S-au mai eliberat locuri de parcare în Timișoara. Polițiștii au ridicat sute de rable abandonate
TIMIȘOARA. Au curs sesizările depuse de timișoreni în ultimele luni prin care oamenii semnalau mașini abandonate în oraș.
Polițiștii locali au făcut verificări și au ridicat o mulțime de rable, iar astfel s-au mai eliberat locuri de parcare.
CITEȘTE ȘI: Manevra unei șoferițe de 20 de ani a băgat doi oameni în spital. Aceștia călătoreau cu tramvaiul
“Anul acesta, în baza de date a Poliției Locale Timișoara au fost înregistrate un număr de 1212 sesizări și constatări din oficiu, privind situația a 1707 autovehicule ce păreau a fi abandonate.
Un număr de 795 autovehicule au fost ridicate de pe domeniul public, 90 din acestea de către Timpark în baza dispozițiilor întocmite de polițiștii locali și 705 de către proprietari în urma somațiilor aplicate de polițiștii locali.
Alte 611 nu fac obiectul Legii 421/2002, neîncadrându-se în această categorie. Restul de autovehicule sunt în diferite stadii de verificare. Au fost aplicate și 26 de sancțiuni contravenționale, de câte 1000 lei fiecare proprietarilor de autovehicule care nu s-au conformat somațiilor transmise, refuzând ridicarea acestora din depozit. Potrivit Legii 421/2002, pentru a fi considerat abandonat un autovehicul trebuie să se afle în același loc de cel puţin 6 luni.
Cetățenii care doresc să facă sesizări pe această linie, pot apela la numerele de telefon ale Poliției Locale 0256.968 sau 0256.246.112 ori pe adresa de email [email protected]“, transmit reprezentanții Poliției Locale Timișoara.
***
Mai multe găsiți pe pagina noastră de Facebook opiniatimisoarei.ro!
Dacă ați fost martorii unui eveniment sau ai unei situații neobișnuite care ar putea deveni subiect de știre, contactați-ne la [email protected], pe FB sau pe contul nostru de Instagram!
Pareri
Cred ca 6 luni este mult prea mult. Doua sau trei luni ar fi suficient, Iar pentru cele fara RCA chiar 30 de zile. Si politia locala ar putea sa se si autosesizeze. Daca acesti cetateni doresc sa-si pastreze rablele sa si le pastreze pe teren privat. Ar trebui definit mult mai bine ce insemana drum public si cum poate fi utilizat. Nu e normal sa tina acele gunoaie si sa ocupe locurile celor ce chiar au nevoie. Si asa sunt critic de putine locuri de parcare (voit se mai si imputineaza pe criterii politice). Si ar mai trebui aplicta legislatia ce spune ca masinile firmelor (autoutilitarele, nu autoturismele) ar trebui sa inopteze la locul oficial de garare. E plin prin cartiere de tot felul de dube, camionete, etc care ocupa chiar mai mult de un loc. Unele sunt folosite chiar numai ocazional, dar proprietarii vor sa le aibe “la botul calului” si nu vor sa plateasca o chirie, fie ea si modica prin satele inconjuratoare pe unde au locul oficial de garare majoritatea. Nu e corect ca activitatea lor comerciala sa abuzeze de spatiul public.
Iar pentru cele parcate ilegal, indiferent că sunt pe carosabil, trecere de pietoni, intersecție, sau trotuar, chiar 0 zile, adică ridicate în ziua în care se face sesizarea.
dl-e marius, cam aberezi cu RCA-ul . Ce treaba are asigurarea cu parcarea? Poate vrei sa pomenesti de impozit, dar nici acolo nu ai ce sa spui , ca fiecare are dreptul la penalitati daca nu plateste la timp. Iar de acele autovehicule , care spui tu ca sunt pe anumite firme, poate ca au sediul de firma chiar in imobilul de care apartine parcarea . Daca nu depasesc in gabarit locul de parcare , nu vad care e problema. Niciodata nu vor fi locuri de parcare la discretie, pentru ca daca nu parcheaza unii , parcheaza altii.
Am mai auzit discutii si ca unii au 2-3 autoturisme. Asa , si? Daca sunt platite tichetele de parcare, poti avea cate auto vrei.
Nu aberez deloc. Daca ai masina pe domeniul public, inseamna ca circuli, deci esti obligat sa ai RCA. Daca nu inseamna ca depozitezi acel autoturism acolo si ocupi abuziv un loc pe carosabil. Si politistul poate verifica online asta. Penalitatile sunt una si ocuparea locului este alta si nu se contrazic una pe alta. Ia parcheaza pe linia de tramvai (de exemplu). Sa vezi cum ti-o si ridica si iei si amenda. Poate o sa-ti “umble” si la permis. Referitor la autoutilitarele de care am vorbit, toate firmele sunt obligate prin lege sa aibe un loc de garare. Adica unde tin autovehiculele cand nu sunt utilizate, in afara programului de lucru. Nu stiu ce halucinatii ai cand vorbesti de sediul firmelor, ce legatura are?. Eu am vorbit de parcarea abuziva a acelor utilitare. Nu am facut referire la mai multe autovehicule per persoana/familie pentru ca asta nu e reglementat. Ca nu e moral si de bun simt … cred ca nici tu nu mai ai asteptari. Cat nu e interzis inseamna ca e ok. In alte tari nu e posibil nici macar sa-ti inmatriculezi o masina daca nu ai loc de parcare. Dar asta e la altii. Si la urma cireasa: “Daca sunt platite tichetele de parcare” !!! Mai omule, vorbim de autoturisme parcate si abandonate cu lunile. Ce tichete aiurezi? Dar vprobabil ca si tu ai o astfel de rabla si de acolo opareala. Imi pare rau, dar este EXACT cum am spus.
Foarte bine…..aceste locuri de parcare să fie rezervate bugetarilor și restul : mergeți la tramvaie, autobuze etc….
prea putin
Marius ai auditat de alea care au altceva decât TM pe tăbliță,și stau cu lunile și anii pe aceleași locuri de parcare și plătesc taxele in alta parte .Daca pt aia e voie sa stea parcați pt ăștia de ce nu e voie decât 6 luni din moment ce plătesc ..
Presupun ca la mine te referi, desi eu semnez marius cu m mic. Altcineva a ales nickname-ul Marius (cu M mare) inaintea mea. Dar nu conteaza. Referitor la masinile de GJ, MH, HD (ca evident la ele faci referire si nu la una la care te uiti la numar si te intrebi din ce judet o mai fi si asta?), aici e mai complicat. Nu sunt fanul lor, dar sa sti ca sunt multi la care masina este a parintilor, care locuiesc acolo si nu o pot inmatricula in TM, sau sunt provizoriu, cica, in Timisoara. Si mai este si cu dreptul la libera circulatie si alte detalii. Dupa cum spuneam e mult mai complicat. In contextul in care nu vor sa mai scrie adresa pe buletin, chiar crezi ca vor face autoritatile ceva in sensul asta? Si inca o chestie: ce faci cu masinile in leasing, ce au numere de B? Le exceptezi, le discriminezi?
Nu ar fi mai simplu extinderea sistemului Timpark în tot orașul? Astfel mașinile care scanează numerele de înmatriculare ar identifica mult mai rapid vehiculele ridicabile. Noi proprietarii va trebui să acceptăm costul parcării anuale. Poate unii nu știu, dar costul anual al abonamentul Rezident III este de doar 72,5 lei (aprox. 8 liri de combustibil). Voi ce părere aveți?