Noutati :

Timisoara nesimtitilor! Dovada ca pe unii soferi ii doare fix in cot de biciclisti! VIDEO!

3 iunie, 2015 - 12:29 PM
Autor: Anonim      
Categorie: SOCIAL
21

TIMISOARA. Este deja ceva obisnuit in Timisoara ca pistele de biciclete sa fie intesate de masini ai caror soferi nu dau doi bani pe ordinea stradala. Cu alte cuvinte, nici ca le pasa pe unde-si parcheaza autoturismele, iar in ceea ce-i priveste pe biciclisti, acestia pot bine mersi sa foloseasca soseaua.

masini-parcate-pista-biciclete-1

Un biciclist timisorean a filmat recent un traseu mergand cu bicicleta pe pistele amenajate pe strada 1 Decembrie si pe bulevardul Eroilor.

pietoni-pista-biciclete
Imaginile, care nu mai au nevoie de niciun comentariu, au fost postate pe contul de youtube al Two_wheels_one_lens!



Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

Rating

  • 21comentarii

recomanda prietenilor

Pareri

  1. nu m ai luati atat de mult apararea biciclistilor.majoritatea uita total de reguli.de faptul ca considera ca au prioritate pe trecerea de pietoni ce parere aveti?de faptul ca se considera stapani trotuarelor?poate ar fi bine ca publicatie sa le faceti o educatie rutiera decat sa le luati atata apararea

    • Atat pietonii cat si biciclistii au prioritate pe trecerile de pietoni, avand obligatia de a se asigura corespunzator, iar tu sofer avand obligatia de a circula cu 30 km/h in dreptul trecerilor de pietoni!

      Ei, ce zici?

      • domnule.niciodata biciclisti nu au avut prioritate pe trecerea de pietoni.citeste codul rutier

        • eu zic sa mai dai odata scoala de soferi…
          Ai vazut indicatoarele de ATENTIE BICICLISTI din toate intersectiile? Ai vazut spatiile alea dedicate bicicletelor din dreptul trecerilor de pietoni? Daca da, atunci acorda prioritate .Daca nu, pune-ti ochelari !

          • auzi.nu jigni nesimtitule.citeste tu legislagia.eu stiu foaret bine ce spun

  2. Da soferii stiu ca dunga verde DE LANGA trecerea de pietoni e pista de biciclete!? Soferii stiu ca dunga verde trasa pe pavaj ar fi omenesc sa nu o considere pista de biciclete?! pentru ca e inpracticabila. Soferii stiu sa pastreze distanta regulamentara cand depaseste un bicilist?! Sunt de acord cu educatia rutiera, dar nu cu amendarea biciclistilor, cand tu nu ai o infrastructura decenta. Oamenii civilizati previn nu rup amenzi.

    • Din pacate biciclistul a devenit, mai nou, cocalarul suprem. El are voie sa treaca pe unde vrea, cand vrea si cum vrea. Nu trebuie sa respecte pietonii si trebuie sa primeasca respectul celorlalti.

      • @ kendo: ai perfecta dreptate in ce-i priveste pe biciclisti. au nevoie de educatie rutiera.

      • @kendo: las ca dupa ce o sa inceapa sa va moara copiii de cancer si boli respiratorii, ce cocalari o sa vedeti. deja astia care au sub 10ani, acuma o sa iasa in pensie de boala la 30 de ani.

  3. Adevarul este ca ambele tabere ar trebui sa aibe o anumita disciplina in trafic . Dar pistele de biciclete sunt proiectate cu curu . In complex unde se plimba , stimatul biciclist , nu exista locuri de parcare . Pistele de biciclete se termina direct in zid in unele zone ale orasului . Sunt si biciclist si sofer . Dar cand ii vad ca trec pe bicicleta pe trecerea de pietoni , imi vine sa ii calc pe cap . Ori esti pieton , ori esti biciclist ? Daca esti pieton , treci pe trecere de pietoni , daca nu , NU . Caz concret in care am fost la politie cand a intrat un biciclist in masina . Stimatul a traversat 2 treceri de pietoni si liniile de tramvai pe un BMX . Amenda pentru biciclist . Scurt . Biciclistul nu a patit absolut nimic , nici nu a cazut , nimic , datorita vitezei de 20km/h in dreptul trecerii de pietoni . Cand vad domni , doamne pe bicicleta vorbind la telefon cu o mana si cu cealalta pe ghidon e raiul de pe pamant . Sa nu mai pomenesc de cei care sunt cu castile in urechi si asculta muzica . Nici un pic de orientare / atentie nu au . Frumos . Corect ? Corect .

