Noutati :

Razboiul dintre Primaria Timisoara si Directia de Cultura Timis, la un alt nivel. Plangere penala pe numele sefului Directiei si restrictii de circulatie pe Podul Mihai Viteazu, din cauza pericolului pentru soferi

19 mai, 2020 - 05:28 PM
Autor: Bianca Dichis      
Categorie: ADMINISTRATIE
12

TIMISOARA. Razboiul dintre Primaria Timisoara si Directia Judeteana de Cultura Timis capata noi dimensiuni de la o zi la alta.

Dupa ce s-au certat pe deja celebrele trotuare ‘sotron’, acum cele doua institutii ajung in instanta din cauza proiectului de reabilitare a podului de pe Mihai Viteazu, in fapt Mitropolit Andrei Saguna sau fostul Pod Episcopal, pentru care au fost deja impuse o serie de masuri de restrictionare a traficului.

„Aceste restricții au fost luate în baza expertizei tehnice din care rezultă că Podul Mihai Viteazul se degradează pe zi ce trece, astfel încât aceste degradări să nu se accentueze și să fim nevoiți să interzicem total circulația pe acest pod, fapt care ar constitui o catastrofă pentru traficul din Municipiul Timişoara.

Precizăm faptul că această investiție a fost demarată încă din anul 2015, fapt pentru care nici în ziua de azi nu am primit niciun aviz de la Direcţia Judeţeană pentru Cultură Timiş, după mai multe discuții/întâlniri între proiectanţi, reprezentanţii direcţiei și ai Primăriei Municipiului Timişoara. Mai mult decât atât, în data de 24.04.2020, am primit repingerea acestui proiect de către Direcţia Judeţeană pentru Cultură Timiş”, transmite Directia Tehnica din cadrul Primariei Timisoara.

Avizul nu a venit dupa ce reprezentantii Directiei de Cultura si Monumente nu au acceptat ca, in cadrul reabilitarii podului, sa fie amenajate 4 benzi de circulatie, trotuare si piste pentru biciclete, ceea ce ar fi insemnat, practic, largirea insemnata a acestuia.

„Precizăm faptul că, după 3 ani de discuții, Direcţia Judeţeană pentru Cultură Timiş a propus reabilitarea podului cu sistem de 4 benzi și trotuar de 1 metru, lucru ce nu poate fi acceptat de Direcţia Generală Drumuri, Poduri, Parcaje şi Reţele de Utilităţi, deoarece în tema de proiectare se specifică clar că extinderea podului se face la 4 benzi, trotuare, piste de biciclete (nu așa cum se susține de către Direcţia Judeţeană pentru Cultură Timiş că s-a solicitat extinderea la 6 benzi de circulaţie).

Mai mult decât atât, s-a solicitat un studiu pluridisciplinar, studiu care potrivit proiectantului general, reprezintă o documentaţie vastă care urmărește respectarea principiilor adoptate de Carta de la Copenhaga 2002: principiul echilibrului teritorial, integrarea potenţialului local în strategiile pentru dezvoltare urbană; adoptarea perspectivelor durabile pe termen lung; coordonarea strategiilor de dezvoltare urbană şi sprijinirea parteneriatelor între sectorul public şi privat”, mai spun reprezentantii Directiei Tehnice.

Reprezentantii Primariei au anuntat ca in data de 18 mai au formulat si depus o plangere prealabila la Ministerul Culturii si la Directia Judeteana pentru Cultura Timis si apoi, in 19 mai, a fost depusa o plangere in instanta pentru abuz in serviciu si punerea in pericol a cetatenilor care circula prin Municipiul Timisoara. In plus, autoritatile locale vor sa ceara si daune Directiei de Cultura.

Astfel, odata cu toate aceste masuri, au fost introduse si anumite restrictii de circulatie pe podul Mihai Viteazu:

– introducerea restrictiilor de tonaj – se va limita la 13 tone maxim greutatea sarcinii pe osie a autovehiculelor care circula pe pod.
– introducerea restrictiilor de viteza – se va limita la 30 km/h viteza de circulatie a autovehiculelor pe pod
– introducerea restrictiilor privind numarul autovehiculelor grele (autobuze, troleibuze, autocamioane), astfel incat pe pod sa nu circule mai mult de un singur autovehicul greu.

Pe de alta parte, reprezentantii Directiei de Cultura sustin ca nu au fost de acord cu avizarea proiectului de reabilitare a podului in stadiul in care le-a fost prezentat, intrucat extinderea lui ar fi presupus stricarea unui pod istoric.

