Wizz Air, „marul discordiei” in disputa dintre Arad si Timisoara! Contractul cu compania aeriana, care expira in martie va fi prelungit?

Wizz Air

Proiectul fuziunii aeroporturilor din Arad si Timisoara, dezavuat complet de autoritatile din capitala Banatului, a fost repus pe tapet in ultima perioada, dupa ce edilii aradeni au anuntat ca sunt in negocieri avansate cu reprezentantii companiei aeriene Wizz Air pentru ca acestia sa-si mute baza operationala de la Timisoara la Arad.

In acest fel, spune directorul comercial al aeroportului din Arad, Ovidiu Mosneag, s-ar prelua de la Timisoara aproape 400.000 de pasageri pe an, adica clientii fideli ai Wizz Air, iar aceasta lovitura de afaceri ar duce rapid baza aeriana pe profit si ar putea constitui un prim pas catre mult dorita fuziune cu Timisoara.

Asta, in ciuda faptului ca, deocamdata, dupa retragerea companiei Blue Air, pe aeroportul din Arad opereaza doar avioane de tip cargo.

In replica la toate pregatirile aradenilor, directorul Aeroportului International Timisoara, Cornel Samartinean, spune ca in cateva zile se va semna prelungirea contractului de operare a companiei maghiare pe aeroportul din orasul de pe Bega.

„Nu s-a pus nici o clipa problema plecarii Wizz Air la Arad. Dimpotriva, in aceste zile negociem prelungirea contractului de operare, care va expira in luna martie. Nu stiu cine colporteaza acest zvon, insa pot sa-i asigur pe toti cei interesati ca vor putea calatori cu Wizz Air de la Timisoara si in continuare”, a precizat Cornel Samartinean.

Conform datelor facute publice de oficialii Wizz Air, numarul de pasageri transportati inspre si de pe Aeroportul International Traian Vuia Timisoara, in anul 2010, a fost de 365.000, o crestere cu 37,2% fata de anul precedent.

La nivelul intregii tari, anul trecut au fost transportate 2,1 milioane de persoane, o crestere de 33% fata de 2009. In conditiile in care cifra de afaceri a Wizz Air in Romania este de aproape 100 milioane de euro, iar profitul de 4 – 5%, rezulta ca profitul realizat de compania maghiara la Timisoara se apropie de un milion de euro. In aceste conditii, este greu de crezut ca liderul de piata din Europa Centrala si de Est a operatorilor aerieni low cost ar lua in calcul o eventuala mutare la Arad. Oficialii Wizz Air nu au putut fi contactati pentru a-si spune opinia vizavi de acest subiect.