Noutati :

Vom afla care sunt cele mai galagioase strazi si cartiere din Timisoara. Primaria actualizeaza harta de zgomot din 2019

6 iulie, 2022 - 09:34 AM
Autor: Redactie      
Categorie: ADMINISTRATIE
7

TIMISOARA. Potrivit normelor europene, legea cere ca harta de zgomot a fiecarui oras cu peste 250.000 de locuitori sa fie actualizata o data la 5 ani. Drept urmare, Primaria Timisoara o aduce la zi pe cea din 2018-2019.

CITESTE SI: Vor sa stie unde se afla mijloacele de transport in comun pe traseu, sa aiba toalete publice in parcuri si piste de biciclete mai bune. Proiectele inscrise de oameni pentru bugetul participativ al Primariei Timisoara care au primit cele mai multe voturi pana acum 

A lansat si o licitatie in acest sens si cauta o firma care sa o realizeze pentru 85.000 lei fara TVA, adica putin peste 20.000 de euro cu TVA.

Aceasta va face masuratori pe strazi, in intersectii si in cartiere pentru a vedea unde este depasit numarul de decibeli admis (70 dB).

Harta din 2019 indica depasiri fata de limita admisa pe Calea Sagului, Calea Buziasului, Calea Dorobantilor, Calea Aradului, Calea Torontalului, B-dul Cetatii, B-dul Sever Bocu, B-dul Liviu Rebreanu, B-dul 16 Decembrie 1989, Str. Budai Deleanu, Str. Oituz, Str. Stefan Octavian Iosif, Str. Oituz, Str. Baba Dochia, Str. Andrei Saguna, Str. Iepurelui, Str. Divizia 9 Cavalerie, Str. Simion Barnutiu, B-dul Republicii, si Str. Gheorghe Lazar, de vina fiind numarul mare de masini.

Conform masuratorilor de atunci, traficul de tramvaie si cel feroviar se situau in limitele permise.

Cei mai afectati de galagie, conform studiului finalizat in 2019, erau timisorenii care locuiesc pe marile artere.

Numarul total de persoane expuse la niveluri ce depasesc valorile limita de 70 dB pentru indicatorul de zgomot asociat disconfortului general, respectiv 60 dB pentru indicatorul de zgomot asociat tulburarii somnului din perioada de noapte este de 26.600 persoane pentru indicatorul de zgomot asociat disconfortului general si de 38.900 pentru indicatorul de zgomot asociat tulburarii somnului din perioada de noapte. Comparativ cu situaţia înregistrata la precedenta cartare a zgomotului, aferenta anului 2011, se constata o crestere a numarului de persoane afectate de valori ce depasesc limitele admisibile pentru indicatorul de zgomot asociat disconfortului general, cu aproximativ 16.900 persoane, respectiv cu 27.200 pentru indicatorul de zgomot asociat tulburarii somnului din perioada de noapte”, se arata in documentatie.

Masuri pentru reducerea zgomotului in Timisoara

In studiu erau facute si propuneri de masuri care sa reduca valorile mari ale traficului de pe anumite artere si in special a traficului greu care tranziteaza orasul.

Erau propuse interventii asupra infrastructurii rutiere, prin inchiderea inelului IV in partea vestica, a inelului II in partea estica, largirea Splaiului Nistrului, construirea de pasaje rutiere, centura Timisoara Vest, constructia arterelor radiale vest si est, Centura de Sud, amenajarea complexului rutier zona Michelangelo – etapa II sau modernizarea strazilor fara imbracaminte rutiera. Totodata, se mentiona dezvoltarea transportului public si a mijloacelor alternative de mobilitate, prin imbunatatirea calitatii transportului public, promovarea utilizarii lui, optimizarea retelei de transport, realizarea etapei a doua a retelei de piste de biciclete urbana sau dezvoltarea zonelor pietonale.
Totodata, in documentatie se mentiona nevoia luarii unor masuri de management de trafic prin amenajarea de parcari in zona centrala si optimizarea intersectiilor de pe principalele artere, protejarea zonelor verzi si reducerea poluarii prin extinderea spatiilor verzi publice sau stimularea achizitionarii masinilor hibrid sau electrice.

Firmele interesate sa realizeze noua harta a zgomotului din Timisoara isi pot depune ofertele pana in 25 iulie.



Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

Rating

  • 7comentarii

recomanda prietenilor

loading...

Pareri

  1. Sa fie amendati motociclistii + soferii care au tobele modificate pt. producerea zgomotelor intense cu explozii. Astia mai au si obiceiul sa-si ambaleze motoarele la semafoare producand intentionat galagie infernala, disconfort si declansarea alarmelor masinilor parcate. Politia, Friț, „Organele”, specialistii in decibeli, chiar sunt surdzi si orbi la aceste aspecte.

    • amenzile nu ajuta. trebuie o lege sau ordonanța de guvern sa aiba amortizoare de zgomot pe tobă. fără amortizor ori nu se inmatriculeaza ori se anulează înmatricularea după o perioadă de grație de la intrarea în vigoare. si cine e prins fără… aceleași reguli ca la lipsa itp. asta pt motociclisti si atv-uri. pt autoturisme… acolo e deja nesimțire, daca nu e cumva un accident gen tobă spartă din diverse motive si care se rezolva la service. dacă s-ar interzice bmw-urile mai vechi de 20 de ani creca s-ar rezolva si acolo, unde e intenționat 😂

  2. Ce grad de zgomot are strada primarului??? e mare doar acolo se vor lua masuri in rest se vor da banii doar pe studii si atat, studii care expira in 30 zile , studiile sunt perisabile ca si lactatele !!!

    • Vezi ca nu mai e Robu primar.

    • Iar mananc „crema de ciocolata”…

  3. Nici nu trebuie alte măsurători și studii. Panouri/bariere fonice pe drumeagurile înguste, gen Calea Dorobanților, Lugojului etc. Astea fiind măsuri pasive. Măcar atât.

  4. Deci o data la 5 ani, ultima data a fost facuta in 2019. Dar nu avem bani la buget! Hai sa vedem cine ia contractul ca sunt curios, o fi vriun frate din aia 7 a lu Fritz. Foame rau de bani la usr, furati cat puteti, sa nu uitati sa luati si tabloul lu’ Fritz cand va leaga sa il pupati.