50 de locuri de parcare desființate pentru nici 3 minute mai puțin petrecute de călători în autobuz pe o bucată de bulevard la Timișoara. Mulțumit de rezultatele experimentului de pe Take Ionescu, Ruben Lațcău anunță episodul 2
TIMIȘOARA. Călătorii care circulă cu troleibuzul sau autobuzul au câștigat 2 minute și 44 de secunde pe o porțiune din bulevardul Take Ionescu, iar timișorenii care locuiesc în zona au pierdut 50 de locuri de parcare.
CITESTE SI: A avut un șoc în momentul în care i-a întins banii unui polițist la Timișoara. Șofer încătușat pe loc
Acest timp, de nici 3 minute, este, însă, cel mai bun înregistrat de reprezentanții Primăriei, care trag linie după experimentul de trafic pe care l-au realizat pe bulevardul Take Ionescu, unde au făcut câteva segmente de benzi speciale pentru autobuze, pentru că acestea să plece mai repede de la semafor.
Practic, aceste benzi, susțîn reprezentanții primăriei, permit mijloacelor de transport să ‘ocolească’ mașinile aflate în coloană și să plece din fața semaforului cu câteva secunde înaintea acestora.
Viceprimarul Ruben Latcau anunță că, însumate, aceste secunde sunt un câștig pentru călători, care ajung cu cel mult 2 minute și 44 de secunde mai repede dintr-un loc în altul pe acest sector de bulevard.
Benzile de preselecție și semaforizare cu prioritate au fost făcute în intersecțiile cu: Piața I.I.C. Brătianu, A. Popovici, D. Gusti și Piața Badea Cârțan.
Asta a însemnat desființarea a 50 de locuri de parcare de pe bulevard, 32 pe latura nordică, între str. Popovici și Punctele Cardinale, 16 pe latura nordică, între str. Filipescu și str. Popovici și 2 pe latura sudică, pentru mutarea trecerii de pietoni.
Încântat de rezultate, viceprimarul Ruben Latcau anunță că proiectul merge mai departe spre Calea Dorobanților.
„Timpul câștigat de timișorenii care circulă cu transportul public pe Take Ionescu e real – cel mai bun a fost 2 minute și 44 de secunde. Iar timpul de parcurs de la Înfrățirii la Punctele Cardinale a rămas aproape același, dimineața, la prânz sau seară.
Culoarul verde și semaforizarea cu prioritate pentru transportul public funcționează, iar traficul auto se desfășoară la fel. Monitorizăm fluxurile, analizăm datele și vom ajusta sistemul unde e nevoie.
Și continuăm cu tronsonul doi – până la Calea Dorobanților„, transmite într-o filmare pe Facebook viceprimarul Ruben Latcau.
***
Mai multe găsiți pe pagina noastră de Facebook opiniatimisoarei.ro!
Dacă ați fost martorii unui eveniment sau ai unei situații neobișnuite care ar putea deveni subiect de știre, contactați-ne la [email protected], pe FB sau pe contul nostru de Instagram!
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Cam asta e cel mai bun timp al lui Latrau, 2 minute si 44 sexunde. Performanta!😂
Dar autobuzele respecata vreun orar? Dar/ Sau in acest caz – oraril de circulatie – totul – devine aleator? e estCercetati aceasta problema in contextul teoriei fenomeneloe aleatoare.!
2. Afisajul orarelor -fantastic – este ORIGINALA L si solutia – surprinzatoare” – demna de o lcrare de doctorat !
Bulevardul nu e loc de parcare. Vrei coteț, închiriază garaj.
Pam pam.
Nu fi prost! Vrei sa impui mijloacele de transport in comun? Da un exemplu personal. Cu ce zici ca circula prin oras Latrau si Spritz? Ei si-au inchiriat garaj la PMT? Zic sa privatizam parcarea PMT ca sa parcheze oricine plateste, iar orasul sa faca un ban, ce zici de ideea asta? Si cu banii astfel obtinuti sa facem alte parcari, poate unele de tip Park&Ride pentru navetisti… ce zici?
Spatiul public nu apartine doar celor fara masina sa decida doar ei. Daca facea administratia asta cu „revolutia bunei guvernari” niste parcari supraetajate in astia 5 ani atunci ar fi avut sens. Ca sa taxeze parcarile de resedinta a stiut, niste dungi, niste table, gata, nici macar sa le mature de frunze. Banii incasati sunt rezervati pentru niste „studii” probabil.
Hai, incearca sa fii destept. Sau macar nu mai semnaliza ca esti sarac cu duhul.(trol userist adica)
Felicitari ptr interpretarea rezultatelor studiului!
Recomand in continusre si splicarea teoriei sistemelor optimale.
las ca sugeranisti folosesc tunelurile dacice ca de cand cu dezvoltarea industriei calului isi pot parca in sufragerie mijlocul de transport .
In tarile normale transportul public e de baza la noi se rade ca e ptr saraci…dar uita ca in anii 90 se folosea la greu cand erau sub regim sugeranisto ilescian .
Mie-mi plac morcovii aia cel mai mult.
Intr-un oras inestetic, aduc atat de multa culoare si estetica – ceva exceptional!
Latrau vorbeste despre faptul ca masina nu ar trebui sa fie o necesitate, dar STPT inca are statii improvizate, fara refugiu, unde omul se presupune ca trebuie sa astepte vehiculul – in ploaie, canicula, ninsoare (dupa caz).
Pe astea nu le vezi, bai, vierme? Sobolan ipocrit! Zat, fmm!
Bravo! Foarte bine! Asa ar trebui sa faca si pe Calea Sagului, Blv 16 Decembrie si Republicii