Noutati :

Tramvaiul Bozankaya s-a oprit in intersectie, in prima zi de circulatie. Trafic dat peste cap, la Timisoara

4 iunie, 2022 - 11:26 AM
Autor: Bianca Dichis      
Categorie: EVENIMENT
26

TIMISOARA. Dupa doar cateva ore de circulatie, dupa ce a fost scos pe traseu, sambata dimineata, tramvaiul Bozankaya s-a intepenit pe sine, in zona Badea Cartan.

CITESTE SI:  A fost scos pe traseu primul tramvai Bozankaya, dupa ce in depoul STPT au ajuns toate echipamentele de siguranta. De cand vor circula si celalalte 7 garnituri la Timisoara

Pret de 15 minute, garnitura a fost blocata in intersetia cu bulevardul Take Ionescu, iar traficul rutier si al tramvaielor a fost dat peste cap.

Imaginile ne-au fost trimise de un cititor opiniatimisoarei.ro caruia ii multumim.

Reprezentantii STPT spun ca deocamdata nu cunosc cauza blocarii pe linie a garniturii.

Tramvaiul s-a oprit, in jurul orei 11.00, in zona Badea Cartan. Deocamdata nu stim exact motivul pentru care s-a intamplat acest lucru, asteptam ca echipa de specialisti din Turcia sa ne spuna care a fost cauza. In acest moment tramvaiul a fost repornit si circula fara sa prezinte probleme„, a declarat pentru opiniatimisoarei.ro Patriciu Ruset, directorul STPT.

Va reamintim, sambata dimineata a fost scos in traseu primul dintre cele 8 tramvaie noi, produse de turcii de la Bozankaya, dupa ce au fost facute toate testele si au ajuns in depoul STPT si cricurile necesare repunerea lor in circulatie, in cazul unei deraieri.

Duminica urmeaza sa inceapa sa circule si restul de 7 garnituri, pe liniile 1 si 6.



Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

Rating

  • 26comentarii

recomanda prietenilor

loading...

Pareri

  1. Bani aruncati….la turci!Timisoara avea fabrica de tramvaie….au ramas ,,usoare urme,,..Nu era mai util sa resuscitam industria autohtona??Dadeam de lucru oamenilor,aveam contributii la buget,puteam vinde,repara….Dar care dintre cei ce ne conduc destinele ,gandeste cu……capul si sentimentul patriotice????GHICI???!!

    • numai moroni in functii de conducere dupa 89 oriunde te uiti. la ce te astepti ? dpmdv multi nu ar trebui sa aibe dreptul sa se reproduca dar ei conduc fabrici si institutii

    • Repet a 68 oară Astra Arad nu a participat la licitație.

      • talambe….caietul de sarcini a fost facut in asa fel ca astra sa nu se poata inscrie la licitatie….
        cam de ce crezi ca a pus mula de robu baterii de mers cu ele pana la arad? au folosit la ceva bateriile alea azi cand s-a intepenit hardughia?

      • Astra Arad nu a participat la licitatie pentru nu stiu care idiot din Timisoara s-a gandit el ca e bine ca tramvaiul sa aiba autonomie de 60 de Km.
        Poate sa imi explice cineva care e justificarea pentru instalarea bateriilor astea care au dus dublarea costului tramvaiului si care pe durata de viata a tramvaiului vor trebui inlocuite de cateva ori.

  2. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

  3. Bine ca la Bucuresti sunt bune tramvaiele de la Arad! Au o problema: sunt prea lungi si prea joase fata de peroanele existente. Ce sa faci, daca unii conduc cu kurul, nu cu capul.

  4. Ranga&Drujba people. Slava Ukraine. Slavă generală. Stupid dogs.

    • medicamente !!! …. medicamente !!!

  5. Bine ca are baterie cu autonomie de 60km dar se opreste la iesirea din depou…

    • darga daniel, in badea cartan nu mai e depou de ani si ani de zile, daca la iesirea asta din depou te refereai

  6. Turcii veniți cu-ntreținerea și PIF-ul, or’ fi mai atrași de fetele „de pe la noi”…:), decât să verifice „garda la sol”, și „razele curbelor” de pe traseu, să fie compatibile cu ce-„au puiat”…:)
    Dar, deh…pan’ la sfârșitul săptămânii, o să le vedem pe traseu.

  7. Dupa 4 ani inca n-am aflat de ce are baterii pentru 60km, si vrem sa stim de ce azi a intepenit pe sine. Autonomia pe baterii e utila daca TOATE tramvaiele de pe acelasi traseu au autonomie.

    • Are baterii ptr 60km pentru ca IQul mediu in Timisoara e de 70. Asta se stia de la inceput. Puteau pune grup generator motor in statiile de alimentare si aveau autonomie pentru toate tramvaiele.

      • Iar IQ-ul meu iti spune ca daca nu ai toate tramvaiele cu baterii in cazul in care se pierde alimentarea in retea cele cu baterii vor fi blocate de cele fara baterii.

      • Ce legatura au, mah prazilian tembel, timisorenii cu treaba asta? Du-te inapoi la la Cicocarlatele, de unde ai venit aici, ca acolo e IQ exponential de spectaculos ! Toti jegosii frustrati comentati aiurea …

    • Corect!

    • Așa a vrut robulache

  8. De la Turci sunt bune doar Sarmalele si Baclavaua…era sa uit de Rahat dar Tramvaiele astea o sa faca multe probleme STPT-ului

  9. asa e cu rahatul turces

  10. E DE RASUL CURCII,SE OPRESC PE SINE DIN PRIMA ZI.

  11. Tranvaiele de la Arad nu sunt bune !? Cum susținem economia Romănească !???

  12. Cu o justiție de rahat și cu DNA de căcat ,corupția românească asaltează titlul mondial!!!

  13. Tramvaiele din Arad nu le-a vrut unu’ nascut la 5 metri de Arad… mai vorbesti de sustinerea economica romaneasca….

  14. Îi poți considera , fără exagerare, trădători de țară !

  15. Problema e ca acest tramvai produs de Bozankaya nu a fost incercat conform Programului de incercari si verificari din Specificatia tehnica a tramvaiului, avizata de AFER, care cuprinde 57 teste.
    Din cele 57 teste la care ar fi trebuit sa fie incercat tramvaiul, situatia de faft, este urmatoarea :
    -18 teste nu au fost efectuate deloc
    – 29 teste sunt neconforme
    – 6 incercari sunt conforme
    Nu se poate emite un agrement tehnic feroviar, daca tramvaiul nu a fost supus la toate cele 57 teste si o mare parte dintre ele sunt neconforme.
    Agrementul Tehnic Feroviar nr. 878/2021 a fost emis ilegal de catre Directorul Dan Bistreanu si Directorul Genral Iordan Vintila de la AFER.
    Agrementul Tehnic Feroviar nr. 401/2022 a fost emis ilegal de catre Directorul Marian Mihail Calin de la AFER.