Se regleaza din… viteza. S-a gasit o solutie pentru ca macar 6 tramvaie Armonia sa poata circula pe cea mai nenorocita linie din Timisoara

TIMIȘOARA. Cum amenajarea unui punct trafo, care să asigure mai multă energie, e încă departe, iar modernizarea rutei de către primărie și mai departe, reprezentanții STPT au căutat totuși o soluție pentru ca pe cea mai jalnică linie din Timișoara să poată circula măcar câteva tramvaie Armonia.

CITESTE SI: Se amana lucrarile la scurtatura de 100 de metri pentru soferi intre doua dintre cele mai lungi strazi din Timisoara. Poate vor incepe in toamna

Vorbim despre linia tramvaiului 7, cu un traseu lung și infrastructură din anii ’70.
Acum, pe această rută merg doar hârburi, garnituri cu o vechime de 50-60 de ani dintre cele casate de nemți și aduse la Timișoara în vremea administrației Ciuhandu, care și-au făcut treaba cu vârf și îndesat, însă au depășit cu mult durata de viață programată de producători acum o jumătate de secol.

Cum tramvaiele noi turcești Bozankaya nu pot fi introduse pe linia 7, pentru că se strică, se discută de mai mult timp despre posibilitatea ca măcar Armoniile să asigure transportul călătorilor pe această rută care cuprinde cartierele Elisabetin, Fratelia, Șagului și Dâmbovița.

După o serie de intervenții, reglaje și ajustări de ordin tehnic, duminică seară au fost făcute primele probe cu două tramvaie Armonia, dus-întors.

Armoniile ar putea merge încet și încetișor pe un tronson al liniei 7

Specialiștii au verificat dacă garniturile pot parcurge traseul fără să se oprească, având climele pornite la maxim. Și au reușit. Însă, în lipsa unui punct de transformare care să asigure mai multă putere acestor tramvaie, pe segmentul Drubeta – Aluniș – Hugo, vatmanii nu vor avea voie să meargă cu mai mult de 15-20 km/h. Altfel, există riscul ca tramvaiele să se oprească în drum și să blocheze toată circulația, spun pentru opiniatimisoarei.ro surse din rândul STPT.

Acestea adaugă că nu toate tramvaiele Armonia pot fi scoase în trafic pe linia 7, din pricina unor elemente tehnice pe care, din construcție, doar o parte dintre aceste garnituri vechi recondiționate le au.

Ținta este ca, din septembrie, măcar 6 să poată fi scoase pe traseu, să poată merge fără probleme de la un capăt la altul, cu climă vara și cu căldură iarna.

Marți seară târziu, vor fi făcute noi teste cu alte tramvaie, iar probele vor continua câteva zile până când cei de la societatea de transport public se vor asigura că această soluție este viabilă.

În plus, vatmanii care le vor conduce vor avea parte de un instructaj suplimentar, iar apoi în Comisia de Circulație se va cere acordul pentru introducerea Armoniilor pe linia 7.

Va reamintim, a fost lansată o licitație pentru 10 tramvaie noi, mai ușoare și mai scurte, despre care reprezentanții Primăriei Timișoara susțin că vor deservi linia 7. În plus, STPT a întocmit documentația pentru stația de alimentare dedicată acestui traseu. Investiția presupune construirea efectivă a unui punct de transformare și dotarea lui cu o serie de echipamente electrice de putere sporită, care vor asigura energia de care au nevoie tramvaiele Armonia.

Cât privește un proiect de modernizare completă a liniei 7 de tramvai, viceprimarul Ruben Latcău a transmis pe Facebook că, deocamdată, nu sunt bani.