Tragedie lângă Timișoara. Femeie omorâtă pe trecerea de pietoni de un șofer de 74 de ani

TIMIȘOARA. Accident mortal, miercuri dimineață, lângă Timișoara, la Dumbrăvița.

CITEȘTE ȘI: Eroii nu mor niciodată. Suporterii i-au cinstit prin marș pe cei căzuți pentru libertate în Revoluția din Decembrie ’89 de la Timișoara. VIDEO

Un șofer de 74 de ani a lovit o femeie care traversa strada regulamentar, pe trecerea de pietoni.

Un echipaj al ambulanței a intervenit rapid la locul accidentului, iar medicii au aplicat manevrele de resuscitare. În ciuda eforturilor lor, femeia s-a stins.

Polițiștii au deschis o anchetă.

Un bărbat în vârstă de 74 de ani a condus un autoturism pe strada Petöfy Șandor din localitatea Dumbrăvița, înspre strada Conac, iar la un moment dat ar fi surprins și accidentat un pieton, respectiv o femeie de 58 de ani, care traversa strada regulamentar, pe trecerea pentru pietoni.

Polițiștii s-au deplasat la fața locului, unde se afla și un echipaj medical, însă, din nefericire, în ciuda manevrelor de resuscitare efectuate de către medici, a survenit decesul femeii.

Șoferul a fost testat cu aparatul etilotest, rezultatul fiind negativ.

În cauză a fost întocmit un dosar penal sub aspectul săvârșirii infracțiunii de ucidere din culpă“, au transmis pentru opiniatimisoarei.ro reprezentantii IPJ Timis.

***

Mai multe găsiți pe pagina noastră de Facebook opiniatimisoarei.ro!

Dacă ați fost martorii unui eveniment sau ai unei situații neobișnuite care ar putea deveni subiect de știre, contactați-ne la [email protected],  pe FB sau pe contul nostru de Instagram!

CITESTE SI: Afli primul tot ceea ce se intampla cu adevarat important in Timisoara si in regiune cu Aplicatia de stiri Opinia Timisoarei. 3 tipuri de alerte te tin mereu conectat la evenimente. Descarca gratuit Aplicatia OT aici!

Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

    Pareri

  1. Montarea unui semafor de avertizare la trecerile de pietoni, iluminarea corespunzatoare a acestora si, daca este posibil, inaltarea si marcarea lor cu vopsea rosie pentru vizibilitate sporita. Aceste treceri sunt extrem de periculoase, fiind slab vizibile mai ales dimineata, noaptea si in conditii de ceata sau vreme rea. Sper ca administratia din Dumbravita sa ia masuri urgente in aceasta privinta.

    • Este treaba Consiliului Judetean, drumul apartine de ei. Proiectul a fost facut prost pe repede inainte , trecerile nu sunt iluminate corespunzator, trebuiau sa puna la fiecare trecere de pietoni semafor cu buton pentru pietoni exact ca si la trecerea de pietoni de la cimitir.

      • Aruncarea matei de la unul la altul costă vieți, după cum vedeți. La Lidl să te ferească Dumnezeu să încerci să treci cu un cărucior sau în scaun cu rotile! Trotuarul nu este la nivel cu trecerea de pietoni și culoarea verde ține câteva secunde. Timpul nu este suficient ca să cobori un cărucior și să și traversezi.

    • Pari a avea ceva deranjat la cap. Cum adica sa faci tot felul de musuroaie in drum? Vopsele si brizbrizuri si tot felul de chestii care distrag atentia. Normali nu putem fi? Vrei sa pari interesant? Legislatia e clara si bunul simt la fel. Ce este necesar, este semaforizare adecvata si bine adaptata, plus iluminare suplimentara acolo unde este necesar. Siguranta participantilor la trafic este extrem de importanta, insa trebuie sa se desfasoare in limite rezonabile. Nu poti obstructiona traficul cu masuri exagerate. Soseaua este prin definitie acea infrastructura pe care se desfasoara traficul. Traversarea este ceva aditional, o consecinta. Drumul este construit pentru deplasarea vehiculelor, nu este construit pentru a avea ce traversa pietonii. Cel mai greu este sa pastrezi echilibrul si masura. Si asta pentru ca bunul simt este pe cale de disparitie. Toti exaltatii o iau razna cu marota lor. Unii cu fluenta circulatiei, altii cu siguranta pietonilor. Eu sustin o atitudine echilibrata. Acea strada este de fapt descarcarea principala de pe autostrada. Nu o straduta oarecare. Iar asta implica o anumita abordare. Nu blamati autoritatile atunci cand nu sunt vinovate. Nu primaria a lovit pe acea femeie. Iar vinovatul v-a platii. Sper.