    • Unde exista banda verde/rosie in dreptul trecerilor de pietoni, biciclistul poate traversa calare, iar soferul e obligat sa ii acorde prioritate, unde e doar trecere de pietoni, biciclistul trebuie sa descalece
      Cat despre casti in urechi, depinde de la persoana la persoana, unii pot fi atenti cu castile in urechi cum sunt eu (nu port zilnic casti, doar ocazional) si sunt unii care nu se pot concentra daca aasculta muzica…. dar nu e interzisa prin lege purtarea castilor
      Cat despre vorbit la telefon, ar trebui ca si biciclistul sa vorbeasca prin Bluetooth ca soferii, asta daca se deplaseaza pe carosabil si nu pe pista…
      Zilnic ma intalnesc in trafic cu zeci de soferi care vb la telefon fara sa fie atenti…deci nu doar biciclistii sunt „SPECIMENE”

      • oamenii buni ,nu aveti voie sa trectei pe bicicleta pe trecerea de pietoni insdiferent daca este banda verde.cine va invatat asta?trezeti va.banda verde este ca sa se diferentie ze de pietoni.atat si nimic mai mult.cititi legislatia rutiera inainta sa va aruncati in afirmatii false

  4. Pai nu doar ca nu-s capabili sa parcheze regulamentar. Au distrus animalele toate spatiile verzi. Nici sa mearga pe sosea nu-s capabili. In jurul stadionului is 2 benzi + pista alergare + pista biciclete. Trecand peste faptu ca trebe sa fii retardat rau sa pui sosea langa pista de alergare, soferii nu is in stare sa nimereasca una din cele doua benzi. Trebuie ei sa intre peste biciclisti si sportivi. Probail le e ciuda ca altii is in stare sa alerge.

    • ca bine zici

  5. Biciclisti ??? Am vazut masini care blocau INTREG TROTUARUL si ca sa treci (ca pieton) trebui sa cobori pe sosea.

  6. Biciclistii sunt tot participanti la trafic, iar asa zisele benzi pentru biciclisti prost plasate si prost gandite de catre edili sunt singurele pe unde un biciclist poate fi legal
    Cand un pieton intra pe pista, e ca si cum ar calca pe carosabil…. La fel cum biciclistul are interzis pe trotuar asa si pietonul are interzis pe pista de biciclete
    „pistele” de pe trotuare ar trebui desfiintate, pietonii si biciclistii chiar si soferii sa ceara primariei desfiintarea acestor mazgaleli
    Si care ii faza cu ura pe biciclisti? Si ei sunt oameni …. biciclisti, pietoni sau soferi … Ca unii sunt certati cu educatie e partea a 2-a, dar hai sa ne uitam si in gradina soferilor; Cati sunt educati? Cati respecta legislatia? (50% din soferii cu care ma intalnesc zi de zi in trafic vorbesc la telefon, cel putin 10% trec pe rosu..nu mai vorbim de prioritate la pietoni sau alti participanti la trafic)
    P.S. Banda aceea de langa trecerile de pietoni e pista de biciclete, iar biciclistul are dreptul sa traverseze pe ea fara sa descalece de pe bicicleta, iar soferu trebuie sa ii ofere prioritate, existand si indicator cu ATENTIE BICICLISTI la fiecare intersectie (Daca nu ma credeti sau nu cunoasteti legislatia intrebati agentii de circulatie )

    • se pare ca tu nu cunosti legislatia.atentie biciclisti inseamna altceva domnule.exista pe sosele si semne de atentionare pentru diferite animale.asta inseamna ca le acorzi prioritate?sau ca trebuie sa fi atent.domnule?daca spui ca esti biciclist ai vazut ca pe benzile de biciclisti,in dreptul oricarei intersectii,exista semnul stop.scris mare alb pe rosu.ce inseamna acel semn?

