Noutati :

FOTO! Cum arata drumul care leaga Timisoara de Giroc, extins la 4 benzi si cu pista de biciclete, pe 3 milioane de euro?

18 august, 2014 - 03:13 PM
Autor: Roxana Deaconescu      
Categorie: ADMINISTRATIE
11

TIMISOARA. Soseaua care leaga Timisoara de Giroc a fost extinsa la patru benzi. Lucrarile platite de Consiliul Judetean Timis ar trebui sa fie gata in aceasta toamna. Drumul este deja asfaltat, pista de biciclete la fel, mai e de lucru la marcaje si la finisaje.

Proiectul este unul mai vechi si apartine Consiliului Judetean Timis. Vorbim despre largirea a 2,3 kilometri de drum, pentru care reprezentantii CJT au alocat 12,9 milioane de lei, adica aproape 3 milioane de euro. S-a lucrat la reteaua de apa, la cea de canalizare, gaz, fibra optica, au fost montati si stalpi pentru iluminatul public.

„Principalele tipuri de lucrari executate sunt cele specifice rutiere de modernizare – reabilitare a drumului si de utilitati, fiind vorba aici despre retelele electrice, gaz, apa, canal, telecomunicatii, trecere peste calea ferata. S-au facut si spatii pentru parcari, s-au amenajat statii de autobuz, accesele la drumurile laterale, trotuare si piste de bicicelte. De asemenea, s-au efectuat lucrari la podete, dispozitive de scurgere a apelor, dar si pentru amenajarea sensului giratoriu din dreptul primariei Giroc”, ne-a declarat Jana Lavrits, purtator de cuvant Consiliul Judetean Timis.

Potrivit reprezentantilor CJT, acum se lucreaza la finisaje, amenajarea pistei de biciclete, a podetelor peste care trece aceasta si a marcajelor. Termenul final al lucrarilor este 15 septembrie.

Mai este de turnat un strat de uzura, mai sunt de facut accesele laterale si unele lucrari in sensul giratoriu. Pe langa drum se mai fac parcari, se repara trotruarele, se fac piste pentru biciclete si podete”, a declarat Jana Lavrits, purtatorul de cuvant al CJ Timis.

Drumul dintre Timisoara si Giroc are o lungine de 2,3 km.

Foto: Alex Valentin-Pokus

Rating

  • 11comentarii

recomanda prietenilor

Pareri

  1. Nu era mai benefică lărgirea drumului de legătură cu autostrada prin Dumbrăvița? Sau, dacă îl începeau, nu mai exista nicio legătură?

    • Nu este mai utila, pentru ca nu locuiesc eu acolo.

  2. Ai dreptate Ramona, din toate punctele de vedere era si este necesar largirea drumului spre autostrada.
    Un drum realizati cu foarte multi bani, care duce spre nicaieri, fara sa aiba utilitate…era suficient reasfaltarea celui initial, si crearea unor locuri de parcare.
    si pista de biciclete e buna…de la Maldini in Girocului mergi cum poti, slalom printre masini…
    revenind la drum.. au spart si scos drumul initial facut din beton, foarte gros si rezistent (treceau tancurile peste) si au facut fudatie de pamant tasat si au tras doua asfaltari….in dreptul podetului de peste canalul de pamant de langa Armit deja s-aa lasat marginile…
    si sensul giratoriu e spectacol… fara semnalizare, fara cap…
    de vis…ce mai atatea nemultumiri

  3. NU II LUATI IN SEAMA SUNT NUMAI NISTE MICI ,DAR MICI „INVIDIOSI” SI ATAT.
    BRAVO CELOR CARE AU GANDIT,AU EXECUTAT SI AU FINANTAT !BRAVO LOR !

    • :)) ma faci sa zambesc… si cam atat
      te invitit la cateva drumuri spre giroc, la diferite ore, in diferite anotimpuri si iti vei da singur/a seama ca nu e prea gandit proiectul…de executie…cam lasa de dorit…iar despre finantare ce sa zic…parca ar fi dat din propriul lor buzunar…
      cand traiesti intr-un oras sufocat precum Timisoara, ai nevoie de drumuri bune si late, dar acolo unde trebuie si facute cand trebuie
      mai iesi din tara macar la plimbare, o sa iti dai seama de diferente!..

      • Si nu vreau sa fiu rau dar dincolo unde se lucreaza la un drum este tot timpul marcat cu culoare galbena, nu vei vedea nicaieri drum nemarcat, chiar si doar atunci cand se deviaza temporar circulatia pentru reparatii de cateva ZILE!! Mai avem de invatat. Sau poate celor de la drumuri le place vopseaua galbena si mai dau pe acasa gardurile sau te mai miri ce, nu stiu ce sa zic

    • Intradevar, bravo inteligentului ce a gandit pista de biciclete cu stalpi in mijloc la un drum nou proiectat.
      Merita premul Nobel, ce mai…

  4. E GATA? CHIAR SUNT IN STARE SA IL LASE IN HALUL ASTA???
    As avea si eu mai multe intrebari:
    1. De ce nu e marcat?
    2. De ce trebuie sa se circule ca si cum ar fi doua benzi cand defapt nu e delimitat nicaieri ca sunt cate doua pe sens?
    3. De ce sunt parcate masini pe drum?
    4. De ce e limitare de viteza la 40 cu semn de drum in lucru cand nu lucreza nimeni de luni bune?

    Si or mai fi si altele… Nu mai zic de cum se circula… ca daca mergi cu 70 de depasesc astia grabitii pe partea dreapta, ca nu e marcat/semnalizat cu banda separat drumul spre daf si se circula haotic… nu vreau sa ma gandesc daca va fi vreun incident pe drumul ala… ca se circula pe doua benzi/sens (desi nu e marcat).
    MARE DEZAMAGIRE! (Speram ca se finalizeaza/remediaza

  5. Dar str. Musicescu? strada in oras plin de gropi,hartoape…. suntem totusi platitori de impozite! si doar promisiuni?se lucreaza in dorul leli undeva pe la Arizona!

  6. care 4 benzi?
    sunt 3 in total!!!
    penibil!

  7. Cred ca cei mai prosti proiectanti din Romania au venit in Timisoara.
    Pista de biciclisti cu obstacole, canale de scurgere de 2m inutile(mai bine faceau parcari ca sa nu mai fie masinile parcate pe sosea),intre trotuar si canal spatiu verde de 3-5cm la fel intre canal si prima banda spatiu verde inutil sau poate ei vor cat mai mult praf si ambrozie in oras.
    dar asa este la noi facem ceva ca sa fie facut si la anu mai modificam ca doar SDM trebuie sa traiasca