      • Prost te-o făcut ma-ta. Gandirea ta invechita ca masinile trebuie sa aibe prioritate, ca oamenii trebuie sa se muleze dupa masini si soferii lor idioti ete face prost. Mai iesi din tara, du-te prin Olanda, Belgia sa vezi cum se poate trai cand nu sunt masinile puse pe primul loc. Dar nah, parerea mea: prost te-o facut ma-ta!

        • Serios? Atata poti? Du-te tu si pe la mama lui Belgia si Olanda. Probabil ai fumat prea mult pe acolo, cimpalacule. Asa ceva se face acolo unde turismul e motorul economiei. Chiar nu e cazul Timisoarei. Oricum nu te duce capul sa judeci un pic. Cat despre bun simt … ce sa zic? Eu vorbeam de echilibru, logica si bun simt. Tu? Ca un debil ai luat-o la injuraturi. Te-ai autocaracterizat. Un gunoi social ce nu poate purta o discutie cu argumente. Te-ai oparit ca am spus ca soselele sunt facute pentru circulatia masinilor, iar traversarile sunt o consecinta? Mai sarmane, ai auzit tu sa se faca undeva o sosea ca sa aibe traversarile peste ce sa treaca? Si ca sa-ti raspund cu aceleasi cuvinte: prost te-o facut ma-ta ca nu pricepi ca si in acele masini sunt tot oameni (de obicei cu treaba) si ca exact pusul pe primul loc a unora sau a altora e ceea ce condamn eu. Eu cer dreptate si lege, conditii decente si normale nu ipocrizie. Dar na, aia ca tine nu ii duce capul sa priceapa.

    • Și combinația de vârsta de 74 de ani + bolid nu e periculoasa? Cum nu li se da voie tinerilor cu mașini > 100hp ar trebui sa se interzică și pentru vârstnicii care NU au reflexe nici cât unul de 18 de ani cu carnetul proaspăt

  2. Din pacate, dupa largirea drumului, porțiunea dintre Lidl si sensul giratoriu de la Nicolae Bălcescu este pista de formula 1. Niciodată, dar niciodată, nu am văzut vreun echipaj de politie pe bucata aceasta.

    • Trebuiau lăsate 2 benzi prin Dumbrăvița, așa cum a fost înainte. Se mergea mai încet într-adevăr, dar puteai să traversezi drumul în siguranță, șoferii aveau timp să te vadă.

      • Trebuiau lăsate 2 benzi și făcute piste de biciclete calumea + trotuare mai largi în locul benzii ăleia în plus. Se aruncă unii să emane din puțul gândirii că nu merge nimeni cu bicicleta, păi de-aia nu merge, nu are pe unde să meargă sigur și eficient.

    • ce sa vezi politie rutiera pe drumurile patriei, ei fac preventie doar din birouri! Iarna este prea frig iar vara ii bate soarele in cap

      • preventia de care ne zici? Concret, nu povesti generice. Si sa ne spui si nr de km de drumuri, apoi si cam care ar fi necesarul de politisti(spune si cum l-ai calculat) si cati politisti avem?

        Educatia e solutia, plus un ‘administrator al drumului’ caruia chiar ii pasa de siguranta rutiera, sunt cateva locuri unde de zeci de ani se intampla accidente si administratorul drumului NU face absolut nimic, toata responsabilitatea e pasata participantilor la trafic. Daca ne gandim insa ca ei voteaza acesti administratori ai drumului… ajungem la concluzia ca prostocratia se plateste; uneori extrem de scump.

        • Educația e zero barat când jumate din tineret sunt analfabeți funcțional, pe ăia nu-i mai poți educa doar poți băga în ei FRICA de sancțiuni severe. Dar pentru asta trebuie să existe acele sancțiuni, să fie suficient de severe pentru a descuraja bagabonțeala și să FIE APLICATE zi de zi, mereu, în trafic.

