Noutati :

Veste grozava pentru soferi, la Timisoara! Cum vor ajunge mai repede de la gara la mall, evitand pasajul Jiul si centrul orasului!

7 ianuarie, 2015 - 09:33 AM
Autor: Roxana Deaconescu      
Categorie: ADMINISTRATIE
11

TIMISOARA. Cum ar fi sa ajungi la mall fara sa mai fii nevoit sa iti faci un car de nervi mergand bara la bara prin centrul orasului? Acest calvar va lua sfarsit de indata ce Primaria Timisoara primeste verde de la CFR sa amenajeze o trecere peste calea ferata in zona Solventul.

Daca nu poate da drumul ridicarii unui pod peste calea ferata in zona Solventul, valoarea estimata a lucrarilor ridicandu-se la aproape 28 de milioane de euro, primarul Nicolae Robu se roaga de CFR sa-i permita sa amenajeze o trecere peste calea ferata, cu bariera. E de acord sa faca investitia din bugetul local, insa nu stie cum reactioneaza reprezentantii companiei.

Potrivit primarului, lucrarea n-ar costa foarte mult si ar insemna o varianta perfecta pana cand in zona va fi ridicat podul de 28 de milioane de euro.

„Am dat dispozitii sa se poarte discutii cu cei de la CFR pentru deschiderea traficului peste cale ferata in zona Solventul, cu bariera. Asta ar mai descarca, ar asigura inca o legatura cu axa sud-nord peste calea ferata. Lucrarea nu va dura foarte mult, ea se poate face foarte repede, in mai putin de un an”, a explicat Nicolae Robu.

In zona unde edilul vrea sa amenajeze trecerea exista o trecere pentru pietoni, insa ilegala. Practic, exista un podet pietonal. Cand se va pune bariera acolo, soferii vor intra de pe strada Garii direct pe strada Bogdanesti, ajungand astfel mai usor in zona Blascovici, in Mehala, pe Cetatii, spre Calea Torontalului, Circumvalatiunii, Iulius Mall si, de ce nu, Lipovei.



Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

Rating

  • 11comentarii

recomanda prietenilor

Pareri

  1. ee buna ideia ….decit nimic

  2. 28 milione Euro??? Asta doar daca-l face cu o firma de partid. Altfel ar fi mult mai ieftin.

    • 27 milioane spaga, 1 milion lucru. 😀

  3. Bravo cititorilor care au sugerat ideea lui Robu!

  4. Daca prinzi sa stai la bariera nu vad niciun castig. Ori faci sub/supratraversare ori nimic.

  5. Conform normelor in vigoare nu se poate amenaja pasaj la nivel cu bariere la mai mult de doua linii CF

  6. Robu vb fara rost.Fiind CFR-ist va spun ca bariera o sa stea foarte rar deschisa pe timp de zi

  7. La trecerea la nivel de la Ronat Pavilioane sunt 3 linii de cale ferata, deci se poate si la mai mult de 2, dar nu stiu pina la cit e maximum. Problema insa e urmatoarea: la ora de varf acolo se poate astepta chiar si 40 de minute( vb in cunostinta de cauza deoarece lucrez la gara de nord)

  8. Si eu sunt de aceeasi parere cu cei ce sustin ca este o solutie dar nu una care rezolva problema. Prin acea zona traficul este intens in timpul zilei, trenuri de calatori, trenuri de marfa manevre, deci cum a spus si „zoro” stai acolo daca ai „noroc” si 40 de minute si atunci incepi sa injuri si atunci te intrebi daca asta iti doresti.

  9. Asta e o veste pentru soferii nenascuti!

  10. Sunt curios ce raspuns primeste acest tembel , deoarece instructia CFR nr 002, art 47 punctul c prevede clar”NU SE ADMITE amplasarea trecerilor la nivel cu intersectarea urmatoarelor elemente ale infrastructurii feroviare….un grup de trei sau mai multe linii”.