Noutati :

Soferi, sa facem topul intersectiilor de cosmar din Timisoara! Zone ce trebuie evitate, dar cum? Dezastrul din orele de varf in imagini! VIDEO!

8 august, 2016 - 09:14 PM
Autor: Anonim      
Categorie: SOCIAL
18

TIMISOARA. Claxoane, nervi intinsi la maxim, ore petrecute in masina, totul sub un soare necrutator de august, la Timisoara. Reconfigurarea traficului, odata cu deschiderea santierelor de la Pasajul Jiul si Popa Sapca, continua sa fie un adevarat calvar pentru soferi, chiar si la zile bune de la impunerea restrictiilor.

In orele de varf, in special, conducatorii auto ajung la capatul rabdarii trezindu-se in intersectii ori pe artere complet blocate, pe care se intind coloanele de masini.

Am stat de vorba cu mai multi soferi din Timisoara care spun la unison ca traversarea orasului de la nord la sud sau invers este o adevarata provocare si poate sa ia si mai bine de o ora.

trafic-aglomeratie-blocaj-4

Din Aradului, ca sa ajungi catre Brancoveanu, de exemplu, iti rogi moartea. Am facut ieri o cursa venind spre Marasti, prin Piata 700, apoi catre Sagului, si am innebunit. O ora si 10 de minute pe ceas„, ne-a explicat un taximetrist.

Eu am luat-o pe Brediceanu sa vin spre centru si am facut stanga la Spitalul de Copii, am crezut ca nu mai ies din intersectia aia de la 700„, ne-a spus un alt sofer.

Fac zilnic drumul dinspre Aradului catre serviciu in centru. Dimineata e tot blocat. E un cosmar, am incercat sa vin prin Lipovei, catre Demetriade. Horor. Daca incerci sa vii apoi spre Marasti mori in coloana. Sper sa dea drumul cat mai repede la Jiul macar. Daca ne prinde septembrie cu nebunia asta, o vom lua cu totii razna„, a declarat revoltata o soferita.

De departe, spun ei cele mai mari blocaje se inregistreaza, in ordine, la intersectia de la Piata 700, Piata Marasti, Piata Consiliul Europei, la centrul bancar si Gara de Nord.

Ce alte locuri din Timisoara pun probleme si care ar fi variantele de ocolire? Scrie-ne mai jos, la sectiunea COMENTARII!

 

Rating

  • 18comentarii

recomanda prietenilor

Pareri

  1. Asa se intampla cand se incep o mie de santiere deodata. FARA CAP. Robu este dus cu pluta sa le inceapa pe toate simultan. Dinspre circumvalatiunii catre Brediceanu si dinspre Bogdanestilor e coada non stop.

  2. eu votez si pentru punctele cardinale si marasti. jale

  3. Folositi cele 2 membre inferioare pentru deplasare, trotinete, biciclete, role… orice numai nu masina, mai ales in perioada asta… poate e un indemn ascuns al primariei la miscare 🙂
    Nu este loc fizic in Timisoara pentru atata largire de strazi, reteaua de drumuri care e facut din 1900 toamna nu e prevazuta pentru un numar atat de mare de masini simultan… intelegi treaba asta… degeaba cautati alte strazi, si ocolisuri… solutia este sa lasati masina acasa in garaj sa se mai odihneasca si ea 🙂

    • Pentru astia mersul pe jos e rusinos. In afara de taximetristi care nu prea au de ales restul nu au nici o scuza. Dar iti pierzi vremea cu moronii astia dependenti de volan. Revoltatii astia nu sunt in stare sa mearga pana la colt dupa tigari fara masina.

      • Adresata tuturor creierasilor care dau indicatii pretioase.
        Ce faci daca locul de munca este la 3+4 km (N, S) de axa E V si te afli la cate 1 km de mijloacele de transport in comun si trebuie sa schimbi doua din ele? Plus daca mai ai de dus si copii la scoala (peste una luna?).

  4. Conduce detasat Piata 700-colt cu Republicii-aici vezi cei mai multi nesimtiti din trafic…durata de traversare-30-35 minute-indiferent de ora din zi….

    • Mai lasati naibi masina si mai mergeti si pe jos. sau cu RATT-ul. Alta e sa fie 50 de oameni in 2 trolebuze si alta e sa fie 25 de masini.

  5. …si pe langa asta mai incepe pe Take Ionescu sa scoata bordurile ca sa mai opresca circulatia pe o banda !

  6. Pe Take Ionescu semaforul de facut stanga spre trecerea peste calea ferata catre Demetriade omoara tot traficul. Daca tot se circula pe-un singur fir nu inteleg de ce nu-l opresc, acolo se sta zeci de minute bune fara sa treaca nimeni.

  7. De cand s-a inchis pasajul jiul este un calvar pentru toti, cai care spun sa mergem pe biciclete etc., sunt nestiutori , sunt probleme si termene pe care cu bicicleta nu le rezolvi. Primarul sta la racoare in primarie si isi trimite soferul sa vada problemelesi nu iese el sa vada cum se circula prin Timisoara este un las, prost manager, ce tine de comunism cand trebuia sa facem si sa zicem ca decedatul.
    Ce nu a inteles acet om este cautarea unei solutii pentru descongestionarea traficului, iar termenul dat pentru noiembrie este prea mare, noi timisoreni platim nu el.
    el este un profitor si prost manager asa cum a fost si cu politehnica.

