TIMIȘOARA. Pornesc lucrările la Podul Muncii, care traversează Bega către strada Iuliu Maniu.
CITESTE SI: Bătaie filmată lângă Timișoara. Fiul unui fost primar, reținut de poliție. VIDEO
Primăria anunță că va fi oprit traficul rutier peste pod, nu însă și pe bretelele laterale către Splaiul Vladimirescu, respectiv către Titulescu.
Din 30 martie, șoferii sunt îndemnați să folosească podurile din vecinătate, Dragalina și Eroilor.
Podul Muncii reabilitat trebuie să fie gata în mai puțin de 1 an
Conform planurilor, va fi consolidată structura de rezistență și se va înlocui suprastructura cu una de oțel-beton.
Vor fi în continuare câte 2 benzi de circulație pe sens, iar trotuarele vor fi lărgite și se vor amenaja și piste pentru bicicliști.
Proiectul include și reabilitarea rampelor, refacerea scărilor de acces cu elemente metalice, instalarea unui iluminat arhitectural modern, consolidarea malului Canalului Bega, precum și plantarea de arbori.
Podul are o lungime de 70 de metri și o lățime de 21.
La încheierea lucrărilor, se vor reintroduce troleibuzele peste pod, au transmis reprezentanții primăriei la finele anului trecut.
Reabilitarea Podului de la Fabrica de Țigări și intervențiile conexe vor costa aproape 10 milioane de euro. Podul va fi 8 milioane, din care 7,4 sunt fonduri europene nerambursabile, prin Programul Regional Vest 2021 – 2027.
Lucrările trebuie să fie gata în 28 februarie 2027.
Podul Muncii sau Regal ori Podul de la Autogară sau de la Fabrica de Tutun/Tigari (cum a fost cunoscut) a fost ridicat în anul 1913, pe locul unui vechi pod de lemn ce fusese reparat în 1898. S-a folosit structura unui pod metalic din Fabric. A fost vopsit în 1923 și consolidat în 1936 și în 1968.
Construcția actuală datează din 1978 si e foarte degradată.
***
Mai multe găsiți pe pagina noastră de Facebook opiniatimisoarei.ro!
Dacă ați fost martorii unui eveniment sau ai unei situații neobișnuite care ar putea deveni subiect de știre, contactați-ne la redactie@opiniatimisoarei.ro, pe FB sau pe contul nostru de Instagram!