Noutati :

Primaria Timisoara instituie doua taxe noi: Taxa de tranzit si Taxa de mediu! Vezi cat vor plati poluatorii si soferii de tiruri!

7 mai, 2013 - 01:11 PM
Autor: Roxana Deaconescu      
Categorie: ADMINISTRATIE
11

TIMISOARA. Transportatorii privati care vor trece prin Timisoara si poluatorii din oras vor scoate bani frumosi din buzunare pentru a-si continua activitatea. Executivul primariei institutie Taxa de traznit si Taxa de mediu odata cu aprobarea proiectului privind stabilirea impozitelor si taxelor locale pentru anul 2014.

Asadar, soferii care conduc vehicule de transport marfa de peste 7,5 tone vor plati 200 de lei pentru a trece prin Timisoara.  Propunerea apartine Directiei Tehnice a Primariei Timisoara.

Nu este prima incercare a autoritatilor locale de a introduce o astfel de taxa, care urma sa fie platita de transportatorii care aveau tiruri inmatriculate in alt judet sau in alta tara. In anii trecuti s-a iscat un adevarat scandal pe marginea acestui subiect, dupa ce fostul prefect de Timis, Mircea Bacala, a dat in judecata Primaria Timisoara pentru instituirea Taxei de tranzit. Asadar, in 2010, judecatorii Tribunalului Timis au anulat taxa impusa de municipalitate, la cererea prefectului. Primaria anunta atunci ca face recurs, respins de altfel de judecatorii Curtii de Apel, asa ca taxa aprobata de Consiliul Local a fost declarata ilegala pentru ca incalca normele de drept ale Comunitatii Europene privind liberul acces al marfurilor in spatiul UE.

Conducerea Primariei Timisoara vrea din nou Taxa de tranzit, insa modifica metodologia. Momentan nu a fost facut public un proiect de hotarare, insa taxa apare intr-o anexa a proiectului privind stabilirea taxelor si impozitelor locale pentru anul 2014. Dupa aprobarea acestui proiect, consilierii locali vor aproba si un proiect de hotarare privind instituirea Taxei de tranzit.

„Nu a fost atacata taxa, ci metodologia ei. Avand in vedere ca aceasta nu a fost buna atunci, nu s-a mai aplicat nicio taxa. Noi stim ca aceasta se va aplica dupa ce o sa avem o hotarare a Consiliului Local, probabil ca o sa se umble la metodologie”, a spus, pentru opiniatimisoarei.ro, Adrian Bodo, seful Directiei Fiscale din cadrul Primariei Timisoara.

Primaria Timisoara a incercat si in 2012 sa impuna taxa de tranzit.

CITESTE SI: Un nou proces intre Prefectura si Consiliul Local Timisoara pe tema taxei de tranzit

CITESTE SI: Nu se lasa! Primaria vrea cu orice pret sa instituie taxa de tranzit in Timisoara

Poluatorii vor plati taxa de mediu

Colterm, Continental si multe alte societati din Timisoara vor plati bani frumosi incepand cu anul 2014. Primaria impune Taxa de Mediu, in valoare de 500 de lei pe an. Taxa va fi platita de firmele care desfasoara activitati cu impact asupra mediului inconjurator.

„Taxa de mediu este o noutate. O vor plati firmele care afecteaza mediul, pe principiul poluatorul plateste. Codul Fiscal spune ca Consiliul Local poate sa impuna o astfel de taxa, deci nu este ilegala, este in temeiul Codului Fiscal”, mai explica Adrian Bodo pentru opiniatimisoarei.ro.

Potrivit proiectului de hotarare, taxa va fi stabilita anual, prin Decizie de impunere emisa de Directia Fiscala. Lista activitatilor supuse producerii de emitere a autorizatiei de mediu sunt prevazute in Anexa 1 la Ordinul nr. 1798/2007 pentru aprobarea procedurii de emitere a autorizatiei de mediu. Taxa de plateste anual, in doua rate egale, pana in 31 martie 2014 si 30 septembrie 2014, se arata in proiect. Neplata la termen aduna penalitati, de 2% din cuantumul taxei neachitate, calculate pentru fiecare luna sau fractiune de luna, incepand cu ziua imediat urmatoare termenului de scandenta si pana la data stingerii sumei datorate.

„Domeniile de activitate sunt intr-un ordin al guvernului. Vor plati acele companii care au activitati cu impact de mediu. Ei nu trebuie sa depuna declaratii, nu trebuie sa faca nimic. Daca trece aceasta taxa (n.r. daca este aprobata de Consiliul Local), noi luam baza de date de la Registrul Comertului si toti cei care desfasoara activitati pe linie de mediu platesc. Le trimitem declaratii de impunere si ei vin si platesc. Plecam de la principiul ca poluatorul plateste, suma nu este grozav de mare. In tara se mai plateste taxa de mediu la Galati. Vrei nu vrei, poluezi!”, ne-a mai spus Adrian Bodo.

