TIMIȘOARA. La 3 ani de la semnarea contractului pentru studii și proiectare, Primăria Timișoara a suspus aprobării consilierilor locali planurile pentru modernizarea stațiilor de tramvai de pe prima linie pe care au circulat noile garnituri Bozankaya.
Vorbim despre linia 1, de la Gara de Nord la stația Meteo de la Pădurea Verde.
Firma angajată de primărie, FIP Consulting, a finalizat documentația pentru schimbarea a 29 de stații, aflate pe ambele sensuri ale traseului. Conform studiilor, investiția se va ridică la aproape 4 milioane de euro.
„Se propune ca adăpostul pentru călători să fie un produs modular minimalist, dintr-o structură metalică cu pereți de sticlă securizată și tratată UV, pereți laterali de dimensiuni reduse pentru a nu micșora gabaritul de liberă trecere a pasagerilor pe peron.
• Se propune o structură modulară care poate fi multiplicată la nivelul unui peron pentru adăpostirea mai multor călători, în funcție de gradul de utilizare al stației respective. Suprastructura cu o lungime de 5.50 m – 5.75 m, fără afișaje integrate în structură va avea următoarele dotări: Suprastructură metalică, lungime 5.50 m – 5.75 m, lățime a pereților laterali de 0.6 m, lățime a copertinei de 1.4 m, închideri ale peretelui central din panouri de sticlă securizată și bancă încorporată în structură, cu șezut din lemn; pentru iluminare este dotată cu spoturi LED;
Elementele funcționale vor fi amplasate independent de copertina de adăpostire, la nivelul peronului, astfel:
• Cameră video cu inteligență artificială;
• Afișaj de informare călători LED, cu 2 fețe, cu număr de 2 linii de afișare;
• Afișaj de informare călători TFT tactil;
Peroanele stațiilor de tramvai Linia 1 vor fi configurate cu următoarele dotări:
• Adăpost călători – variabil ca număr pentru fiecare peron în parte;
• Panou informare călători, cu 2 fețe;
• Panou informare/reclamă;
• Coș de gunoi – variabil ca număr pentru fiecare peron în parte;
• Balustrade de protecție„, se arata in documentatia pentru modernizarea peroanelor.
Lucrările ar urmă să dureze 10 luni, iar valoarea totală estimată a investiției este de 19.884.071,80 lei inclusiv TVA, adică aproape 4 milioane de euro.
Odată aprobată documentația de către consilierii locali, in sedinta de marti, Primăria Timișoara va trebui să lanseze o licitație pentru găsirea unei firme care să ducă la bun sfârșit modernizarea stațiilor.