    • Primarul iese la taiat de panglici sau atunci cand nu este vazut. In rest, face totul din pix si ,,isi asuma responsabilitati”.
      Cele doua pasaje nu trebuiau inchise simultan. In plus, ar mai fi trebuit deschisa o legatura Nord-sud in zona Solventul. Si abia apoi inchis Jiul. Asta ar fi fost o gandire urbanistica coerenta.
      Dar liderul suprem ,,are intotdeauna dreptate” si nu ii consulta cu adevarat pe specialisti. Si cand spun specialisti nu ma refer la cei 2 arhitecti pierduti in hartogarie in cadrul serviciului de urbanism din Primarie. Ma refer la arhitecti cu studii aprofundate in domeniul urbanismului si amenajarii teritoriului. Avem in Timisoara un asemenea specialist. Este recunoscut la nivel national si chiar international…. Sa mearga domn’ primar la RUR pentru consultanta. Registrul Urbanistilor din Romania. Dar nu…. inchiderea celor 2 pasaje e un sacrificiu pe care el si-l asuma. Ceva de genul a declarat acum vre-o 2-3 luni in presa.
      Sper ca cei care l-au votat si cei care au fost prea lenesi sa iasa la vot sunt multumiti.

  8. atata vaicareala mi-e scarba,tot asa se plangeau unii si cand se lucra la Michelangelo si acuma e ok asa o sa fie si in alte parti dar putina rabdare nu se face nimic peste noapte mai ales ca sunt lucrari mari care trebuiau facute de mult,strangem din dinti putin si trece,numai lamentari plin de frustrati(„frumoasa tara pacat ca-i locuita”)

  9. Ok. De acord. Cand nu este nevoie sa folosesti masina, nu o folosesti. Si eu prefer sa merg pe jos la birou. Ajung mai repede….. Dar ce faci cand trebuie sa duci copilul la bunici…? si nu ai legautra cu ratt-ul….(gradinitele sunt inchise) Sau ce faci daca ai de transportat lucruri…? Sau daca chiar e o urgenta….? Santierele ca santierele…dar si semafoarele astea noi incurca rau de tot.
    Oricum, mesajul e clar: daca nu este necesar, lasati masinile acasa. Nu suntem ,,prinsi,, in trafic, suntem traficul.

  10. Bun..se lucreaza, nu e un management de trafic bun, vina autoritatilor si tot ce vreti…dar fratilor! nu avem nici o scuza..vad pareri pe aici ca unii care sunt soferi zic ca „cum sa lase masina acasa,ca termene ca la timp la lucru”…se face din tantar armasar..ma indoiesc ca toata lumea e intarziata si cu termene in aceeasi zi..hai sa nu o mai lungim..romanu’ cand se vede cu masina zici ca e nascut acolo!. oriunde el se duce cu masina, si la colt de bloc si unde vreti…si eu sunt sofer dar pot sa zic ca fac parte din acei foarte foarte rari care isi lasa masina acasa…daca nu aveti spiritul civic si intelegeti problema si nu mai luati si voi o bicicleta ( mai faceti sport pe deasupra) mai pe jos mai cu ratt..nu se rezolva nimic..si nu ma refer zilnic..dar macar o zi,frate! o zi pe saptamana..dar nu, romanu e asa de comod…toti sunt buni doar de a sta pe margine, cu fundu in masina si a da din gura si critica…vina autoritatilor dar si a noastra,sincer o spun…

  11. Intreb asa eu vin din freidorf si merg in mehala acolo lucrez. mijloc de transport nu am decat pana la pasarela si apoi pe jos. De mentionat ca expresul 3 circula rar o data pe ora. si am si copil de dus la gradinita. Acum pentru cei care spun ca ne vaicarim , cred ca exemplu este primarul orasului care numai asta face, si este normal ca dupa atatia ani de la revoluie sa vina un neica in drum si sa dea ordine , sa facem numai cum vrea el. A promis ruta ocolitoare inainte de a deschide santiere.
    referitor la michelangelo nu este o realizare prea mare tot se sta in trafic deoarece nu poate prelua fluxul de masini bastionul.nu este asa de util eu il folosesc de maxim 3 , 4 ori pe an.
    Daca foarte multi timisoareni doresc realizarea unui traseu pe la solventul si primarul este slab pregatit si nu reuseste sa mearga inapoi la poli.

    • @Radu: cazuri ca si tine sunt de inteles..la „vaicareala” ne referim la cei care nu au nici o dependinta de masina dar o folosesc..si acestia, crede-ma sunt majoritari..plus faptul cum mai ziceau altii mai sus, la unii le este rusine sa mearga pe jos, pe bicicleta, cu transportul…ca deh!..au munca la birou si s-au ajuns!! cum sa mearga ei pe jos…si eu am munca de birou dar nu e o rusine…mai e mult pana sa intelegem lucrurile astea..

  12. Evident cei care fac scandal acum fac scandal si pe trafic normal ,ei sunt cei care intra la risc in intersesctii,care claxoneaza si urla pe geam.Lasati masinile in parcari ,mergeti la o cafea ,relaxati-va in zona pietonala ……http://www.csid.ro/beauty/ingrijire-frumusete/relaxati-va-stresul-ne-imbatraneste-9329766/

  13. Robu este un incompetent.Multa vreme am crezut povestea cu : nu se poate,nu avem fonduri,nu ne lasa Bucurestiul etc. Asta pana nu am vazut Oradea si ce poate face intradevar un primar gospodar si hotarat. Sosele de centura,viaducte,locuri de parcare etc. Un incompetent ce face : semafoare in sensuri giratorii sau in intersectii care nu justifica prezenta unui semafor. O padure de semafoare nejustificate care ucid fluenta traficului.De aicea pana la acuza de magarie financiara e putin.