Tren deraiat in Timis, dupa ce a lovit un camion cu lemne. Circulatia pe calea ferata, blocata
TIMIȘOARA. Circulația trenurilor a fost blocată între Făget și Margina, după ce o garnitură a izbit un camion cu lemne la o trecere la nivel cu calea ferată.
În urma impactului, trenul a deraiat.
Din fericire, nimeni nu a fost rănit.
„Traficul feroviar a fost închis pe distanța Făget – Margina, ca urmare a unui incident rutier produs la trecerea la nivel cu calea ferată de la km 41+400, semnalizată cu Indicator Rutier, unde trenul R 2184 a lovit un camion încărcat cu lemne, iar în urma impactului automotorul a deraiat de o osie.
Din informațiile transmise de la fața locului, în trenul R 2184, format dintr-un automotor, erau 3 călători, însă niciuna dintre persoane nu a fost rănită. Menționăm faptul că, echipele de specialitate ale SRCF Timișoara și organele de cercetare abilitate s-au deplasat la locul incidentului pentru stabilirea măsurilor și intervențiilor necesare repunerii pe șină a osiei deraiate și restabilirea traficului între stațiile Făget și Margina.
Menționăm totodată faptul că, cei trei călători aflați în trenul R 2184, care circulă în relația Lugoj – Margina, vor fi preluați cu un mijloc auto pentru continuarea călătoriei, iar trenul IR 1831, care circulă pe relația Lugoj – Iași, va staționa temporar în Făget, până la redeschiderea circulației pe distanța Făget – Margina„, transmit reprezentantii Companiei Naționale de Căi Ferate “CFR” SA.
FOTO: Arhiva
UPDATE: A fost reluata circulatia trenurilor.
„Compania Națională de Căi Ferate “CFR” SA informează că traficul feroviar a fost reluat, la ora 11:25, între stațiile Făget – Margina, iar trenul IR 1831, care a staționat temporar în Făget, a fost reînscris în circulație.
Personalul de intervenție al SRCF Timișoara a acționat operativ pentru repunerea pe șină a osiei automotorului și retragerea acestuia din zona trecerii la nivel, iar la ora 11:25 trenul IR 1831 (Lugoj – Iași) a fost reînscris în circulație, acesta urmând să ajungă la destinație cu o întârziere de circa 136 de minute„, transmit reprezentantii CFR.
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
prostu cu lemnele fugea, ca doar e hot …si nu a mai avut timp de acordat prioritate trenului !
„trecerea la nivel cu calea ferată de la km 41+400, semnalizată cu Indicator Rutier”
Cu observatia ca nici nu e in unghi drept…
Bine ca sunt doar pagube materiale
„Felicitari”🤡 celor care s-au perindat pe la conducerea ministerului transporturilor si n-au fost in stare sa puna macar semibariere la toate trecerile la nivel (Nici macar la cele cu vizibilitate scazuta. De tuns balariile si tufele si copaceii si ce sa mai zic, din Porsche-ul🤡🤡 meu nu vad nimic; dar exista problema asta cu balariile si in orase „cu pretentii”, deci e ok asa)
Să faca VILE DE LUX la amante și sa le plimbe cu JET PRIVAT la MONACO și DUBAI…😡👺 Precum interlopii
Daca nu este unghi drept intre sosea si calea ferata soferii de camioane nu pot sa se asigure.
In vremurile panourilor solare si a conexiunilor fara fir nu exista justificare sa mai avem treceri la nivel cu calea ferata care sa nu fie prevazute cu bariere.
Mai bine anulau trenul și îi trimitea pe cei trei cu taxiul din prima, că oricum era mai ieftin. Dacă tot vorbim de risipă, se vede unde se duce subvenția de 80% pentru trenuri și căi ferate, că trebui 3 persoane duse cu trenul când un microbuz era suficient.