          Balivernele cu nr de km și nr de polițiști ar ține, dacă ar exista vreodată UNDEVA vreun polițist care să aplice legea în trafic. Dar nu există azi NICĂIERI, poate doar din 3 în 3 luni când mai fac ei câte-o „acțiune” din aia și dau 100 de amenzi, dup-aia se retrag înapoi în biroul călduț

          • pe judet ar fi suficienti??? Nu, î?!?Dar cam cati???? Cum ai calculat???? Si cati sunt acum?!?!?!?
            Baliverne spui tu neavand habar de nimic din domeniu, doar pasezi responsabilitatea aiurea pe o categorie profesionala in loc sa VOTEZI pe cineva care SE PRICEPE, sau macar asculta pe aia care se pricep, nu care spune lozinci pentru prostoboi useristi. Basti, ma, idioten, cauta cazul cu politistul ala SINGUR care ca sa-si acopere fundul ca nu poate fi in acelasi timp la 3 apeluri de la 112 a sunat el insusi la 112 sa aiba dovada inregistrata. Si? Cine ce masuri a luat? Toti retardatii isi dau cu „parerea” lor de kakat fara sa aiba idee cati politisti sunt necesari sa acoperi 3 schimburi sa fie cineva si la interventii, si la sediu sa primeasca cetatenii, si sa ‘faca preventie” probabil nu doar intr-un punct, nu? Doar Timisoara are vreo 1200 km de strazi, dobitocule, si oriunde se poate intampla ceva, si toti se mira ca de ce nu era acolo un politist sa faca.. „preventie” Esti un dobitoc fudul, cel putin pana vii cu RASPUNSURI CONCRETE. Si mai pun o intrebare, doua: de ce nu se ocupa locurile la admitere la scolile de politie? Cati sunt angajati din „sursa externa” si ce pregatire li se ofera? Cata benzina ar fi necesara pentru cate echipaje necesare care sa se invarta prin trafic? Cat ar costa toate astea si ce buget are politia? Dobitocule fudul care esti tu un userist infect🤮🤮🤮

          • Amice tu chiar ești analfabet funcțional. O dai încontinuu cu 1200km de drumuri, cum poate poliția să acopere. NU ACOPERĂ NICI 1 KM, SUNT INEXISTENȚI TOTAL. despre ce vorbim? Hai mai bagă niște argumente din alea valoroase cu „basti”, „kakat”, „prostoboi useristi” (nu că ar avea vreo legătură), „idioten”, „retardati”. Mai scoate câteva noi eventual.

          • Sunt total de acord, nu sunt iluminate suficient aceste treceri pentru pietoni. La fel este și la trecerea de langa Mac Donald’s

  3. Pe întuneric nu ai sanse să vezi pietonii. Strada principală e autostradă urbană. Și ziua sunt periculoase trecerilor fara semafor. E ruletă rusească sa traversezi strada fara sa te asiguri că șoferul te vede și oprește. Nimeni nu învață din aceste accidente că trebuie să te asiguri, să nu mori nevinovat.

    RIP

  4. Nu are treaba drumul, problema este ca la noi nu se ridica carnetul, celor batrani, care nu mai pot conduce din diferite motive medicale

    • Si tinerii mandira tarii ce scuza au cand produc accindente mortale?

      • Tinerilor deja li s-a interzis sa mai aibă mașini > 100hp. Și asigurarea costă și dublu. DE CE nu se iau masuri și la moșii și babele care calcă oamenii pe treceri cu bolizii? Uita-te în imagini… că aia nu e dacie. Limitarea puterii mașinilor varstnicilor cand? Reflexe ei nu mai au mulți dintre ei. Unul era sa ma calce pe verde pe trecerea de pietoni… Alții nu mai au nicio treaba cu legislația rutieră actuală. Efectiv sunt niște pericole, mai ales cei cu mașini prea mari și prea puternice.

  5. Si tinerii mandria tarii ce scuza au cand produc accindente mortale?

  6. Si tinerii mandria tarii ce scuza au cand produc accidente mortale?

    • acest șofer după ce a omorât femeia, s-a dus acasă la copii,nepoți…….ce bine este să fii sofer….acuma realizez

      • La fel ma gandesc si de partea cealalata: iti astepti acasa sotia/mama/bunica si bate politistul la usa cu vestea. Trist, intr-o familie nu mai vin sarbatorile anul acesta.

  7. lasati toate stafiile la volan