Se cauta constructor pentru viitorul Pod Solventul si drumul care sa lege strada Garii de cartierul Dambovita. Licitatie de aproape 25 de milioane de euro la Timisoara

TIMIȘOARA. A fost lansată procedura pentru găsirea unei firme care să construiască viitorul Pod Solventul peste Bega, dar și să amenajeze drumul până la el, între Bulevardul Dâmbovița și strada Gării la Pasajul Solventul pe sub liniile de cale ferată.

CITESTE SI: ‘Tunelurile pentru ursi’ de pe Autostrada Vestului, intre Margina si Holdea, intr-o noua etapa. Si al doilea se apropie de momentul strapungerii. VIDEO

Proiectul are asigurați 18 milioane de euro din fonduri europene, însă obiectivul de infrastructură a fost estimat la 42 de milioane euro de către firma FIP Consulting, cea care a întocmit cu chiu cu vai documentația și proiectul tehnic și va asigura și asistența.

Deocamdată, banii care vin prin Programul Regional Vest 2021-2027, Mobilitate sustenabilă, acoperă doar o parte din acest nou traseu: Podul Solventul și cam o jumătate din drumul până în cartierul Dâmbovița, zona necontaminată din fostul combinat chimic, confirmă reprezentanții primăriei. Restul șoselei de la Pasajul Solventul și până la Podul Solventul peste Bega, care nu a fost cuprinsă în acest prim proiect, se va amenaja, cel mai probabil, pe bani de la bugetul local.

În anunțul de licitație lansat în Sistemul de Achiziții Publice, valoarea contractului este estimată la 101.981.174 lei fără TVA, adică aproape 25 de milioane de euro cu TVA.

Proiectul cuprinde:

– construirea unui drum nou între str. Gării şi Bd. Dâmboviţa, pe terenul fostei platforme industriale Solventul;
– construirea unui nou pod peste Canalul Bega, dimensionat la trafic greu, echipat inclusiv cu linie de tramvai;
– lărgirea Bd. Dâmboviţa de la noul pod construit până la intersecţia cu str. Ion Barac (cca. 200 m), inclusiv echiparea cu linie de tramvai;
– construirea de piste pentru biciclete, trotuare, pe toată lungimea drumului nou construit (de la pasajul inferior Solventul, până la str. Ion Barac, inclusiv pe podul nou construit),amenajarea de zone verzi.

Firmele interesate își pot depune ofertele până în 14 octombrie.

Când va fi ridicat, Podul Solventul va crea o conexiune directă între strada Gării și bulevardul Dâmbovița și va completa Inelul IV de circulație,  una dintre arterele importante pentru fluidizarea traficului în oraș.

Proiectul prevede amenajarea unei linii duble de tramvai, piste pentru biciclete, trotuare generoase și acces pietonal dotat cu lift. Drumul va avea 4 benzi de circulatie.

Odată cu noua linie de tramvai, se vor uni trei proiecte-cheie pentru transportul public din Timișoara: traseul 5 – Calea Bogdăneștilor; viitorul traseu Solventul – Gara de Nord și linia de tramvai din acest proiect. La intersecția lor se va forma un nod intermodal complex ce va permite o mai bună circulație pe axa est–vest, reducând presiunea asupra transportului individual.
În plus, proiectul va contribui și la regenerarea urbană a fostei platforme industriale Solventul, unde vor urma dezvoltări cu funcțiuni mixte, locuire, servicii și comerț.

Conform documentației, obiectivul de infrastructură care va completa Inelul IV de circulație ar trebui să fie gata în 3 ani. Exproprierile sunt deja în plată, 6 milioane de lei, pentru câteva proprietăți aflate în vecinătatea viitorului pod.

Pasajul Solventul, pe sub cele 10 linii de cale ferată, va fi dat în folosință în această toamnă, au transmis în mai multe rânduri reprezentanții Primăriei Timișoara.

Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

    Pareri

  1. ma pis pe mine de ras cand vad barca aia in randari :))))

    • „Acei oameni minunati si masinile lor zburatoare…”.

  2. Se cauta? ce vrajeala de popa de tzara aveti …se stie cine va construi podul e lipeala lui do nimik

  3. Sa speram ca de data asta documentatia este bine facuta.

  4. Imi doresc sa reusim sa evitam firma care a construit podul peste Mures in Arad. Ala nu e bun. E stricat din facere. Poate asta de la Timisoara iese bun din prima. N-ar fi mare problema daca iese stricat, ca DNA nu cerceteaza cauze tehnice. La Arad nu cerceteaza. Ca nu se pricep la poduri. E normal sa nu se priceapa DNA la construit poduri. Asa ca, e bine. Bine de tot.

  5. Drumul de legatura pana la Pasajul Solventu nu e prins in acest proiect, nu are asigurata finantarea din fonduri Europene, practic si teoretic este in aer solul fiind contaminat.
    As fi preferat si o imagine din intersectia acestui nou drum cu Str Garii, pasaj Solventu si legatura cu acel nou drum denumit Radiala Vest, inlclusiv linie dubla de tramvai in 3 directii
    Specialistii nu se pronunta deocamdata dar este clar ca lumina zilei ca acolo fara separarea fluxurilor va fi blocata intersectia, se omite acest lucru dar nu pot fi evitate astfel consecintele.

  6. Și unde duce drumul in Dâmbovița unde sunt 2 benzi și o să facă aglomerație …stai pe pod în coadă e bun…Bv felicitări pt nimic