar poti parca. In Viena nu a existat odata sa nu gasesc loc de parcare in centru, in subteran, 20-30 euro cateva ore, dar am putut parca. La noi, in zona Take Ionescu gasești parcare la … Iulius Mall. Noaptea mintii!
Intre blocuri, sub copacii sub care oricum nu crește absolut nimic în afară de buruieni, s-ar putea amenaja parcări la un cost mic, fără a tăia copacii, și ar putea fi inchiriate prin TelPark sau cu barieră și abonament. Sunt multi care ar plati 800-1000 euro pe an pe loc, așa că parcarea s-ar amortiza în 10-15 ani. Dar cuplul Fritz – Lăscău are doi neuroni, nu poți să le ceri nai mult decât pot duce.
Am votat Fritz, pt că avea mai mult bun simț decât Robu. Nu-l mai votez nici pe Fritz. E prea tont și se înconjoară de tolomaci ca el. Votez cu cine promite parcări.
„Oamenii care locuiesc în centru chiar au nevoie de mașini” 😂😂😂
Vreau și eu să locuiesc în centru și să am vreo trei mașini parcate pe bulevard, de la GLE în sus dacă se poate.
În zona Take Ionescu găsești parcare la ISHO.