„Subiectul cred ca l-am dezbatut destul de pe larg. E o chestie relativ simpla. Noi suntem de acord sa reabiliteze podul fara schimbarea geometriei podului si demolarea lui. Dar ca sa adaugam 2 piste de biciclete sa stricam podul istoric nu mi se pare dezirabil. E genul de atitudine pe care o mai vad si la alti proprietari de cladiri istorice, de exemplu, care spun ca daca nu ii lasam sa se inalte cu inca doua etaje, lasa cladirea in paragina. Cam asta e atitudinea – noi nu il reabilitam pana nu ne lasati sa il latim. Nu e firesc. Este unul din podurile istorice ale orasului si trebuie sa ramana in propria forma. Exista solutii alternative, eventual se poate face un alt pod in spatele Catedralei, pentru biciclisti, daca asta e nevoia orasului. Dar sa distrugi un pod istoric numai ca sa mai adaugi doi intr-o parte si alta mi se pare excesiv. Am fost de acord cu reabilitarea.

Comunicare institutionala nu mai exista. Ce pot sa spun e ca proiectul a trecut prin comisia zonala si a fost respins. Nu e o atitudine a mea. Pur si simplu si comisia zonala a spus ca modificarea acelui pod, in sensul largirii lui, este inoportuna. Reabilitarea este dezirabila si ar trebui facuta fara impotrivirea nimanui. Unele poduri s-au putut extinde, dar nu era poduri istorice. Altele trebuie puse in siguranta, dar cu geometria actuala”, a precizat pentru opiniatimisoarei.ro directorul Directiei Judetene de Cultura Timis, Sorin Predescu.

Va reamintim, conform proiectului de reabilitare pe care Primaria Timisoara l-a inaintat spre aprobare Directiei de Cultura, podul Mihai Viteazu ar urma sa aiba pasarele pietonale si parapete din sticla, prin care sa poata fi admirate ornamentele actuale, si care sa fie realizate din materiale inovative care sa completeze monumentalitatea constructiei istorice.

„Traficul pietonal va fi preluat prin doua pasarele anexate podului Mitropolit Andrei Saguna. Pentru a respecta valoarea istorica si simbolica a podului si monumentalitatea acestuia, se intervine in contrast, dar fara a se afla in conflict cu materialele noi, inovative si forme line in realizarea pasarelelor propuse. Parapetele noilor pasarele vor fi din sticla securizata transparenta, iar mana curenta se propune a fi realizata din aluminiu, avand incorporat iluminatul arhitectural pietonal. Sistemul de iluminat arhitectural se doreste a fi unul dinamic, animand prin cromatica parapetele de sticla”, se arata in propunerea atasata proiectului.

Situat la capatul bulevardului Mihai Viteazu, podul a fost construit in 1913, pe locul unui pod de lemn ce functionase neintrerupt din 1718 si care fusese ranforsat in 1898. Pe cele 4 socluri de pe balustradele sale ar fi trebuit sa fie amplasate patru statui ale unor episcopi romano-catolici, insa acest lucru nu s-a mai intamplat, intrucat a inceput Primul Razboi Mondial si nimeni nu s-a mai preocupat de inzestrarea podului.



Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

Rating

  • 12comentarii

recomanda prietenilor

loading...

Pareri

  1. Podul Mihai Viteazul se afla in Fabric, intre Piata Sarmisegetuzasi Calea Dorobantilor, trec tramvaie si camioane pe el. A fost facut in 1971 si nu are valoare istorica. Studiul de reabilitare contractat in 2017 intre Primarie si Pod-Proiect SRL, cu sediul într-un apartament de bloc din Iași, se refera clar la Podul Mihai Viteazul. Asta se intampla cand in Timisoara cei care iau decizii nu sunt de pe aici, confunda locurile. Daca bulevardul se cheama mihai Viteazul, poate ca si podul are acelasi nume, nu? In cazul asta, NU!

    • Ai perfectă dreptate dar dun poză si relatare.este vorba despre podul Episcopilor.denumirea initiala acum Mitropolit Șaguna oricum ar fi incă o tragedie sa -l schiodească pentru largire.Oricum in zona în vreo 10 ani traficul va fi mult redus și raminem cu podul modificat de fapt si Ceausescu a distrus multe monumente sa largeasca bulevarde

      • Daca studiul si documentatia primariei se refera legal la „Podul Mihai Viteazul” cineva a facut-o lata de tot. e ca si cum eu am proiect si autorizatie sa construiesc o casa in Mehala iar in realitate fac un bloc in Sagului.

  2. Dragi nostalgici comunisti,actualmente zelosi pesedisti : luati orasul la picior,sau cu masina,din Sagului in Lipovei,din Aradului in Lugojului,din Buziasului in Torontalului – NU ARE NICI O LEGATURA,DAR NICI UNA,CU ERA CIUHANDU-COJOCARI ! Treceti pe podul de pe Dragalina,pe la pasajul Michelangelo,Jiul,Popa Sapca. Voi chiar santeti orbi ? Unde e cititorul care a pus poze cu santierul de pe Vasile Lucaci,sa puna poze acum. Nu ai cum moderniza un oras,trebuie sa faci si deranj,din pacate. Orice pavaj sau plastic,sau iarba ar pune primarul,apar si comentatorii ; si brusc,toti devin mari specialisti si design-eri de exterior,si peisagisti,si mari arhitecti si cunoscatori de istorie. MAI BINE PUNETI MANA SI FACETI SI VOI CEVA,IAR COMENTARIILE LASATI ISTORIA SA LE DECIDA -generatiile viitoare,nu voi,care v-ati facut ca munciti si asteptati tot timpul pomeni politice !

