Noutati :

Gratis cu tramvaiul pentru toti timisorenii cu venituri sub 2000 de lei, daca Primaria da la RATT 1 milion de euro in fiecare luna

31 ianuarie, 2014 - 01:22 PM
Autor: Liliana Iedu      
Categorie: ADMINISTRATIE
9

TIMISOARA. Si-a facut calculele si a stabilit cu cat trebuie sa suplimenteze actuala sum,a pe care primaria Timisoara o varsa luna de luna in contul Regiei de Transport, pentru ca experimentul cu gratuitatile sa continue.

Primarul Nicolae Robu a anuntat ca lunar RATT ar trebui sa primeasca de la bugetul Primariei 1 milion de euro, mai precis 4,6 milioane lei, si, abia atunci, toti timisorenii cu venituri sub 2000 de lei lunar ar putea circula linistiti, gratuit, cu mijloacele de transport in oras. In perioada sarbatorilor, cand s-a oferit pentru prima oara o asemenea facilitate pe tramvaie, troleibuze si autobuze in Timisoara, doar 12.000 de oameni au ales sa mearga gratuit cu RATT.

Am cerut RATT sa analizeze ce ar insemna in termeni de suplimentare a platilor achitate de Primarie pentru serviciile oferite de RATT acordarea de gratuitati in continuare in aceleasi conditii acordate de sarbatori. RATT considera ca daca s-ar suplimenta fondurile puse la dispozitie de Primaria Timisoara  cu 1,1 mil lei pe luna, atunci am putea sa continuam acordarea acelor gratuitati celor cu venituri sub 2.000 lei pe luna. Asta ar insemna ca Primaria ar trebui sa suplimenteze suma de 3,5 mil lei cu 1,1 mil pe luna. Adica primaria ar trebui sa plateasca 4,6 mil lei pe luna„, a declarat primarul Nicolae Robu.

Cat despre avantajele si dezavantajele permanentizarii acestei gratuitati, edilul recunoaste ca se pot face multe alte lucruri cu banii in Timisoara. Nicolae Robu e insa convins ca multi oameni vor alege sa-si lase masinile acasa si astfel vor scadea aglomeratia din trafic si poluarea de pe strazi.

Avantajul este ca un numar mare de cetateni ai Timisoarei, 12.000, ar beneficia de aceste facilitati si, prin urmare, o buna parte dintre ei nu vor mai folosi atat de mult masina proprie si, nefolosind-o, nu mai aglomereaza, uzeaza si polueaza strazile. Practica arata ca unii renunta si altii nu. Pentru unii cetateni nu e totuna sa isi plateasca din veniturile pe care le au carburantul folosit sau sa foloseasca mijloacele de transport in comun, chiar daca nu e atat de confortabil. Cine are venituri foarte mari nu o sa circule in mijloacele de transport in comun, nici daca primeste la urcarea in mijloacele in comun, ceva maruntis. Dezavantajul e alocarea a 1,1 milioane lei pe luna in asemenea scop cand sunt atatea alte lucruri de facut„, a spus primarul.

Ramane de vazut ce vor decide consilierii locali. Acestia trebuie sa isi dea acordul, prin vot, pentru suplimentarea banilor care se dau Regiei de Transport in Comun din Timisoara.

Rating

  • 9comentarii

recomanda prietenilor

Pareri

  1. Cum au calculat? 12000 X 70 lei cat e un abonament general = 840.000 Lei, adica 186.000 euro. Dar nu toti timisorenii circula cu abonament general, cei mai multi merg cu abonament de o linie sau ocazional cu bilet. Diferenta pana la 1,1 mil de euro in ce consta?

  2. In ce consta aceasta cheltuiala din bani publici? Ce anume acopera cu acesti bani? Pentru ce trebuie achitata aceasta suma? Daca se renunta la bilete si abonamente, cat sunt economiile RATT? Asti nu-s intregi la cap. Arunca cu vorbe din astea de 1 milion de euro de parca le-a luat Dumnezeu mintile. Care sunt incasarile pe anul 2013 din vanzari de bilete si abonamente ale RATT? ce dreaq. Chiar isi bat joc de noi prin ventilarea banului public. Porci mizerabili de functionari publici, directori de regii si alesi in administratia publica. Imediat au gasit suma de care au nevoie: 1 milion. Bine ca nu zece sau o suta de milioane. Cretini. Pentru ce trebuie banii astia? Sa mor daca mai platesc vreo-un impozit la cretinii astia. Sa mor ca-mi iau certificat de handicapat ca m-au inebunit cu cheltuielile lor si nu mai platesc nimic la cretini. Si le cer si medicamente gratuit si spitalizare gratuit si asistenta sociala. Cretinii. 1 milion de euro … bravo bah cretinilor ca v-o iesit calculul fix … 1. Bata-va Dumnezeu sa va bata de idioti. BLEA BLEAH BLEAH …

  3. Nu stiu de ce se vrea gratis…Fa un bilet mai ieftin..de ex 1 leu…si atunci de placere merge lumea…si si-l permite toata lumea….cei care au facut cerere de sarbatori…sa circule gatis oricum nu aveau masina…

  4. Niciunde in lume, nici macar in Coreea de Nord, nu exista transport urban gratuit. Numai daca Primaria Timisoara, comndusa de „marele” Robu-cu-pleata-colorata, ar mari impozitele cu vreo 500%. Atunci, da, timisorenii ar circula gratis, cu buzunarele golote de impozite si taxe aberante.

    • Ba exista, dar nu in orase de dimensiunea Timisoarei. De exemplu, in Compiegne/Franta (langa Paris), transport gratuit. Dezavantajul? Dupa ora 8 seara nu mai circula mare lucru.
      Manchester ofera cateva linii gratuite in zona centrala, mai degraba pentru a face legatura intre birouri si garaje.
      Exemple se gasesc, dar nu la o scara larga cum viseaza al nostru.

  5. bine bine. puneti taxe de 99% pe fraierii care muncesc si aruncati banii pe asistati! Bravo!
    Numa ca ati facut o greseala: acum nu ne mai tine nimeni in tara asta de kkt ca pe vremea pcr-ului. In 10-20 de ani o sa ramaneti numa voi sa va asistati unii pe altii. Sa vad cine va mai plateste atunci pensiile si ajutoarele.

    O tara de handicapati!

  6. se merge foarte mult fara bilet pe tranvai,….dar totusi prea mare suma ceruta de RATT !!!!??? PENTRU CE ?

  7. Din cei 12 000 care si-au facut abonament gratuit in decembrie/ianuarie oricum erau deja clienti ratt dar au profitat de ocazie sa mearga o luna gratis.. deci cei 12 000 nu sunt clienti aditionali.. Masura nu ar reduce nicidecum traficul din oras, ci doar ar face ca o parte din cei care oricum circula acum cu ratt sa aiba gratis abonamentul

  8. Ce usor e sa cheltui banii comunitatii,mai bine ati cumpara la fiecare 4 luni un tranvai nou decit sa dai la RATT un milion de lei lunar.