    • OBLIGAŢIILE BICICLIŞTILOR pe drumurile publice. Ce trebuie să aibă bicicletele şi interdicţii impuse prin lege. Amenzi de până la 800 de lei
      Adăugat de Ziarul Unirea în 21.03.2015.
      Salvat la Opinii – Comentarii
      Tags: amenzi, biclisti, drumuri publice, interdictii, obligatii

      Email
      Bicliştii trebuie să ştie că au o serie de obligaţii şi interdicţii, pe care dacă nu le respectă riscă amenzi de până la 800 de lei.

      biclistiPersoanele care vor să folosească o bicicletă pe drumurile publice trebuie să aibă vârsta de cel puţin 14 ani, se arată în Codul rutier, şi este recomandabil ca acestea să poarte o cască de protecţie. Bicicletele trebuie să aibă faruri şi dispozitive reflectorizant-fluorescente (ochi-de-pisica), fără de care circulaţia pe timp de noapte este interzisă, mai stabileşte actul normativ, iar regulamentul pentru aplicarea acestuia vine şi cu anumite completări, pe care le prezentăm mai jos.

      Persoanele care nu respecta normele impuse circulaţiei bicicletelor risca să primească între 6 şi 8 puncte-amenda (adică între 585 şi 780 de lei). În prezent, un punct-amenda are valoarea de 97,5 lei, iar de la 1 iulie aceasta va fi de 105 lei.

      Bicicletele cu care se circulă pe drumurile publice trebuie să aibă:
      – un dispozitiv eficient de frânare;
      . un sistem adecvat de direcţie;
      – un sistem de avertizare sonoră;
      – o lumină albă/galbenă în faţă şi o lumină roşie în spate, cu cel puţin un dispozitiv fluorescent-reflectorizant de aceeaşi culoare;
      – elemente sau dispozitive fluorescent-reflectorizante de culoare portocalie, care, în mişcare, să formeze un cerc continuu, fixate pe spiţele roţilor.

      În cazul bicicletelor care au remorca, aceasta trebuie să aibă în spate, de asemenea, un ochi-de-pisica de culoare roşie şi, dacă e cazul, o lumină de aceeaşi culoare. (Regulile stabilesc ca bicicliştii au voie să tracteze o remorcă uşoară cu o singură axă.)

      Dacă pe un drum este amenajata o pistă de biciclete, atunci bicicliştii vor circula doar pe aceasta, prevede regulamentul. Dacă nu sunt amenajate astfel de piste, atunci bicicliştii pot circula pe acostament (fâşia laterală de lângă drum), în sensul de mers, dacă nu există pericole.

      Autorităţile publice locale sunt obligate, potrivit Codului rutier, să ia măsuri pentru a realiza amenajări rutiere destinate bicicliştilor, cu autorizaţia administratorului drumului public şi cu avizul sau la solicitarea poliţiei rutiere.

      Interdicţii impuse prin lege bicicliştilor
      Persoanele care circulă cu biciclete pe drumurile publice trebuie să le conducă pe un singur rând, conform regulamentului pentru aplicarea Codului rutier, şi sunt obligate să aibă asupra lor actul de identitate.

      Bicicliştilor le este interzis să înveţe să conducă aceste vehicule pe drumurile intens circulate. Totodată, aceştia n-au voie să circule pe sectoarele de drum cu acces interzis bicicletelor.

      De asemenea, nu se poate circula cu bicicletele pe trotuare – în lipsa pistelor special amenajate – sau pe partea carosabilă a drumului – dacă există o cale laterală, o potecă sau un acostament ce pot fi folosite. Bicicliştii n-au voie nici să umble pe aleile din parcuri/grădini publice, exceptând cazurile în care circulaţia pietonilor nu este incomodata.

