Va avea 4 lifturi. Noua pasarelă care va duce călătorii la trenuri sau de pe o stradă pe alta, în linie dreaptă la Gara de Est Timișoara. VIDEO
TIMIȘOARA. Obiectiv pe ultima sută de metri pe tronsonul de Timișoara din magistrala CFR care se modernizează în vestul țării pe traseul Caransebeș – Lugoj – Timișoara – Arad.
În această perioadă, constructorul Lotului 3, Webuild SPA, execută lucrări de forare a fundației pentru ultimul pilon al pasarelei pietonale de la Gara de Est Timișoara.
„Noua pasarelă va asigura un tranzit pietonal modern și sigur între străzile Avram Imbroane și Aristide Demetriade, facilitând totodată accesul călătorilor către liniile 1, 2 și 3.
Proiectul include și montarea a patru lifturi, menite să ofere acces facil persoanelor cu mobilitate redusă și să îmbunătățească condițiile de acces în stație„, transmit reprezentanții CFR Infrastructură Timișoara.
Pe traseul cuprins între Gara de Est și Ronat Triaj, adică Lotul 3 al magistralei, cu o lungime de 13.86 kilometri. mai sunt multe de făcut. Stadiul lucrărilor a depășit 25% realizare.
Acestea includ dublarea liniei, modernizarea podurilor și podețelor, realizarea de pasaje denivelate, modernizarea sistemelor de electrificare, semnalizare, telecomunicații și alimentare cu energie, reabilitarea peroanelor și implementarea măsurilor de protecție a mediului.
Vă reamintim, întreaga magistrală Caransebeș – Lugoj – Timișoara – Arad, de 162 de kilometri, se rmodernizează cu aproape 9 miliarde de lei și a fost împărțită în 4 loturi. Cel mai avansat este tronsonul 2, Lugoj – Timisoara, pe care deja se circul pe linie nouă de luni bune.
La încheierea obiectivului de infrastructură, trenurile de călători vor putea prinde viteze mari, chiar și de 160 km/h, iar cele de marfă de 120 km/h.
***
Mai multe găsiți pe pagina noastră de Facebook opiniatimisoarei.ro!
Dacă ați fost martorii unui eveniment sau ai unei situații neobișnuite care ar putea deveni subiect de știre, contactați-ne la [email protected], pe FB sau pe contul nostru de Instagram!
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Si la Gara de Nord cand? Au taiat pasarela veche, au montat o parte din cea noua si au uitat de ea de luni bune.
La încheierea obiectivului trebuie adăugata și obligativitatea deschiderii circulației pe pasajele supraterane din proiect, Gara de Nord din păcate nu este prioritate deocamdata deși este obiectivul principal împreună cu clădirea tehnica.
Chiar nimeni nu vede ce haos si cat rau creaza CFR -ul in Timisoara ? Taind orasul in doua in conditiile in care nu exista poduri si tranversari ? In conditiile in care blocheaza orasul de tot. In conditiile in care la anumite ore nu se piate traversa dintr-o parte a orasului in alta, in conditiile in care TOACA BANII DE LA BUGETUL STATULUI SI NU PRODUC PROFIT DECAT PIERDERI ! IARE NIMENI NU VEDE IN TARA ASTA SI NU AUDE ???
Poate ca va fi o pasarela moderna si frumoasa dar sper ca va avea si camere de supraveghere peste tot, altfel intr-un an pot aparea primele urme de „civilizatie”. De la gunoaie, excremente la mazgalituri cu spray. Sper ca si Gara de Est va avea un aspect mai modern, nu doar o varuiala, si ca va fi o gara, cu automate de bilete sau altfel dar nu farmacie sau altceva. Trebuie sa arate si sa fie cea de-a doua gara a orasului.
si pe langa camere de supraveghere(eu as pune camere de-astea peste tot, ca in China! si as introduce si scor social!!!), dat fiind ca arata oarecum ca o schela, as pune si niste buruieni, deja administratia locala are experienta in asa ceva, ar fi pacat sa nu fie utilizata acea experienta!!!! Sa facem ceva cu „mostenirea Capitalei Culturale”!!!
Nu zic bine?🤡🤡
Cum traversez cu bicicleta, dacă liftul e doar pentru persoane cu dizabilități?
Probabil pe scari care au lacasul ala special facut stil rampa pentru a urca sau coborî scări de mână cu bița, cu ușurință, cum e in Germania oriunde ai scari.
Daca nu au gandit asta in proiect inseamna ca sunt inapoiati rau