Site icon Opinia Timisoarei

Trenurile merg pe încă aproape 9 km de cale ferată gata pe tronsonul Lugoj – Timișoara Est din magistrala CFR care se modernizează. Sunt finalizate și 10 podețe și 5 poduri. FOTO

TIMIȘOARA. Pe cel mai avansat lot din magistrala CFR Caransebeș – Lugoj – Timișoara – Arad, care se modernizează, au fost dați în circulație alți aproape 9 kilometri de cale ferată nou-nouță.

Este vorba despre segmentul Lugoj – Timișoara Est.

CITESTE SI: Nimeni nu vrea să instaleze senzori în mijloace de transport din Timișoara și alții pe stâlpi, în trafic. Primii ar fi trebuit să numere călătorii, ceilalți mașinile. A doua licitație ratată

În februarie intrau în exploatare încă 10 km de cale ferată simplă pe lângă cei 20 realizați de antreprenorul spaniol FCC Construccion încă de anul trecut.

Astfel, pe acest tronson, între Lugoj și Timișoara Est, care este și cel mai înaintat dintre cele 4 în care a fost împărțită magistrala, sunt realizați deja 40 de kilometri de linie.

A fost deschis circulației feroviare un nou tronson modernizat de 8,6 km + 900 m Linia 3 Stația Recaș, din cadrul LOTULUI 2 Lugoj -Timișoara Est.

În data de 16.04.2026, la ora 21.25, a fost dat în exploatare porțiunea de linie proiectată (fir II), între km. 545+750 – 550 +117 (interval Topolovăț – Recaș), linia II , 3 și 4 ( tragere cap X) proiectate din stația Recaș și fir II proiectat între km. 552+354 – 554+400 (interval Recaș – Remetea Mare).

Pe acest tronson au fost realizate lucrări complexe de infrastructură, incluzând 10 podețe și 5 poduri construite, 7 schimbători tip 60, peron fir II PO Izvin și peron linia 3-4 Stația Recaș, acestea urmând a fi finalizate în viitorul apropiat, precum și instalarea și cablarea echipamentelor în container CE și sala de relee CED Recaș.

Menționăm că acest tronson vine ca și continuitate a firului II dat în exploatare în data de 12.02.2026, adăugându-se celor aproximativ 30 de km fir modernizat pe care se circulă la ora actuală“, transmit reprezentanții CFR Infrastructură Timișoara.

Vă reamintim, cu aproape 40 km de linie simplă dați deja în folosință, lotul 2 al magistralei de cale ferată Caransebeș – Lugoj – Timișoara – Arad, care se modernizează în vestul țării, este și cel mai avansat segment dintre cele 4 în care a fost fragmentat traseul. Segmentul Lugoj – Timișoara are 54,13 km.

La încheierea obiectivului de infrastructură, trenurile de călători vor putea prinde viteze mari, chiar și de 160 km/h, iar cele de marfă de 120 km/h.

***

Mai multe găsiți pe pagina noastră de Facebook opiniatimisoarei.ro!

Dacă ați fost martorii unui eveniment sau ai unei situații neobișnuite care ar putea deveni subiect de știre, contactați-ne la redactie@opiniatimisoarei.ro,  pe FB sau pe contul nostru de Instagram!

CITESTE SI: Afli primul tot ceea ce se intampla cu adevarat important in Timisoara si in regiune cu Aplicatia de stiri Opinia Timisoarei. 3 tipuri de alerte te tin mereu conectat la evenimente. Descarca gratuit Aplicatia OT aici!

Exit mobile version