      Atenţie! Cei aflaţi sub influenţa alcoolului, a produselor ori substanţelor stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare acestora n-au voie să umble pe bicicletă.

      Alte interdicţii pe care le au bicicliştii sunt:

      – să circule fără a ţine cel puţin o mână pe ghidon şi ambele picioare pe pedale;
      – să circule în paralel (exceptând competiţiile sportive organizate);
      – să se ţină de un vehicul aflat în mers ori să fie remorcat de un alt vehicul sau împins ori tras de o persoană aflată într-un vehicul;
      – să transporte o altă persoană (în afară de copiii de până la şapte ani, dacă bicicleta are montat în faţă un suport special, şi în afară de situaţia în care vehiculul e construit şi/sau echipat special pentru transportul altor persoane);
      – să transporte sau să tragă orice fel de obiecte care stânjenesc/periclitează conducerea vehiculului ori circulaţia celorlalţi participanţi la trafic;
      – să circule atunci când drumurile sunt acoperite cu polei, gheaţă sau zăpadă;
      – să circule cu defecţiuni tehnice la frâne sau cu o bicicletă fără avertizor sonor;
      – să traverseze drumurile publice, pe trecerile de pietoni, în timp ce se deplasează pe bicicletă;
      – să circule pe alte benzi decât cea de lângă bordura/acostament (exceptând cazurilor în care, înainte de intersecţie, trebuie să se încadreze regulamentar pentru a vira la stânga);
      – să circule fără a purta îmbrăcăminte cu elemente fluorescent-reflectorizante, de la lăsarea serii până în zorii zilei sau atunci când vizibilitatea este redusă;
      – să conducă vehiculul fără a menţine contactul roţilor cu solul.

      Circulaţia bicicliştilor pe autostrăzi este interzisă. De asemenea, interzisă este şi staţionarea bicicletelor pe drumuri, în timpul nopţii.

      Sursa: avocatnet.ro

  7. @un biciclist/pieton/sofer: unde scrie (care e legea care stipuleaza acest aspect?) ca un pieton nu are voie pe pista de biciclete? te intreb pentru a informarea mea, nu pentru a contesta aceasta afirmatie. multumesc

  8. Dovada ca pe „Organele Competente ” ii doare fix in cot de ce se intimpla in acest oras !. Bine ca mai primesc 700 de Lei / luna .

  9. OBLIGAŢIILE BICICLIŞTILOR pe drumurile publice. Ce trebuie să aibă bicicletele şi interdicţii impuse prin lege. Amenzi de până la 800 de lei
    Adăugat de Ziarul Unirea în 21.03.2015.
    Salvat la Opinii – Comentarii
    Tags: amenzi, biclisti, drumuri publice, interdictii, obligatii

    Email
    Bicliştii trebuie să ştie că au o serie de obligaţii şi interdicţii, pe care dacă nu le respectă riscă amenzi de până la 800 de lei.

    biclistiPersoanele care vor să folosească o bicicletă pe drumurile publice trebuie să aibă vârsta de cel puţin 14 ani, se arată în Codul rutier, şi este recomandabil ca acestea să poarte o cască de protecţie. Bicicletele trebuie să aibă faruri şi dispozitive reflectorizant-fluorescente (ochi-de-pisica), fără de care circulaţia pe timp de noapte este interzisă, mai stabileşte actul normativ, iar regulamentul pentru aplicarea acestuia vine şi cu anumite completări, pe care le prezentăm mai jos.

    Persoanele care nu respecta normele impuse circulaţiei bicicletelor risca să primească între 6 şi 8 puncte-amenda (adică între 585 şi 780 de lei). În prezent, un punct-amenda are valoarea de 97,5 lei, iar de la 1 iulie aceasta va fi de 105 lei.

