Saltele de balast și piloți de îndesare. Soluțiile tehnice folosite de turci pentru fundații mai trainice pe viitoarea Centură Vest Timișoara. VIDEO

TIMIȘOARA. Ritm bun al lucrărilor pe șantierul viitoarei Variante de Ocolire Timișoara Vest. În cele 3 luni de când au intrat în teren, turcii au ajuns la un stadiu de 13% realizare.

CITEȘTE ȘI: Se pregătește mutarea elevilor din 3 licee din Timișoara. Copiii de la Azur pleacă la Pădurea Verde, cei de la Brătianu în locul lor, iar în centru vin cei de la Shakespeare

Au fost deja executați 500 dintre cei 1000 de piloți prevăzuți la structurile de pe traseul Centurii.

„Activitatea se desfășoară pe mai multe fronturi. La terasamente continuă realizarea umpluturilor și stabilizarea terenului, iar la podețe sunt în derulare lucrări de armare, cofrare, hidroizolații și montare a elementelor prefabricate.

Pentru îmbunătățirea terenului de fundare sunt aplicate mai multe soluții tehnice, printre care piloți de îndesare și saltele de balast cu geotextil și geogrile.

În paralel, avansează lucrările necesare pentru realizarea podurilor și pasajelor de pe cei aproximativ 14 km ai traseului. Până în prezent, constructorul a executat peste 500 de piloți din totalul de peste 1.000 prevăzuți în proiect„, transmit reprezentanții Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Timișoara.

În zonele stabilite pentru cercetare, specialiștii Muzeului de Istorie din Satu Mare continuă lucrările de descărcare arheologică. Aceste activități se desfășoară în paralel cu execuția lucrărilor de infrastructură, pe suprafețele și în etapele stabilite prin proiect.

Vă reamintim, traseul Centurii Vest Timișoara Vest traversează unitătile teritoriale Timișoara, Săcălaz și Sânmihaiu Român.

Are o lungime de 14 kilometri și va fi amenajat cu câte 2 benzi pe fiecare sens. Noua șosea va avea 4 noduri rutiere, 10 poduri și pasaje și 2 parcări.

Constructor este 𝐍𝐔𝐑𝐎𝐋 𝐈𝐍𝐒𝐀𝐀𝐓 𝐕𝐄 𝐓𝐈𝐂𝐀𝐑𝐄𝐓 𝐀S.

🔵 În cadrul proiectului vor fi realizate 10 poduri si pasaje, din care 3 de o complexitate tehnică ridicată:
🌉 Pasaj peste DN 59A (Timişoara – Jimbolia) + Pasaj peste CFR 100 în lungime de 750 m;
🌉 Pasaj peste DN 6 și CFR 133 în lungime de 450 m;
🌉 Pod peste râul Bega și peste rezervoarele de nămol în lungime de 450 m.

Se vor amenaja 4 noduri rutiere

⛗ Nod rutier la intersecția VO Timișoara Vest cu DN 69 (Timișoara – Arad) și VTM Nord;
⛗ Nod rutier la intersecția VO Timișoara Vest cu DN 6 (Timișoara – Cenad);
⛗ Nod rutier la intersecția VO Timișoara Vest cu DN 59A (Timișoara – Săcălaz);
⛗ Nod rutier la intersecția VO Timișoara Vest cu Radiala Nouă de Vest.

Drumul este finanțat din Fonduri Europene Nerambursabile – Programul Transport 2021-2027.

Proiectul, în valoare de 1,41 miliarde lei (fără TVA), va completa practic centura Municipiului Timișoara.

Trebuie finalizat în prima parte a anului 2028.

***

Mai multe găsiți pe pagina noastră de Facebook opiniatimisoarei.ro!

Dacă ați fost martorii unui eveniment sau ai unei situații neobișnuite care ar putea deveni subiect de știre, contactați-ne la [email protected],  pe FB sau pe contul nostru de Instagram!

CITESTE SI: Afli primul tot ceea ce se intampla cu adevarat important in Timisoara si in regiune cu Aplicatia de stiri Opinia Timisoarei. 3 tipuri de alerte te tin mereu conectat la evenimente. Descarca gratuit Aplicatia OT aici!