    • bai securist imputit ce esti. stai mah in banca ta de pensionar secu si tratea-za-ti prostata si mintea obosita.

    • Gunoi stradal fara cei 7 anisori . Cum naiba ai reușit să supraviețuiești până acum? Nu am fost nici comunist și nu sunt nici PSD- ist, dar de muncit am muncit să știi, rahat cu ochi învelit în piele umana ce ești. Dacă nu te poți abține și te scapi pe tine, nu mai face comentarii gunoi stradal!

  3. Bai, nea DeDiego, pai se poate, umblam cu cioara vopsita? Acuma cica te cheama Oricine. Pai da bai, numele poti tu sa-l schimbi dar stilu ala al tau, care zici ca le stii pe toate ca un bosorog de ala de la bloc care sta toata ziua in maieu in casa scarilor si se leaga de toti locatarii ca inchid prea tare usa de la lift, nu prea. Vezi bai, cibezarule, ca ai uitat sa-ti blochezi dejtu pe tasta aia unde dai cu emoji si n-ai mai bagat-o de mult pe aia cu mars. Cam de trei zile nu ai mai facut nici o remarca rasista. Totu ok?

  4. Dar narcisistului vopsit chiar nu reuseste nimeni sa-i explice ca solutia nu e bagarea traficului in centru? Mai ales intr-un oras concentric precum Timisoara, dar na, ce sa facem?! Trebuie lumea sa-i vada marile realizari, altfel, cine-l mai lauda pe facebook?

  5. Domnule Petre, de mult nu am mai auzit expresia „cibezarule” , cam de cand mi.am pierdut bunicul ,, D-zeu sa.l ierte. multumesc pt amintire , chiar m.am intors in timp parca auzindu.l cum spune ……. nu sunt interesat de subiect dar MULTUMESC !!!

    • Cu placere!

  6. Conform noii doctrine a Ciolacului, rolul opozitiei e sa faca opozitie; oriunde oricui, 24/7. O modesta schimbare de paradigma fata de guvernarea Tariceanu, cand opozitia a facut orice, numai opozitie nu. Si baietii de la cultura se conformeaza, cu toate ca au putine spre zero in comun cu ansamblul culturii timisorene.
    Ne place sau nu, orasul s-a umplut de masini si sa stai in trafic, in loc sa rulezi, ne omoara lent pe toti, indiferent daca conducem sau nu. O parte din trafic se poate scoate din oras (pentru detalii de ce nu s-a ascos pana acum intrebati-i pe colegii judeteni ai culturistilor) dar nu tot, este destula naveta si n-o sa iasa numeni pe centura ca sa se duca din Buziasului la Mall, mai ales la halul in care au ales s-o proiecteze. Deci trebuie facute schimbari, si se fac, si functioneaza. Dar in tot timpul baietii lui „si noua ce ne iese?” asteapta sa bage bete in roate, ca sa-si prezinte varianta lor. Ca daca erau ei la butoane nu mai era deranjul; nu mai venea nimeni in Timisoara s-o aglomereze, ar fi fost un alt oras mort. Acum au prins momentul, cu podul istoric – e bine ca cel vechi, de lemn, nu era asa istoric incat sa-l carpeasca, poate pentru ca pe atunci in primarie se vorbea alta limba. Si isi vad de „treaba” dupa dispozitiile celor care i-au pus si ii tin in functii. Si dupa cum si-au trasat unii circumscriptii electorale, daca nu iese lumea la vot tot cu ei ramanem.
    Podul, istoric sau nu, daca nu mai corespunde sa fie facut altul – cu carpelile fara pic de gust si arta nu sunt de acord – si asta sa fie mutat la Giroc, pe terenul pe care nu se mai construieste sala lui Dobra, si transformat in muzeu. Daca atat de tare le sta istoria la suflet.

    • BRAVO D-le Nume ! Cat mai multi oameni cu gandirea d-voastra am avea nevoie,in toate institutiile astea pesedizate pana la refuz. Asa s-ar mai misca si in tara asta lucrurile intr-un mod normal si decent. Din pacate,e plin de pupincuristi,lenesi si rau-voitori,care incet-incet,cu dintii,tin de sistemul asta bolnav de pile si incompetenti. Imi creste inima cand vad ca mai sant si oameni cu gandirea d-voastra.Cu respect,Oricine.