    Bicicletele cu care se circulă pe drumurile publice trebuie să aibă:
    – un dispozitiv eficient de frânare;
    . un sistem adecvat de direcţie;
    – un sistem de avertizare sonoră;
    – o lumină albă/galbenă în faţă şi o lumină roşie în spate, cu cel puţin un dispozitiv fluorescent-reflectorizant de aceeaşi culoare;
    – elemente sau dispozitive fluorescent-reflectorizante de culoare portocalie, care, în mişcare, să formeze un cerc continuu, fixate pe spiţele roţilor.

    În cazul bicicletelor care au remorca, aceasta trebuie să aibă în spate, de asemenea, un ochi-de-pisica de culoare roşie şi, dacă e cazul, o lumină de aceeaşi culoare. (Regulile stabilesc ca bicicliştii au voie să tracteze o remorcă uşoară cu o singură axă.)

    Dacă pe un drum este amenajata o pistă de biciclete, atunci bicicliştii vor circula doar pe aceasta, prevede regulamentul. Dacă nu sunt amenajate astfel de piste, atunci bicicliştii pot circula pe acostament (fâşia laterală de lângă drum), în sensul de mers, dacă nu există pericole.

    Autorităţile publice locale sunt obligate, potrivit Codului rutier, să ia măsuri pentru a realiza amenajări rutiere destinate bicicliştilor, cu autorizaţia administratorului drumului public şi cu avizul sau la solicitarea poliţiei rutiere.

    Interdicţii impuse prin lege bicicliştilor
    Persoanele care circulă cu biciclete pe drumurile publice trebuie să le conducă pe un singur rând, conform regulamentului pentru aplicarea Codului rutier, şi sunt obligate să aibă asupra lor actul de identitate.

    Bicicliştilor le este interzis să înveţe să conducă aceste vehicule pe drumurile intens circulate. Totodată, aceştia n-au voie să circule pe sectoarele de drum cu acces interzis bicicletelor.

    De asemenea, nu se poate circula cu bicicletele pe trotuare – în lipsa pistelor special amenajate – sau pe partea carosabilă a drumului – dacă există o cale laterală, o potecă sau un acostament ce pot fi folosite. Bicicliştii n-au voie nici să umble pe aleile din parcuri/grădini publice, exceptând cazurile în care circulaţia pietonilor nu este incomodata.

    Atenţie! Cei aflaţi sub influenţa alcoolului, a produselor ori substanţelor stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare acestora n-au voie să umble pe bicicletă.

    Alte interdicţii pe care le au bicicliştii sunt:

    – să circule fără a ţine cel puţin o mână pe ghidon şi ambele picioare pe pedale;
    – să circule în paralel (exceptând competiţiile sportive organizate);
    – să se ţină de un vehicul aflat în mers ori să fie remorcat de un alt vehicul sau împins ori tras de o persoană aflată într-un vehicul;
    – să transporte o altă persoană (în afară de copiii de până la şapte ani, dacă bicicleta are montat în faţă un suport special, şi în afară de situaţia în care vehiculul e construit şi/sau echipat special pentru transportul altor persoane);
    – să transporte sau să tragă orice fel de obiecte care stânjenesc/periclitează conducerea vehiculului ori circulaţia celorlalţi participanţi la trafic;
    – să circule atunci când drumurile sunt acoperite cu polei, gheaţă sau zăpadă;
    – să circule cu defecţiuni tehnice la frâne sau cu o bicicletă fără avertizor sonor;
    – să traverseze drumurile publice, pe trecerile de pietoni, în timp ce se deplasează pe bicicletă;
    – să circule pe alte benzi decât cea de lângă bordura/acostament (exceptând cazurilor în care, înainte de intersecţie, trebuie să se încadreze regulamentar pentru a vira la stânga);
    – să circule fără a purta îmbrăcăminte cu elemente fluorescent-reflectorizante, de la lăsarea serii până în zorii zilei sau atunci când vizibilitatea este redusă;
    – să conducă vehiculul fără a menţine contactul roţilor cu solul.

    Circulaţia bicicliştilor pe autostrăzi este interzisă. De asemenea, interzisă este şi staţionarea bicicletelor pe drumuri, în timpul nopţii.

    cititi cu atentie domnilor