In ceea ce priveste impozitele locale pentru anul 2014, nu se modifica nimic. „Ele au fost indexate pentru anul 2013 prin hotarare de guvern si acum raman la aceleasi cote, pana la urmatoarea indexare”, a precizat seful Directiei Fiscale.

Proiectul va intra in dezbatere joi, incepand cu ora 16:00, in Sala de consiliu a Primariei Timisoara.

VEZI AICI CE ALTE TAXE SE MAI PLATESC IN TIMISOARA!

 

Rating

  • 11comentarii

recomanda prietenilor

Pareri

  1. in alte orase CU CENTURA exista taxa de tranzit pt ca camioanele aflate IN TRANZIT sa foloseasca centura si sa nu intre in oras. este ilegal sa impui taxa de trecere daca nu exista ca alternativa o centura. niciun sofer de camion nu doreste sa isi petreaca o ora din timpul pretios de conducere trecind prin acest oras superb. unde mai pui ca este ilegal sa faci discriminare intre camioanele inmatriculate in Timis si celelalte. Iar 90% din camioanele firmelor din Timisoara sint inmatriculate in Bucuresti, asta nu le-a trecut prin capetele seci ale nulitatilor de politicieni.

  2. 500 lei pt continental si restu = KKT !

  3. Eu vad problema cu Taxa de Tranzit in felul urmator : Toate orasele din tara , vor introduce si ele o Taxa de Tranzit dar numai pentru masinile cu sediul in Timisoara , in valoare de exact 200 de Lei ! Pai ce te faci frate , daca ai o cursa de Bucuresti sau de Iasi , platesti 2.000 de lei numai Taxa de Tranzit ! Adica toti „e” prosti , numai Bodo e destept ?

  4. Daca ma gindesc putin , cred ca aceasta Taxa de Tranzit este interzisa de UE . Exact asa a vrut Primarul din Giurgiu , sa introduca el o Taxa de Pod . A formulat-o , a gindit-o , dar pina la urma a fost somat de UE sa renunte , pina nu se alege cu o amenda de citeva sute de mii de Euro .

  5. Apropo , unde se va plati aceasta taxa ? Daca soferul respectiv nu are Lei ? In Romania este Lege , toate platile se fac in Lei ! Daca vine dinspre Arad ? Dar dinspre Resita ? Dar dinspre Lugoj ? Si de unde stie un Ungur , de ex , ca trebuie sa plateasca Taxa de Tranzit in Timisoara , oras European , iar in Europa nu exista asa ceva ? Ce se intimpla , daca , pina ii explici unui sofer chestia cu taxa , se aduna vreo 10-15 TIR-uri sau camioane ? Daca soferul nu stie engleza , cu atit mai putin Romana ? Daca ……

  6. Pe cine loveste? Firmele care mai produc, cu greu se lupta pt. a fi competitive.Cei de la primarie vb. usor primesc banii moca. Ar trebui strinsi un pic de git si scuturati sa se trezeasca.Irealitatea cuprinde tot mai mult Romania.

    • Exista o solutie care va fi cu siguranta eficienta si anume : o partida de bataie aplicata celor care au venit cu aceasta idee.

  7. Tampenia asta cu taxa de tranzit, si ilegala.
    SA FACA CENTURA SI DRUMURILE necesare in oras ca tirurile sa nu mai fie nevoiete sa intre pana aproape de centrul orasului si doar cele care trebe sa ajunga in zonele industriale si comerciale cele, dar strict acolo.

    Momentan problema mare (poluare, zgomot, praf, miros, …)sunt camionale care tranziteaza orasul, dar nici nu alternativa.

    Exista un MASTERPLAN pentru Timisoara, facut bine, ia aruncati o privire acolo si veti observa clar ce e de facut la drumuri. Sunt propuneri legat de inelul 4, foarte necesar, si terenurile pentru drum sunt ale primariei, deci la treaba.

  8. 5000 de lei e o gluma proasta, oricum continental contribuie la bugetul local cu milioane de euro la bugetul local prin cota pe impozitele platite statului. problema ar fi sa fie obligati sa faca un cos pt ca hotele sa elimine putoarea de cauciuc vulcanizat care cica nu e poluare la inaltime mai mare decit blocurile. acest lucru este putin probabil sa poata fi facut pt ca aeroportul e prea aproape de fabrica. un cos de 50 de metri ar fi un progres…

    • Hallo nu 5000 de lei doar 500 lei pe an si nu TIR care trece sa zicem de 5 ori pe luna prin Timisoara da 800 de lei Asta este gandirea unui USL-ist ajuns mare gospodar al Timisori

  9. Da poi atunci cat va costa o cursa sa zicem Constanta Timisoara daca toti primari cu cap luminat ca primarul Timisori vor infinta aceasta taxa fantoma de tranzit?va costa 8000-10000lei cine isi va mai permite sa aduca un TIR de marfa?